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Nederland - Civieltechnische en bouwwerkzaamheden - 31127608 Realiseren en in stand houden van de A27 Everdingen-Hooipolder

Clôturé Modification

Informations clés

Acheteur public
Rijkswaterstaat Grote Projecten en Onderhoud
Lieu
Pays-Bas Utrecht
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
45220000 Ouvrages d'art et de génie civil 45342000 Pose de clôtures 90721700 Services de protection des espèces menacées de disparition
Langue d'origine
Néerlandais
Publié
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 semaine
Numéro de l'avis
624992-2026
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Description

Het project A27 Houten-Hooipolder beslaat een realisatiegebied met een lengte van in totaal ca. 47 kilometer door het beheersgebied van acht gemeentes, drie provincies, drie waterschappen, vier regionale RWS diensten en drie verkeerscentrales. Het tracé kan op een aantal plaatsen het verkeersaanbod doorgaans niet verwerken en is daarom het toneel van de zwaarste files van het land zoals ook blijkt uit de File Top 50. Daarnaast kruist het tracé de drie grote en druk bevaren rivieren Lek, Boven Merwede en Bergsche Maas én het Amsterdam Rijnkanaal. De Boven Merwede is één van de drukst bevaren scheepvaartroutes van Europa. De opdrachtnemer dient in hoofdzaak de volgende werkzaamheden te verrichten: · Verbreding van de A27 met wegverbreding en spitsstroken; · Het verwijderen van de bestaande bruggen over de Boven-Merwede bij Gorinchem en het realiseren van twee nieuwe bruggen inclusief beweegbaar deel; · Het verwijderen van de bestaande bruggen over de Bergsche Maas bij Geertruidenberg en het realiseren van twee nieuwe bruggen; · Het verbeteren van de doorstroming op knooppunt Hooipolder door de aanleg van een ongelijkvloerse verbindingsboog; · Het maken van een nieuwe aansluiting in de A27 Gorinchem De Groote Haar; · Het laten vervallen van aansluiting 34 van de A59 en ter compensatie hiervoor de bestaande aansluiting 33 verbeteren met een verbindingsweg naar Geertruidenberg; · Het in stand houden van Infra Derden en Infra RWS gedurende de realisatiefase (met uitzondering van de bestaande Merwedebrug en Keizersveerbrug); · Het in stand houden van de Infra RWS ten noorden van km 20.1 gedurende de gebruiksfase. Zie hoofdopdracht

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

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