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Pays-Bas - Reparation et entretien de navires - Entretien des ferries de l'IJ et du canal de la mer du Nord de GVB

Original Nederland - Reparatie en onderhoud van schepen - Onderhoud IJ-veren en Noordzeekanaal-veren GVB

Ouvert Avis de marché

Informations clés

Clôture dans
18 jours
Montant estimé
5 250 000 €
Acheteur public
GVB Exploitatie B.V.
Lieu
Pays-Bas
Procédure
Procédure ouverte Toute entreprise peut remettre une offre, en une seule étape, sans présélection. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
50241000 Services de réparation et d'entretien de bateaux 34500000 Navires et bateaux
Langue d'origine
Néerlandais
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
495963-2026
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  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 94 jours
  4. Attribué en attente

Résumé

Résumé généré automatiquement

GVB, l'operateur de transport public d'Amsterdam, achete l'entretien des coques, la conservation, les travaux de reparation courante et les modifications de ses 19 ferries : 14 ferries sur 7 lignes traversant l'IJ vers la gare d'Amsterdam Centraal et 5 ferries sur 3 lignes traversant le canal de la mer du Nord. Le marche est divise en deux lots, un pour les ferries de l'IJ et un pour ceux du canal de la mer du Nord, avec jusqu'a 3 accords-cadres attribues par lot. Les travaux comprennent 14 petites et 14 grandes mises a sec pour les ferries de l'IJ et 6 petites et 6 grandes pour ceux du canal, plus reparations, modifications, conservation de la partie emergeante et reparation des dommages, sur une duree maximale de 5 ans. Le financement provient du budget d'exploitation de GVB Veren B.V.

Description

GVB beheert en exploiteert 7 veerdiensten van Amsterdam Noord over het IJ naar Amsterdam Centraal en 3 over het Noordzeekanaal (NZK). Hiervoor heeft GVB op dit moment 19 veren in de vaart, verdeeld over de lijnen voor: • het Noordzeekanaal (NZK) 5 stuks, • over het IJ (7 maal type 50 en 7 maal type 60) De opdracht omvat het casco onderhoud, conserveren, voorkomende reparatiewerkzaamheden en uitvoeren van modificaties aan alle GVB Veren en wordt gefinancierd vanuit de exploitatiebegroting van GVB Veren B.V. De Opdracht is verdeeld in een perceel IJ-veren en een perceel NZK-veren. Per perceel worden tot 3 raamcontracten gegund. Al het onderhoud van de veren over een maximale looptijd van de overeenkomst(en) van 5 jaar, verdeeld over de volgende percelen: * IJ-veren; 14 kleine dokbeurten en 14 grote dokbeurten * NZK-veren; 6 kleine dokbeurten en 6 grote dokbeurten Daarnaast reparatie, modificatie, conservering bovenwaterschip en schadeherstel. GVB beheert en exploiteert 7 veerdiensten van Amsterdam Noord over het IJ naar Amsterdam Centraal. Hiervoor heeft GVB op dit moment 14 veren in de vaart, verdeeld over de lijnen voor: • over het IJ (7 maal type 50 en 7 maal type 60) De opdracht omvat het casco onderhoud, conserveren, voorkomende reparatiewerkzaamheden en uitvoeren van modificaties aan alle GVB Veren en wordt gefinancierd vanuit de exploitatiebegroting van GVB Veren B.V. Voor dit perceel worden maximaal 3 raamcontracten gegund. Al het onderhoud van de veren over een maximale looptijd van de overeenkomst(en) van 5 jaar: * IJ-veren; 14 kleine dokbeurten en 14 grote dokbeurten Daarnaast reparatie, modificatie, conservering bovenwaterschip en schadeherstel.; GVB beheert en exploiteert 3 veerdiensten over het Noordzeekanaal (NZK). Hiervoor heeft GVB op dit moment 5 veren in de vaart. De opdracht omvat het casco onderhoud, conserveren, voorkomende reparatiewerkzaamheden en uitvoeren van modificaties aan alle GVB Veren en wordt gefinancierd vanuit de exploitatiebegroting van GVB Veren B.V. Voor dit perceel worden maximaal 3 raamcontracten gegund. Al het onderhoud van de veren over een maximale looptijd van de overeenkomst(en) van 5 jaar: * NZK-veren; 6 kleine dokbeurten en 6 grote dokbeurten Daarnaast reparatie, modificatie, conservering bovenwaterschip en schadeherstel

Puis-je soumissionner ?

  • Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre. Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.
  • L'avis est rédigé en néerlandais.
  • Certificats d'un autre pays de l'UE ? Vérifier les équivalences sur eCertis

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

Plus de cet acheteur

Profil complet de l'acheteur

5 marchés ouverts actuellement

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services de réparation & d'entretien - Pays-Bas

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Van Gelder Verkeerstechniek B.V. 10 25,7 M € août 2026
SWARCO Nederland B.V. 7 700 000 € juil. 2026
Unica Installatietechniek B.V. 6 3,5 M € juil. 2026
Heijmans Utiliteit B.V. 5 14,2 M € août 2026
Schindler Liften B.V. 5 8,6 M € avr. 2026

Sur la base de 274 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

Historique des modifications

Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.

  1. Agir maintenant
    • Valeur estimée: Fixé à 5 250 000 €
    • Date limite de remise: Avancée de 1 jour : désormais 19 octobre 2026, 00:00
    • Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.
    • Valeur estimée: Fixé à 5 250 000 €

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