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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 3 jours Avis de marché

Allemagne - Services d'ingénierie et d'architecture pour installations de transports - Maîtrise d'œuvre pour le projet d'aménagement du pôle gare et gare routière ZOB

Original Deutschland - Technische Planungsleistungen für Verkehrsanlagen - Generalplanerleistung Bahnhofsumfeld ZOB

Ouvert Allemagne Gießen Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public Stadtlinienverkehr Limburg a. d. Lahn - Eigenbetrieb der Kreisstadt Limburg -

Informations clés

Publié
Procédure
Procédure négociée
  1. Publié

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Résumé

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Le marché porte sur des prestations complètes de maîtrise d'œuvre en vue de la refonte du site de l'offre (pôle gare) et de la gare routière centrale (ZOB) à Limburg an der Lahn. Trois sous-projets coordonnés sont prévus : le sous-projet 1, démolition de l'actuel ZOB Nord, y compris le parking en ouvrage situé au-dessus, afin de libérer le terrain ; le sous-projet 2, construction d'un nouveau ZOB Nord doté d'une infrastructure moderne et accessible aux personnes à mobilité réduite ; le sous-projet 3, extension du parking Tal Josaphat pour créer des places supplémentaires et compenser les aires de stationnement perdues, avec assainissement et raccordement du passage souterrain. La réalisation se déroule par étapes : d'abord le sous-projet 3, puis le sous-projet 1 et enfin le sous-projet 2.

Points clés

Generalplanung (Teilprojekt 1: Rückbau ZOB Nord Teilprojekt 2: Neubau ZOB Nord Teilprojekt 3: Parkhaus Tal Josaphat) Bahnhofsumfeld ZOB / Generalplanerleistung: Im Zuge der geplanten Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes in Limburg an der Lahn ist die Umsetzung mehrerer Teilprojekte vorgesehen, die der funktionalen und städtebaulichen Aufwertung des Bereichs rund um den Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) dienen. Teilprojekt 1: Rückbau des bestehenden ZOB Nord einschließlich des oberhalb des ZOBs angeordneten Parkhauses. Ziel ist die Freimachung der Fläche zur Vorbereitung des Neubaus. Teilprojekt 2: Neubau des ZOB Nord mit moderner und barrierefreier Infrastruktur. Teilprojekt 3: Erweiterung des Parkplatzes Tal Josaphat zur Schaffung zusätzlicher Stellplatzkapazitäten und zur Kompensation der im Zuge der Maßnahme wegfallenden Parkflächen. Inkl. Sanierung und Anbindung der Unterführung. Die Teilprojekte sind inhaltlich und zeitlich aufeinander abgestimmt und bilden gemeinsam eine wesentliche Maßnahme zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und Aufenthaltsqualität im Bahnhofsumfeld Limburg. Die Umsetzung erfolgt abschnittsweise in folgender Reihenfolge: zunächst Teilprojekt 3 (Erweiterung Parkplatz Tal Josaphat), anschließend Teilprojekt 1 (Rückbau ZOB Nord mit Parkhaus) und abschließend Teilprojekt 2 (Neubau ZOB Nord).
Texte d'origine
Generalplanung (Teilprojekt 1: Rückbau ZOB Nord; Teilprojekt 2: Neubau ZOB Nord; Teilprojekt 3: Parkhaus Tal Josaphat) Bahnhofsumfeld ZOB / Generalplanerleistung: Im Zuge der geplanten Neugestaltung des Bahnhofsumfeldes in Limburg an der Lahn ist die Umsetzung mehrerer Teilprojekte vorgesehen, die der funktionalen und städtebaulichen Aufwertung des Bereichs rund um den Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB) dienen. Teilprojekt 1: Rückbau des bestehenden ZOB Nord einschließlich des oberhalb des ZOBs angeordneten Parkhauses. Ziel ist die Freimachung der Fläche zur Vorbereitung des Neubaus. Teilprojekt 2: Neubau des ZOB Nord mit moderner und barrierefreier Infrastruktur. Teilprojekt 3: Erweiterung des Parkplatzes Tal Josaphat zur Schaffung zusätzlicher Stellplatzkapazitäten und zur Kompensation der im Zuge der Maßnahme wegfallenden Parkflächen. Inkl. Sanierung und Anbindung der Unterführung. Die Teilprojekte sind inhaltlich und zeitlich aufeinander abgestimmt und bilden gemeinsam eine wesentliche Maßnahme zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur und Aufenthaltsqualität im Bahnhofsumfeld Limburg. Die Umsetzung erfolgt abschnittsweise in folgender Reihenfolge: zunächst Teilprojekt 3 (Erweiterung Parkplatz Tal Josaphat), anschließend Teilprojekt 1 (Rückbau ZOB Nord mit Parkhaus) und abschließend Teilprojekt 2 (Neubau ZOB Nord).

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 3 jours

Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 2 000 dernières attributions pour Services d'architecture & d'ingénierie (Allemagne).

Montant median
233 505 €
Moitié centrale des attributions passées
100 952 € à 510 192 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Stadtlinienverkehr Limburg a. d. Lahn - Eigenbetrieb der Kreisstadt Limburg -

Allemagne

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services d'architecture & d'ingénierie - Allemagne

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DB Engineering & Consulting GmbH 172 6,8 M € sept. 2026
Drees & Sommer SE 91 26,4 M € oct. 2026
ZETCON Ingenieure GmbH 51 3,4 M € oct. 2026
IGS INGENIEURE GmbH & Co. KG 46 8,0 M € sept. 2026
Schüßler-Plan Ingenieurgesellschaft mbH 40 18,2 M € août 2026

Sur la base de 12322 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

3 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
20 855
avis ouvert médian
479 854 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 973
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 443

D'après 12 322 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,6
de ces lots ont reçu une seule offre
11%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
5%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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