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France - Services d'études - Accord-cadre pour la réalisation d'études de déplacements et modélisations que le territoire de Nantes métropole

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Description

Accord-cadre multi-attributaires (4 maximum), donnant lieu à la passation de marchés subséquents, dénué de tout montant minimum, mais assorti, sur sa durée contractuelle globale (4 ans) d'un seuil maximum arrêté à14 500 000 Euros HT. Les études visées auront pour objectif de répondre à des questionnements intégrant tous les modes de déplacements sur un périmètre variable de l'échelle d'un carrefour ou d'un ensemble de carrefours, à celle du quartier, de la commune, du quadrant ou à l'échelle de la Métropole voire au-delà suivant les problématiques abordées (exemple le covoiturage qui se raisonne en termes de bassin de mobilité). Ces études interviendront notamment dans le cadre des projets TC, de projets d'axes de mobilité active, des projets d'infrastructures tous modes, des schémas d'organisation des circulations tous modes, d'insertion de programme urbain d'équipement, de logements, d'activité et/ou mixte, d'évaluation des projets, d'évaluation de leurs incidences en termes de mobilités (par exemple en vue d'alimenter les études d'impact, de travailler la cohérence, etc.), des réflexions autour du transport de marchandises, etc. Cet accord-cadre permettra de répondre aux besoins des services de Nantes Métropole en termes d'analyse du territoire existant ou prospectif, afin de comprendre ou / et d'anticiper les impacts sur les déplacements des différents scénarios de développement des projets urbains et d'infrastructures aussi bien à une échelle locale (celle d'un carrefour, d'une commune ou d'un quartier) qu'à une échelle globale (celle d'un quadrant, de l'agglomération ou de l'aire urbaine) en lien avec le bassin de vie. L'objectif est de répondre aux besoins futurs de déplacements, d'optimiser le fonctionnement des services de déplacement et de favoriser la décarbonation, la pacification des usages et le report modal vers les modes alternatifs aux modes motorisés individuels.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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