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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 1 semaine Avis de marché

Allemagne - Pièces pour autres véhicules - Révision du châssis U-Shift IV

Original Deutschland - Teile für andere Fahrzeuge - Überarbeitung U-Shift IV Fahrwerk

Ouvert Allemagne Stuttgart Équipements de transport & véhicules

Acheteur public Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Informations clés

Publié
Procédure
Procédure négociée
  1. Publié

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Résumé

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Le DLR, centre aérospatial allemand, a construit le véhicule de recherche U-Shift IV comme démonstrateur pour le Jardin fédéral 2023, et l'expérience a révélé un potentiel d'optimisation, notamment au niveau du châssis. Le présent marché porte sur le développement, l'adaptation, la fabrication, l'assemblage et la livraison d'un nouveau châssis avec système de levage pour le U-Shift IV. U-Shift est un concept de véhicule autonome, sans conducteur et électrique qui sépare le module de conduite de la capsule de transport, permettant ainsi une nouvelle modularité, intermodalité ainsi que de nouveaux modèles commerciaux et produits. Le module de conduite peut être combiné avec différents types de capsules pour transporter des personnes ou des marchandises, par exemple pour la livraison nocturne autonome, la logistique interne autonome ou le transport accessible de personnes.

Description

Das DLR hat mit dem U-Shift IV Fahrzeugkonzept ein Forschungsfahrzeug zur Demonstration für die Bundesgartenschau 2023 aufgebaut. Dabei zeigten sich einige Potentiale zur Optimierung, insbesondere hinsichtlich des Fahrwerks. Im Rahmen dieser Beauftragung soll für das U-Shift IV ein neues Fahrwerk mit Hubsystem entwickelt, angepasst, hergestellt, zusammengebaut und ausgeliefert werden. Zweck des Dokuments ist die Beschreibung der geltenden Anforderungen an das Fahrwerk mit Komponenten und die ausgeschriebene Leistung sowie die Erklärung des Fahrzeugkonzepts U-Shift. Das Konzept Das autonome, fahrerlose, elektrische Fahrzeugkonzept U-Shift ermöglicht durch die Trennung von Fahrmodul und Transportkapsel eine neue Art der Modularität und damit auch eine neue Intermodalität, neue Geschäftsmodelle und Produkte. Das Fahrmodul kann in Kombination mit verschiedenen Kapseltypen sowohl zum Transport von Personen als auch von Gütern eingesetzt werden (Abbildung 1). Anwendungsbeispiele sind z.B. autonome, elektrisch angetriebene Nachtbelieferung, autonome Intra-Logistik und barrierefreier Personentransport. Weitergehende Informationen finden Sie in der Leistungsbeschreibung.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 semaine

Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 1 709 dernières attributions pour Équipements de transport & véhicules (Allemagne).

Montant median
440 000 €
Moitié centrale des attributions passées
264 700 € à 661 640 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)

Allemagne

avis dans le registre
385
attributions
224
attribués au total
11,6 M €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
115
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
9%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
20%

D'après 138 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
1,9
de ces lots ont reçu une seule offre
33%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
12%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Équipements de transport & véhicules - Allemagne

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Siemens Mobility GmbH 147 807 056 € oct. 2026
Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 115 658 193 € sept. 2026
MAN Truck & Bus Deutschland GmbH 103 37,7 M € oct. 2026
Rosenbauer Deutschland GmbH 89 54,6 M € sept. 2026
Daimler Buses GmbH 49 176,9 M € sept. 2026

Sur la base de 3768 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

51 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Équipements de transport & véhicules
6 328
avis ouvert médian
300 000 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Équipements de transport & véhicules

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
1 761
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
10%
acheteurs ont attribué des marchés ici
1 629

D'après 3 768 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,0
de ces lots ont reçu une seule offre
37%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%
des offres venaient d'un autre pays
6%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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