България - Строителни и монтажни работи на релсови пътища - „Модернизация на железопътна линия Видин - София: железопътен участък Медковец -Срацимир“, по обособени позиции

Обособена позиция 1: „Модернизация на железопътната отсечка Медковец - Дъбова махала“ Обособена позиция 2: „Модернизация на железопътната отсечка Дъбова махала - Срацимир“ Обхват и основни дейности за Обособена позиция № 1: Проектът, съгласно предоставения от Възложителя Технически проект, предвижда изграждането на ново магистрално трасе от нов км 84+925 (след съществуваща гара Медковец) до нов км 98+174.62, реконструкция на съществуващата жп линия в междугарие Медковец - Брусарци, както и, съгласно предоставеният от Възложителят Идеен проект, изграждането на Етапни железопътни връзки Медковец и Дъбова махала, със съответната реконструкция на съществуващата железопътна инфраструктура, за връзка между нова и съществуваща жп линия. Модернизацията на железопътната линия в отсечката Медковец - Дъбова махала включва проектиране и строителство (инженеринг), със следните основни дейности: Етап I - Проектиране: Изготвяне на Инвестиционен проект, във фаза Работен проект, включително и изпълнение на авторски надзор, разработен на базата на всички части на Техническия проект на Възложителя; Изготвяне на технически проект, ПУП (при доказана необходимост) и работен проект, включително изпълнение на авторски надзор, за Етапна жп връзка в гара Медковец; Изготвяне на технически проект, ПУП (при доказана необходимост) и работен проект, включително изпълнение на авторски надзор, за Етапна жп връзка преди нова гара Дъбова махала; Изготвяне на технически проект, ПУП (при доказана необходимост) и работен проект, включително изпълнение на авторски надзор, за временни сигнализация и телекомуникации. Етап II - Строителство: Изграждане на ново долно и горно строене на железен път, включително и изграждане на нови съоръжения - тунел (вкл. нетягово електрозахранване) - 325 м, мостове - 3 бр., водостоци - 12 бр., прокари - 4 бр., дюкери - 5 бр. и други. Общата дължина на трасето е приблизително 13,3 км, с основни изисквания към него: Проектна скорост на железен път 160 км/h за пътнически и 120 км/h за товарни влакове; Строителен габарит 1СМ2 и габарит на натоварване GC; Тип на релсите 60Е1; Реконструкция на съществуваща жп инфраструктура - приблизително 3,5 км.; Изграждане на пътна инфраструктура, включително временни пътища за достъп до строителната площадка; Изграждане на нова водоотводна система за целия участък; Строителство на нови пътни подлези/надлези, осигуряващи безконфликтно пресичане на железопътната линия в участъка на две нива - 5 бр.; Изграждане на нова контактна система за целия жп участък; Изграждане на временно електрозахранване (при необходимост); Изграждане на нова тръбна канална мрежа за нуждите на системите за сигнализация, телекомуникации и енергетика - за цялото трасе; Изграждане на временна сигнализация; Изграждане на временни телекомуникации; Реконструкция на други технически инфраструктури при пресичания с железопътната инфраструктура - 21 бр.; Строителство на шумозащитни съоръжения и/или предпазни огради в урбанизирани територии; Изграждане на Етапни жп връзки с приблизителна дължина 500 м. Дейности по информация и публичност; Демонтажни работи на отпадналата съществуваща инфраструктура и възстановяване на нарушените терени (рекултивация)- приблизително 3,5 км; Въвеждане в експлоатация - по реда на Наредба № 2/2003 год. на МРРБ и Наредба № 57/2004 год. на МТИТС. Посочените количества са съгласно Техническия/Идеен проект на Възложителя. Обектът е първа категория съгласно чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „а“ от Закона за устройство на територията (ЗУТ) и чл. 3 от Наредба №1 от 30.07.2003 г. за номенклатурата на видовете строежи. Пълното описание на изискванията на Възложителя е посочено в Техническата спецификация за обособена позиция № 1, Приложение № 1.1 от документацията за обществената поръчка.