TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)vérifié il y a 1 jourAvis de marché
France - Conteneurs à marchandises standard - LOCATION COURTE ET LONGUE DUREE DE CONTENEURS TYPE ULD (UNIT LOAD DEVICE) ET PRESTATIONS DE MAINTENANCE ASSOCIEES
France - Conteneurs à marchandises standard - LOCATION COURTE ET LONGUE DUREE DE CONTENEURS TYPE ULD (UNIT LOAD DEVICE) ET PRESTATIONS DE MAINTENANCE ASSOCIEES
Acheteur: La Poste
Pays: France
Procédure: Procédure négociée
Secteur (CPV): Matériaux de construction (44613300)
Aperlena: https://aperlena.com/fr/t/france-conteneurs-a-marchandises-standard-location-courte-et-longue-duree-de-conteneurs-type-uld-unit-load-device-4bc15bc3a1
Avis officiel: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/770371-2025
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Description
La Poste, prestataire de service universel postal et acteur historique du secteur du colis, est spécialisée dans la livraison de courrier et colis au domicile des particuliers, ainsi que dans des commerces de proximité, des consignes ou des bureaux de poste. Dans le cadre du projet d’amélioration de la gestion des ULD (Unit Load Devices) piloté par Aéroport de Paris Charles-de-Gaulle, La Poste souhaite recourir à de la location courte et longue durée de conteneurs de type ULD pour les besoins de transfert des flux courriers et colis vers ses prestataires de transport aux aéroports Paris Roissy Charles-de-Gaulle ou Paris ORLY. Longue durée : 5 ans Courte durée : 2 mois Le matériel ne devra et ne pourra en aucun cas être chargé à bord d'un avion. Le prestataire devra également assurer un service de maintenance préventive et curative de ses conteneurs. La location et la maintenance se dérouleront en France métropolitaine, en région parisienne.
La Poste souhaite recourir à la location courte et longue durée, de conteneurs de type ULD pour les besoins de transfert des flux courriers et colis vers ses prestataires de transport aux aéroports Paris Roissy Charles-de-Gaulle ou Paris-ORLY. Longue durée : 5 ans Courte durée pour des périodes de pointe : 2 mois Le matériel ne devra et ne pourra en aucun cas être chargé à bord d'un avion. Ces conteneurs sont exclusivement destinés à être transportés par les Handlers (les entreprises spécialisées dans la manutention de conteneurs de transport aérien de marchandises) de Roissy Charles-De-Gaulles ou Paris ORLY, depuis l’entrepôt de La Poste jusqu’aux avions et inversement, sans jamais être placés en soute. Ce transport peut également inclure un passage par les entrepôts des Handlers eux-mêmes, selon les besoins logistiques. Le prestataire devra également assurer un service de maintenance préventive et curative de ses conteneurs. La location et la maintenance se dérouleront en France métropolitaine, en région parisienne. Le besoin est de disposer de conteneurs : - Non avionables (qui ne sont pas à destination des soutes des avions) - Clairement identifiables avec le logo de La Poste - Transportables par les engins circulant sur les pistes - Pouvant se ranger l’un sur l’autre - Permettant de stocker et transporter les contenants de courriers et colis postaux à l’abri des intempéries - En tout sécurité vers les prestataires de transport (compagnies aériennes et handlers) La Poste souhaite louer des conteneurs de taille standard et grand volume : A. Besoin Conteneurs non avionables TAILLE STANDARD Dimensions : - Volume : 3,5 m3 minimum et 5 m3 maximum - Masse d’emport maximal : 800 kg - Base minimale : Longueur mini x largeur min : 156 cm * 153 cm - Quantité de base estimée en location longue durée : 105 conteneurs ULD - La Poste souhaite pouvoir recourir à la location courte durée pour une quantité estimée de 35 conteneurs supplémentaires en période de pointe B. Besoin Conteneurs non avionables GRAND VOLUME Dimensions : - Volume : 7 m3 minimum et 10m3 maximum - Masse d’emport maximal : 2 000 kg - Base minimale Longueur mini x largeur mini : 220 cm * 153 cm - Quantité de base estimée en location longue durée : 45 conteneurs ULD - La Poste souhaite pouvoir recourir à la location courte durée pour une quantité estimée de 15 conteneurs supplémentaires en période de pointe Caractéristiques communes aux conteneurs ULD non avionables standards et grands volumes Matières : - Base et structure en alliage renforcé - Parois verticales et toit en synthétique armé ou équivalant et étanche - Porte en synthétique armé ou équivalant et étanche (lorsque fermée/ verrouillée) Couleurs et marques distinctives : - Flocage distinctif o Logo La Poste sur 3 faces. o Logo non avionable ou équivalent - Couleur standard de fabrication pour le reste des surfaces - N° d’identifiant écrit en noir sur fond blanc + Code A Barres - Pochettes porte documents permettant de glisser la documentation de transport sur les côtés de part et d’autre de la porte et à l’abri de la pluie - Plaques apposées en face avant ou côté comportant les informations suivantes : o Informations techniques avec scellés o Les indications spéciales sur le poids et les dimensions, etc… Le prestataire devra également assurer un service de maintenance préventive et curative de ses conteneurs. La location et la maintenance se dérouleront en France métropolitaine. Le nombre d’attributaires envisagé pour ce lot est de : 1 Le maximum de l’accord-cadre est fixé à 230 conteneurs, sur la durée totale de l’accord-cadre, périodes de reconduction comprises. La durée de validité de l’offre est d’un an.
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 2 000 dernières attributions pour Matériaux de construction (France).
7 €75,1 M €
Montant median
98 718 €
Moitié centrale des attributions passées
51 857 € à 214 974 €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.
attribué à ESE FRANCE SAS; SULO FRANCE SAS; ASTECHjuin 2025
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