France - Véhicules utilitaires - LLD véhicules légers 2026-2034

Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 1 (VP_BER_D) concerne les véhicules particulier de type Berline Diesel.; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 2 (VP_BER_E) concerne les véhicules particulier de type Berline Essence.; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 3 (VP_BER_HY) concerne les véhicules particulier de type Berline Hybride.; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 4(VP_BER_Z) concerne les véhicules particulier de type Berline Hybride.; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 5 (VP_MON_THER1) concerne les véhicules particulier de type Grand Monospace Thermique P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 6 (VP_MON_Z) concerne les véhicules particulier de type Grand Monospace Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 7 (VP_PET_THER) concerne les véhicules particulier de type Petite Citadine Thermique P ≤ 110 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 8 (VP_PET_Z1) concerne les véhicules particulier de type Petite Citadine Electrique P ≤ 90 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 9 (VP_PET_Z2) concerne les véhicules particulier de type Petite Citadine Electrique P ≤ 110 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 10 (VP_PSU_THER1) concerne les véhicules particulier de type Petit SUV Thermique 90 ≤ P ≤ 120 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 11 (VP_PSU_THER2) concerne les véhicules particulier de type Petit SUV Traction Intégrale Thermique 90 ≤ P ≤ 130. .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 12 (VP_PSU_Z) concerne les véhicules particulier de type Petit SUV Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 13 (VP_MSU_D1) concerne les véhicules particulier de type SUV Diesel P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 14 (VP_MSU_E1) concerne les véhicules particulier de type SUV Hybride P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 15 (VP_MSU_HY) concerne les véhicules particulier de type SUV Hybride P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 16 (VP_MSU_Z1) concerne les véhicules particulier de type SUV Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 17 (VP_SUV_Z) concerne les véhicules particulier de type SUV Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 18 (VP_LUD_D1) concerne les véhicules particulier de type Ludospace Diesel P ≥ 90 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 19 (VP_LUD_D2) concerne les véhicules particulier de type Ludospace Traction Intégrale Diesel P ≥ 90 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 20 (VP_LUD_E1) concerne les véhicules particulier de type Ludospace Essence P ≥ 100 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 21 (VP_LUD_Z1) concerne les véhicules particulier de type Ludospace Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 22 (VP_Bus_D) concerne les véhicules particulier de type Mini bus 9 places Thermique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 23 (VP_Bus_Z) concerne les véhicules particulier de type Mini bus 9 places Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 24 (VU_PET_THER) concerne les véhicules utilitaires de type Dérivé VP Petite Thermique P ≤ 110 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 25 (VU_PET_Z1) concerne les véhicules utilitaires de type Dérivé VP Petite Electrique P ≤ 90 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 26 (VU_PET_Z2) concerne les véhicules utilitaires de type Dérivé VP Petite Electrique P ≤ 110 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 27 (VU_PSU_THER) concerne les véhicules utilitaires de type Petit SUV Thermique 90 ≤ P ≤ 120 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 28 (VU_PSU_THER) concerne les véhicules utilitaires de type Petit SUV Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 29 (VU_PSU_THER2BA) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L1 Thermique 90 ≤ P ≤ 120 Boite auto .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 30 (VU_FGT_THER5) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L1 Thermique Motricité Renforcée P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 31 (VU_FGT_THER5) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L2 Cabine Approfondie Thermique Motricité Renforcée P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 32 (VU_FGT_THER2) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L1 Thermique 90 ≤ P ≤ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 33 (VU_FGT_THER3) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L2 Thermique 90 ≤ P ≤ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 34 (VU_FGT_THER4) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L2 Cabine Approfondie Thermique 90 ≤ P ≤ 115 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 35 (VU_FGT_Z1) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L1 Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 36 (VU_FGT_Z3) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L2 Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 37 (VU_FGT_Z4) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgonnette L2 Cabine Approfondie Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 38 (VU_PFG_D2) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L1H1 Diesel 110 ≤ P ≤ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 39 (VU_PFG_D3) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L2H1 Diesel 110 ≤ P ≤ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 40 (VU_PFG_D4) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L2H1 Cabine Approfondie Diesel 110 ≤ P ≤ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 41 (VU_PFG_D5) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L1H1 Diesel Motricité Renforcée P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 42 (VU_PFG_D7) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L1H2 Cabine approfondie Diesel Motricité Renforcée P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 43 (VU_PFG_Z1) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L1H1 Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 44 (VU_PFG_Z3) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L2H1 Electrique. .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 45 (VU_PFG_Z4) concerne les véhicules utilitaires de type Petit fourgon L2H1 Cabine Approfondie Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 46 (VU_MFG_D2) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgon L2H2 Diesel P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 47 (VU_MFG_Z2) concerne les véhicules utilitaires de type Fourgon L2H2 Electrique .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 48 (VU_GFG_D1) concerne les véhicules utilitaires de type Grand fourgon L3H2 Diesel P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 49 (VU_GFG_D2) concerne les véhicules utilitaires de type Grand fourgon L3H2 Cabine Approfondie Diesel P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 50 (VU_GFG_D3) concerne les véhicules utilitaires de type Grand fourgon L3H2 Diesel Motricité Renforcée P ≥ 130 .; Le Groupe SNCF au travers des 7 SA (SNCF, SNCF Optim' Services, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs, SNCF Gares & Connexions, Hexafret et Technis) utilise un parc de véhicules légers d'un volume approximatif de 22 000 véhicules, dont plus de 80% sont obtenus via la location longue durée. Le présent marché doit être en mesure de couvrir les besoins de location longue durée de véhicules légers pour les différentes sociétés du Groupe SNCF. Il doit permettre d'obtenir différentes catégories de véhicules (51 lots pour 51 catégories) tant en VP qu'en VU, de tout type d'nergie dont les énergies propres, et intégrant les versions et équipements nécessaires aux clients internes du Groupe SNCF et ses bénéficiaires. Le lot 51 (VU_GFG_Z1) concerne les véhicules utilitaires de type Grand fourgon L3H2 Electrique .