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Amélioration des outils de modélisation du JRC pour les modes de mobilité active et l'accessibilité financière : caractérisation complète des réseaux et indicateurs de précarité de transport.

Original Enhancing JRC Modelling Tools for Active Mobility Modes and Affordability: Comprehensive Network Characterisation and Transport Poverty Indicators.

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  1. Publié
  2. Date limite ouvert 28 jours
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Résumé

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La direction générale JRC (Centre commun de recherche) de la Commission européenne a acquis un soutien méthodologique pour renforcer ses outils de modélisation évaluant l'accessibilité aux destinations telles que l'emploi, les soins de santé et l'éducation. Le marché couvre les modes de mobilité active, marche et vélo, des indicateurs de précarité de transport à haute résolution jusqu'à une échelle de 100 mètres sur 100 mètres, des considérations d'accessibilité financière comme la vulnérabilité aux hausses des prix des carburants ou des tarifs de transport public dans l'UE, et l'appui au Transport Poverty Hub. Les méthodologies, scripts et documentations restent au JRC pour réutilisation interne. La valeur estimée était de 139 500 EUR. La date limite de remise des offres était le 19 août 2026, les soumissions sont closes.

Description

The aim of this contract is to strengthen the analytical capabilities of the Joint Research Centre (JRC)'s modelling tools for assessing accessibility to relevant destinations (including employment, healthcare, and education services). This enhancement shall focus on active mobility modes, such as walking and cycling, which are integral to developing sustainable transport systems and which complement public transport models and analyses. By improving the characterisation of active modes and transport networks in the European Union (EU), the project shall enable analyses for specific vulnerable profiles and enhance the accuracy of results, to effectively inform related policy decisions. The contract will have to provide methodological support to the JRC for generating high-resolution (down to a 100-metre-by-100-metre scale) indicators that capture the multidimensional nature of transport poverty. Such indicators shall incorporate affordability considerations and help assess, for instance, vulnerability to increases in fuel prices or public transport fares across the EU. Finally, the contract shall support the development of the Transport Poverty Hub. External support allows the JRC to draw on the state-of-the-art knowledge of researchers active in the emerging field of characterisation of active mode networks and the integration of affordability into transport poverty indicators. The methodologies, scripts and documentation produced under the contract remain with the JRC so that the resulting capability can be maintained, extended, and re-used in-house.

Source officielle

Source : EU Funding and Tenders Portal (SEDIA) - EU institutions

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Dernière vérification auprès de EU Funding and Tenders Portal (SEDIA) - EU institutions il y a 2 jours

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