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France - Pièces pour machines ou moteurs hydrauliques - Procédure adaptée

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Résumé

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Un acheteur français procède à la conception, la fabrication, les essais et la livraison de freins de sécurité oléo-hydrauliques pour les treuils de manoeuvre des vannes de l'évacuateur de crue d'un barrage hydro-électrique (EVCRD1, EVCRD2, EVCRD3). Le marché comprend les études de conception et plans, un plan d'assurance qualité, la fabrication et les essais en usine, la livraison chez un intégrateur, l'assistance aux essais à vide en atelier et aux essais en charge sur site, les accessoires et capteurs, un lot de pièces de rechange et consommables, les plans tels que construits et une garantie de 24 mois. La phase 1 s'étend de mai 2026 à novembre 2027 pour l'EVCRD3 ; la phase 2 de novembre 2027 à février 2029 pour l'EVCRD2 et l'EVCRD1. Procédure adaptée. L'accès aux documents est restreint aux candidats répondant aux critères de qualification ; ni valeur estimée ni date limite ne sont indiquées.

Description

L'accès aux documents du marché est restreint. Seuls les candidats répondants aux critères de qualification pourront avoir accès à la consultation. L'objet du Marché est de : - Réaliser les études de conception et plans associés des nouveaux " FREINS DE SECURITE " oléo-hydrauliques des treuils de manoeuvre des vannes de l'EVCRD à partir des spécifications techniques données - rédiger un plan d'Assurance qualité - fabriquer / tester en usine / livrer chez un intégrateur/assister aux tests atelier à vide / assister aux tests sur site en charge, des freins des 3 nouveaux organes de manoeuvre de l'EVCRD - fournir et équiper avec les accessoires et capteurs usine - fournir un lot de pièces de rechanges et consommables - fournir les plans à jour tels que construits, les rapports, compte rendus, documents administratifs et techniques (PAQ)des fabrications et essais dans un dossier de fin d'affaire - fournir une garantie et s'assurer de sa continuité entre les différentes phases d'essais Ces freins sont conçus et fabriqués pour être équipés sur des skids de manoeuvres eux-même destinés à commander les organes de sûreté d'un barrage hydro-électrique, en 2 phases: pendant la 1ere phase du projet entre mai 2026 et novembre 2027 : remplacement des organes de manoeuvres sur la vanne Evacuateur de Crue Rive Droite n°3 (EVCRD3) Approvisionner la paire de freins de la tranche ferme (entre juillet 2026 et mars 2027 ) : -Etudes, plans et PAQ - Fabrication usine - Essais en usine - Livraison chez un intégrateur - Participation aux essais à vide en atelier intégrateur : composants installés sur skid de manoeuvre - Participation aux essais en charge sur site : composants installés sur skid de manoeuvre intégré sur EVCRD3 - Dossier d'études, pAQ, plans remis à jour "tel que construit" - Garantie 24 mois 2e phase du projet entre novembre 2027 et février 2029 sur l'EVCRD2 et l'EVCRD1 Approvisionner simultanément les deux paires de freins de la tranche optionnelle (entre novembre 2027 et juillet 2028 ) : - Intégrer le REX de la phase 1 -Remise à jour Etudes, plans et PAQ - Fabrication usine - Essais en usine - Livraison chez un intégrateur

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

Plus de cet acheteur

Profil complet de l'acheteur

9 marchés ouverts actuellement

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Machines industrielles - France

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
STERTIL FRANCE 6 353 905 € sept. 2026
TRENOIS DECAMPS 6 69 000 € juil. 2026
TK ELEVATOR FRANCE 5 169 950 € juin 2026
JENSEN FRANCE 4 €1,4M mai 2026
LOXAM 4 429 478 € août 2026

Sur la base de 477 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

Historique des modifications

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Machines industrielles
1 971 359 €
2 728 ouverts en Europe actuellement
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