Les offres sont closes. Une attribution ou un rectificatif sur cet avis : un e-mail quand le registre le voit.Se connecter
Hongrie - Bus a plancher bas - 1 autobus neuf (M3/I) a pile a combustible hydrogene
Acheteur: MÁV Személyszállítási Zártkörűen Működő Részvénytársaság
Pays: Hongrie
Date limite: 4 sept. 2026, 12:00 (UTC+2)
Procédure: Procédure ouverte
Secteur (CPV): Équipements de transport & véhicules (34121400)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/magyarorszag-alacsony-padloju-buszok-1-db-uj-m3i-hidrogen-uzemanyagcellas-autobusz-087c5bd9e2
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/547859-2026
Publié
Date limiteouvert 29 jours
Attribuéen attente
Résumé
Résumé généré automatiquement
Un acheteur public hongrois acquiert un autobus neuf a pile a combustible hydrogene de classe M3/I, a plancher bas, concu pour un usage local et urbain. Le vehicule doit etre un autobus urbain a caisse unique, a deux essieux, sans captage filaire, long de 11,5 a 12,7 metres, avec au moins 10 places assises permanentes, conducteur inclus. Seul un vehicule neuf, jamais immatricule, produit a partir de 2024 est accepte. Le titulaire doit offrir une garantie de 36 mois sans limitation de kilometrage incluant reparations et entretien obligatoires, une garantie de 72 mois sur la batterie de traction et le systeme pile a combustible, et assurer la disponibilite des pieces detachees pendant 10 ans. Ni valeur estimee ni date limite ne figurent dans le texte source.
Description
Ajánlatkérő az eljárás során 1 darab új, M3/I járműosztályú, (helyi kialakítású), alacsonypadlós hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt kíván beszerezni. Nyertes ajánlattevőnek 36 hónap (kilométer korlátozás nélküli) jótállást kell vállalnia a megajánlott autóbuszra és a jótállási időszak alatt vállalnia kell a kötelező javítások, karbantartások elvégzését. A meghajtó akkumulátorra és az üzemanyagcella rendszerre 72 hónap kötelező jótállást kell vállalni. Továbbá nyertes ajánlattevőnek a Műszaki Leírásban meghatározott, az átadott járműben alkalmazott alkatrészek rendelkezésre állásának biztosítására és rendelkezésre bocsátására vonatkozó kötelezettséget kell vállalni 10 év időtartamra.
Ajánlatkérő az eljárás során 1 darab új, M3/I járműosztályú, (helyi kialakítású), alacsonypadlós, városi szóló, hidrogén üzemanyagcellás autóbuszt kíván beszerezni. Nyertes ajánlattevőnek 36 hónap (kilométer korlátozás nélküli) jótállást kell vállalnia a megajánlott autóbuszra és a jótállási időszak alatt vállalnia kell a kötelező javítások, karbantartások elvégzését. A meghajtó akkumulátorra és az üzemanyagcella rendszerre 72 hónap kötelező jótállást kell vállalni. Ajánlatkérő új járműként fogadja el, a soha sehol forgalomba nem helyezett max. 2024 évi gyártású járművet. Az alacsonypadló definíciója: Egyszintes, alacsonypadlós kialakítású kivitel, lépcső sem megengedett. Küszöbmagasság: minden ajtónál legfeljebb 340 mm menetkész üzemi szintbeállítás esetén, ami térdeplés funkcióval legalább egy ajtónál legfeljebb 260 mm-es küszöbmagassági értékre csökkenthető. Illetve a járópadló magasság nem lehet több, mint 400 mm. Ajánlatkérő „szóló autóbusz” alatt a következőket érti: Személyszállítás céljára készült, elektromos felsővezetékhez nem kötött olyan egy részből álló, fúvott gumiabronccsal felszerelt kéttengelyes közúti gépjármű, amelyben - a vezető ülését is beleértve - legalább 10 vagy annál több állandó ülőhely van és a jármű hosszúsága 11,5-12,7 méter közötti, míg megengedett legnagyobb össztömege nem haladja meg a 19,5 tonnát. M3 járműkategória alatt Ajánlatkérő az 5/1990. (IV.12.) KÖHÉM rendelet alapján több mint 5t megengedett legnagyobb össztömegű autóbuszokat érti. Ajánlatkérő járműkategória alábontása alatt (M3/I járműosztály) a következőket érti: az „Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottságának (ENSZ-EGB) 107. számú előírása - Egységes rendelkezések az M2 és az M3 kategóriájú járművek általános felépítésük tekintetében történő jóváhagyásáról” „I. osztály”: álló utasok számára kialakított területekkel rendelkező járművek, lehetővé téve a gyakori utasmozgást (helyi autóbuszok). Hidrogén üzemanyagcellás autóbusz: - ENSZ EGB 134. sz. előírás 2.9. pontja szerint „hidrogénüzemű jármű”: minden olyan gépjármű, amely sűrített, gázhalmazállapotú hidrogént használ a jármű meghajtására, ideértve az üzemanyagcellákat is. A személyszállító gépjárművekhez használt hidrogén üzemanyagot az ISO 14687-2:2012 és az SAE J2719: (2011. szeptemberi felülvizsgálat) szabvány határozza meg; - ENSZ EGB 134. sz. előírás 2.12. pontja szerint „üzemanyagcella-rendszer”: az üzemanyagcella-sor(oka)t, a levegőfeldolgozó rendszert, az üzemanyagáramlás- szabályozó rendszert, a kipufogórendszert, a hőkezelő rendszert és a vízkezelő rendszert magában foglaló rendszer; - a 6/1990 (IV.12) KöHÉM rendelet 2. § (8) A rendelet alkalmazásában nulla emissziós gépkocsi: az a gépkocsi, amely rendeltetésszerű használata során nem bocsát ki az e rendeletben szabályozott légszennyező anyagot (5Z környezetvédelmi osztály). A jármű beépített hajtáslánca biztosítsa a fokozatmentes és egyenletes gyorsulást. A motor kizárólag nulla emissziós kibocsátású elektromotor üzemű lehet. A jármű megengedett össztömegéhez viszonyított teljesítmény legalább: 8 kW/tonna, legyen (csúcsteljesítményre vonatkozólag). Az Ajánlatkérés új autóbuszra szól, első forgalomba helyezéssel. Az autóbuszt érvényes magyarországi műszaki vizsgával, forgalmi rendszámmal kell átadni. A forgalmi engedély hivatalos feljegyzések rovatának tartalmaznia kell az „útkímélő tengely” bejegyzést, valamint a „Menetrend szerinti személyszállításra alkalmas” és „Közforgalmú személyszállításra alkalmas” bejegyzéseket is. Valamennyi - a vonatkozó előírásokban rögzített - szerkezeti elem rendelkezzen „e”/"E" jóváhagyási jellel (5/1990 (IV.12) KÖHÉM rendelet. Nyertes ajánlattevő feladata az autóbuszvezetők és karbantartó szakemberek részére tartandó magyar nyelvű oktatás az autóbuszvezető és a karbantartó személyzet számára, az autóbusz működésével, használatával és karbantartásával kapcsolatosan a műszaki leírásban meghatározottak szerint. Az autóbusz pontos leírását és műszaki követelményeit a közbeszerzési dokumentumok részeként kiadott Műszaki Leírás és annak mellékletei tartalmazzák. Ajánlatkérő felhívja a gazdasági szereplők figyelmét, hogy a közbeszerzési dokumentumokban esetlegesen szereplő, meghatározott gyártmányra, típusra történő hivatkozások csak a tárgy jellegének egyértelmű meghatározása érdekében történtek. Ajánlatkérő a közbeszerzési eljárásokban az alkalmasság és a kizáró okok igazolásának, valamint a közbeszerzési műszaki leírás meghatározásának módjáról szóló 321/2015. (X. 30.) Korm. rendelet (a továbbiakban: Korm. rendelet) 46. § (3) bekezdése alapján azzal mindenben egyenértékű terméket elfogad.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois
Hongrie
Équipements de transport & véhiculesNetta-Pannonia Környezetvédelmi Kft.
Déjà consulté
Contexte de marché
Appel ouvert moyen · Équipements de transport & véhicules
26 904 162 €
5 577 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
224 avis suivis · 114 attribués
352 603 296 € de contrats attribués
Ne manquez plus aucun marché comme celui-ci
14 nouveaux avis pour Équipements de transport & véhicules en Hongrie au cours des 7 derniers jours.
Recevez un e-mail quand de nouveaux avis paraissent. Gratuit.