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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificato 5 giorni fa Bando di gara

Belgio - Veicoli per i servizi di emergenza - Acquisto di 6 ambulanze

Originale België - Voertuigen voor de hulpdiensten - Aankoop 6 ziekenwagens

Aperta Belgio Prov. Limburg (BE) Mezzi di trasporto e veicoli

Stazione appaltante Hulpverleningszone Noord-Limburg

Dati principali

Pubblicata
Procedura
Procedura negoziata
  1. Pubblicata

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Sintesi

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La zona di emergenza Hulpverleningszone Noord-Limburg acquista sei ambulanze, con consegna di un veicolo all'anno dal 2026 al 2031 nell'ambito di un contrato della durata di 72 mesi. Ogni veicolo è un'ambulanza di tipo C 4x2 con allestimento a cassone, guidabile con patente di categoria C. Il telaio deve essere di un tipo omologato e approvato, adattato al progetto, e sostenuto da un calcolo dei pesi del concetto completo allegato all'offerta; il veicolo viene ripesarato alla consegna e può essere rifiutato se non rispetta il peso previsto. Il vano posteriore deve essere una cella sanitaria adatta a cure Basic Life Support e Advanced Life Support, conforme ai requisiti del Mobile Intensive Care Unit di tipo C della norma NBN EN 1789. Luogo di consegna: Lommel, Belgio.

Descrizione

Voorwerp van deze leveringen: Aankoop van 6 ziekenwagens gespreid over de looptijd van de opdracht (72 maanden; 2026 - 2031). Ieder jaar zal er een ziekenwagen worden besteld: • 2026: 1 ziekenwagen • 2027: 1 ziekenwagen • 2028: 1 ziekenwagen • 2029: 1 ziekenwagen • 2030: 1 ziekenwagen • 2031: 1 ziekenwagen Leveringsplaats: Hulpverleningszone Noord-Limburg Norbert Neeckxlaan 52 z 3920 Lommel Beschrijving: De Hulpverleningszone is bevoegd voor opdrachten inzake dringende medische hulpverlening en beschikt daartoe over speciaal uitgeruste ziekenwagens, ingericht conform de operationele noden. Tenzij uitdrukkelijk anders vermeld, wordt het voertuig geleverd inclusief de beschreven uitrusting. Indien bepaalde uitrustingsonderdelen niet meegeleverd worden, dient de leverancier in het ontwerp voldoende ruimte te voorzien voor latere integratie. Al het voorgestelde materieel is nieuw en elk element voldoet aan de bijzondere interventievoorwaarden. De leverancier dient hiermee rekening te houden bij het voorstellen van het materieel. Het voertuig betreft een ziekenwagen van het type C 4x2 met kofferopbouw. Het voertuig moet bestuurd kunnen worden door een chauffeur met rijbewijs C. Het chassis moet van een goedgekeurd en gehomologeerd type zijn, aangepast aan het voertuigontwerp. Deze aanpassing wordt onderbouwd door een gewichtsberekening van het volledige concept, die bij de offerte wordt gevoegd. Bij levering zal het voertuig worden nagewogen. Indien het voertuig niet voldoet aan het vooropgestelde gewicht, kan dit aanleiding geven tot weigering van het product. De originele achteropbouw van het voertuig moet ingericht zijn als sanitaire cel, geschikt voor het toedienen van medische verzorging conform de normen voor Basic Life Support (BLS) en Advanced Life Support (ALS). Het voertuig moet voldoen aan de specificaties van een Type C Mobile Intensive Care Unit zoals omschreven in de norm NBN EN 1789. Het aangeboden voertuig moet van het meest recente commerciële type zijn en compatibel zijn met de huidige keten van dringende geneeskundige hulpverlening. Het voertuig moet operationeel inzetbaar zijn met een nuttig laadvermogen van meer dan 100 kg bovenop de vereisten van de Europese norm NBN EN 1789 type C. Dit extra laadvermogen is noodzakelijk voor de latere toevoeging van medisch materiaal. Het voertuig moet geschikt zijn voor het gelijktijdig en veilig vervoer van één liggende patiënt, twee zittende personen in de sanitaire cel en twee personen in de stuurcabine, inclusief de bestuurder (totaal vijf personen). De gewichtsberekening gebeurt exclusief het reservewiel, de eventuele houder en de krik. Deze onderdelen worden niet in het voertuig voorzien, maar maken wel deel uit van de levering. Het voertuig moet op het moment van indiening van de offerte én bij levering volledig voldoen aan de geldende Europese en Belgische regelgeving.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 5 giorni fa

Quanto paga questo mercato

Il committente ha troppo poche aggiudicazioni proprie in questo settore: questo è l'intervallo delle ultime 149 aggiudicazioni per Mezzi di trasporto e veicoli (Belgio).

Importo mediano
339.800 €
Metà centrale delle aggiudicazioni passate
da 232.100 € a 966.845 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non ha un segno sulla scala. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

Importi di aggiudicazione come pubblicati dalle fonti ufficiali. Da usare come riferimento, non come regola: oggetto, lotti e durata variano tra i contratti.

Hulpverleningszone Noord-Limburg

Belgio

avvisi nel registro
2
aggiudicazione
1
aggiudicati in totale
1,5 Mln €

Questo committente non ha ancora aggiudicazioni registrate in questo settore. Aggiudicatari abituali, Mezzi di trasporto e veicoli - Belgio

Impresa Aggiudicazioni Importo totale aggiudicato Ultima aggiudicazione
BELFIUS AUTO LEASE 8 6,5 Mln € giu 2026
ALSTOM BELGIUM 5 1,9 Mln € ott 2026
Van Mossel VMF België 4 1,9 Mln € set 2026
Technisch Bedrijf De Kegel 4 1,2 Mln € set 2026
DANNEMARK SA 4 794.211 € set 2026

Sulla base di 299 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 2 anni.

Contesto di mercato

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) non pubblica alcun importo per questo avviso, che quindi non può essere collocato tra gli avvisi aperti del settore. I documenti ufficiali potrebbero indicarlo.

aperti ora in Mezzi di trasporto e veicoli
6.310
avviso aperto mediano
300.000 €

Chi vince in questo mercato

Molti fornitori

Belgio · Mezzi di trasporto e veicoli

aziende diverse hanno vinto appalti qui
242
degli appalti è andato ai tre aggiudicatari più frequenti
6%
stazioni appaltanti hanno aggiudicato appalti qui
169

Sulla base di 299 aggiudicazioni con aggiudicatario indicato negli ultimi 3 anni. Contate per aggiudicazione e non per importo, perché gli importi di lotti e accordi quadro non sono confrontabili. Concentrato: i tre aggiudicatari più frequenti hanno ottenuto il 65% degli appalti o più; molti fornitori: meno del 35% con almeno dieci aggiudicatari diversi.

Concorrenza

offerte per lotto in media (procedure aperte e ristrette)
2,6
di quei lotti hanno ricevuto una sola offerta
23%
delle aggiudicazioni è andato ad aziende con sede in un altro paese
16%

Come li indicano gli avvisi di aggiudicazione ufficiali, negli ultimi 3 anni. Le offerte per lotto contano solo le procedure aperte e ristrette: in una procedura negoziata o in un affidamento diretto una sola offerta è la procedura stessa. Il paese è quello che l'avviso indica per l'aggiudicatario.

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