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France - Services de transport ferroviaire public - Contrat de service public pour la fourniture de services de transport ferroviaire de voyageurs sur les lignes Paris-Clermont-Ferrand et Paris-Limoges-Toulouse

Ouvert Avis de marché

Informations clés

Acheteur public
Ministère des Transports
Lieu
France
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
60210000 Services de transport ferroviaire public
Langue d'origine
Français
Publié
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
123219-2026
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Résumé

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L'Etat francais passe un contrat de service public pour l'exploitation de liaisons ferroviaires de voyageurs entre Paris et Clermont-Ferrand (419 km) et entre Paris, Limoges et Toulouse (713 km). Le contrat exige au minimum 11 aller-retours sur Paris-Limoges-Toulouse et 9 sur Paris-Clermont-Ferrand, les candidats pouvant en proposer davantage; une desserte des gares au moins egale a l'actuelle; et un haut niveau de qualite, de ponctualite, d'accueil, d'information et de confort. L'Etat finance integralement 28 rames de type 'Oxygene', avec une mise en service complete prevue fin 2027, ainsi que des installations de maintenance a Paris-Massena, Villeneuve-Saint-Georges, Brive-la-Gaillarde, Clermont-Ferrand et Toulouse, mises a disposition de l'exploitant retenu. Aucune valeur ni date limite n'est precisee.

Description

Le contrat de service public a pour objet l’exploitation des liaisons ferroviaires entre Paris, Limoges et Toulouse (713 km) et entre Paris et Clermont-Ferrand (419 km) respectant les principes suivants : 1/ une fréquence minimale de 11 allers-retours pour Paris-Limoges-Toulouse et de 9 allers-retours pour Paris-Clermont-Ferrand. Les candidats sont libres de proposer une offre plus importante en termes de fréquence (ajout d’allers-retours) ; 2/ la liste des gares desservies doit être a minima égale à celle actuellement en vigueur ; 3/ un haut niveau de qualité du service, de ponctualité, d'accueil, d'information et de confort. Le matériel roulant mobilisé dans le cadre de l’appel d’offres sera constitué de 28 rames de type « Oxygène », intégralement financées par l’État. La mise en service complète de l’ensemble du parc sur les deux lignes concernées est prévue pour fin 2027. Par ailleurs, les installations de maintenance courante associées à ce matériel sont également financées et déployées par l’État. Elles sont implantées notamment à Paris-Masséna et Villeneuve-Saint-Georges (Île-de-France), Brive-la-Gaillarde (Nouvelle-Aquitaine), Clermont-Ferrand (Auvergne-Rhône-Alpes) et Toulouse (Occitanie). A l'issue de l'appel d'offres, ces matériels roulants et installations fixes sont mis à disposition par l’État à l'exploitant retenu selon des modalités à préciser.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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Profil complet de l'acheteur

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services de transport - France

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
COMPAGNIE ARMORICAINE DE TRANSPORTS 14 994 795 € août 2026
CATTEAU VOYAGES 11 106 555 € juil. 2026
HEMO SERVICES 8 5,5 M € août 2026
TITI FLORIS 8 3,5 M € sept. 2026
TRANSDEV LITTORAL NORD 8 5 204 € sept. 2026

Sur la base de 942 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Services de transport
62 271 197 €
1 526 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
3 avis suivis · 2 attribués
1 762 069 € de contrats attribués

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