Bornes de recharge pour vehicules electriques

Numer ogłoszenia: 2026-27390-291435 Projekt: FEDS.09.04-IP.01-0073/23 - Commax - kompleks hotelowo-rekreacyjny na terenie pokopalnianym” Część 1: Ładowarki do ładowania pojazdów elektrycznych ZMIANA nr 1 zapytania ofertowego. Treść zmiany w załącznikach Przedmiotem zamówienia jest dostawa, montaż, podłączenie do istniejącej instalacji zasilającej oraz uruchomienie czterech ogólnodostępnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych, wraz z przeprowadzeniem procedury odbiorowej Urzędu Dozoru Technicznego (UDT) zakończonej dopuszczeniem stacji do eksploatacji oraz implementacją systemu zarządzania i rozliczeń usług ładowania. Zamówienie obejmuje w szczególności: • 2 szt. stacji ładowania DC o mocy min. 120 kW, każda wyposażona w 2 złącza CCS2 z możliwością jednoczesnego ładowania dwóch pojazdów; • 2 szt. stacji ładowania AC o mocy 2 × 22 kW, każda wyposażona w 2 punkty ładowania (złącza Type 2) o mocy min. 22 kW na każdy punkt; • 4 szt. terminali płatniczych umożliwiających płatność ad-hoc kartą płatniczą (po jednym na każdą stację), zintegrowanych z systemem rozliczeń; • fundamenty i roboty montażowe, podłączenie do doprowadzonych kabli zasilających, pomiary elektryczne powykonawcze, badania odbiorcze UDT, wdrożenie systemu zarządzania i rozliczeń, oznakowanie stacji, dokumentację powykonawczą oraz szkolenie personelu. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, w tym wymagania techniczne dla stacji DC i AC, zakres robót fundamentowych i montażowych, wymagania funkcjonalne systemu zarządzania i rozliczeń, zakres badań UDT oraz warunki gwarancji i serwisu, zawiera Załącznik nr 1 - Opis Przedmiotu Zamówienia (OPZ), stanowiący integralną część niniejszego zapytania ofertowego. 3. Rozwiązania równoważne Wskazane w OPZ parametry techniczne stanowią wymagania minimalne - Wykonawca może zaoferować urządzenia o parametrach lepszych. Zamawiający nie wskazuje żadnego producenta, modelu urządzenia ani nazwy systemu zarządzania i rozliczeń; wymagania wobec systemu określono wyłącznie funkcjonalnie (pkt 8 OPZ). Jeżeli w jakimkolwiek miejscu dokumentacji wskazano znaki towarowe, patenty lub pochodzenie urządzeń, należy przyjąć, że wskazaniu takiemu towarzyszy sformułowanie „lub równoważne”, a Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne o parametrach nie gorszych niż opisane. Ciężar wykazania równoważności spoczywa na Wykonawcy. 4. Brak podziału na części - uzasadnienie Zamawiający nie dopuszcza składania ofert częściowych. Uzasadnienie rezygnacji z podziału zamówienia na części: • Wszystkie stacje objęte zamówieniem muszą działać w jednym, wspólnym systemie zarządzania i rozliczeń (pkt 8 OPZ) i być widoczne w jednym panelu operatora oraz w jednym wpisie do Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych. Podział na części oznaczałby dwa różne systemy back-office dla jednej lokalizacji, dwa cenniki i dwa kanały rozliczeń, co jest sprzeczne z celem zamówienia. • Stacje zasilane są z jednej, wspólnej infrastruktury elektroenergetycznej Zamawiającego, a konfiguracja zarządzania mocą (load management) ograniczającego łączny pobór mocy musi obejmować wszystkie stacje jednocześnie. Rozdzielenie zamówienia uniemożliwiłoby jednoznaczne przypisanie odpowiedzialności za dotrzymanie dostępnej mocy przyłączeniowej. • Dopuszczenie stacji do eksploatacji przez UDT oraz odbiór końcowy prowadzone są jako jedna procedura dla całej lokalizacji; podział wymagałby dublowania dokumentacji i badań, zwiększając koszt po stronie Zamawiającego. • Zakres i wartość zamówienia nie stanowią bariery dla małych i średnich przedsiębiorstw - Zamawiający dopuszcza realizację przy udziale podwykonawców bez ograniczeń, a warunki udziału w postępowaniu ograniczono do niezbędnego minimum. 5. Miejsce i termin realizacji Miejsce realizacji: ul. Tadeusza Kościuszki 5, 58-371 Boguszów-Gorce, województwo dolnośląskie. Termin realizacji podstawowy: zakończenie montażu i uruchomienia wszystkich stacji, dopuszczenie stacji do eksploatacji przez UDT, pozytywne zakończenie testów systemu rozliczeń oraz przekazanie dokumentacji powykonawczej - do dnia 30 września 2026 r. Za termin wykonania uznaje się datę podpisania protokołu odbioru końcowego bez uwag. Możliwość przedłużenia terminu: Zamawiający przewiduje możliwość przesunięcia terminu realizacji, nie dalej jednak niż do dnia 31 grudnia 2026 r., wyłącznie w przypadku uzyskania przez Zamawiającego zgody Instytucji finansującej na wydłużenie terminu realizacji projektu. Przesunięcie następuje na podstawie aneksu do umowy i nie powoduje zmiany wysokości wynagrodzenia Wykonawcy ani podstaw do naliczania kar umownych za okres objęty przesunięciem. Zamawiający poinformuje Wykonawcę o uzyskaniu albo nieuzyskaniu zgody niezwłocznie po otrzymaniu rozstrzygnięcia Instytucji. Zamawiający wymaga, aby Wykonawca przed złożeniem oferty odbył wizję lokalną w miejscu realizacji zamówienia. Odbycie wizji lok Źródło: Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej, Baza Konkurencyjności Funduszy Europejskich; pobrano 2026-09-19; dane przetworzone.