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Allemagne - Véhicules spéciaux - Véhicules de sauvetage aquatique et véhicules de sauvetage aquatique

Original Deutschland - Spezialfahrzeuge - Gerätewagen-Wasserrettung und Wasserrettungsfahrzeuge

Ouvert Avis de marché

Informations clés

Clôture dans
9 jours
Montant estimé
1 700 000 €
Acheteur public
DLRG LV Baden
Lieu
Allemagne Stuttgart
Procédure
Procédure ouverte Toute entreprise peut remettre une offre, en une seule étape, sans présélection. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
34114000 Véhicules à usage spécial
Langue d'origine
Allemand
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
542853-2026
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  1. Publié
  2. Aujourd'hui
  3. Date limite ouvert 65 jours
  4. Attribué en attente

Résumé

Résumé généré automatiquement

Un appel d'offres public allemand porte sur la fourniture de véhicules spéciaux destinés au sauvetage aquatique. La commande comprend quatre types de véhicules : cinq véhicules d'équipement de sauvetage aquatique (GW-W) d'un poids total maximal de 5 500 kg avec six places assises, cinq véhicules de sauvetage aquatique pour la plongée (WRF-T) d'un poids maximal de 4 100 kg avec cinq places, six véhicules de sauvetage aquatique pour bateaux (WRF-B) d'un poids maximal de 3 500 kg avec cinq places, et un véhicule de sauvetage aquatique (WRF) d'un poids maximal de 3 500 kg. Les véhicules doivent être conformes à la norme DIN EN 1789 avec des hauteurs et charges utiles définies.

Description

Gerätewagen-Wasserrettung und Wasserrettungsfahrzeuge Gerätewagen Wasserrettung (GW-W) für die Belange der Wasserrettung in Anlehnung an die DIN EN 1789 Die Ausschreibung umfasst fünf Fahrzeuge. Die Fahrzeuge sollen folgende Punkte erfüllen: - ZGM max. 5.500 kg - geeignet für den Transport von 6 Personen auf Einzelsitzen sowie dem Einbau eines entsprechendem Regalsystems für die Beladung - mit Sitzanordnung 2/2/2 mit 2 Serien-Sitzen und 2 x 2 Einzelsitzen in einem Schienensystem - Gesamthöhe max. 3.100 mm - Nutzlast von min. 1.800 kg im ausgebauten Zustand bei Leergewicht ohne Fahrer und Besatzung (90 kg pro Person zzgl. 15 kg PSA), ohne Beladung, Stützlast berücksichtigt.; Wasserrettungsfahrzeug-Tauchen (WRF-T) für die Belange der Wasserrettung. Die Ausschreibung umfasst fünf Fahrzeuge. Die Fahrzeuge sollen folgende Punkte erfüllen: - ZGM max. 4.100 kg - geeignet für den Transport von 5 Personen auf Einzelsitzen sowie dem Einbau eines entsprechendem Regalsystems für die Beladung - mit Sitzanordnung 2/3 mit 2 Serien-Sitzen und 1 x 3 Einzelsitzen in einem Schienensystem - Gesamthöhe max. 3.100 mm - Nutzlast von min. 1.000 kg im ausgebauten Zustand bei Leergewicht ohne Fahrer und Besatzung (90 kg pro Person zzgl. 15 kg PSA), ohne Beladung, Stützlast berücksichtigt.; Wasserrettungsfahrzeug-Boot (WRF-B) für die Belange der Wasserrettung. Die Ausschreibung umfasst sechs Fahrzeuge. Die Fahrzeuge sollen folgende Punkte erfüllen: - ZGM max. 3.500 kg - geeignet für den Transport von 5 Personen sowie dem Einbau eines entsprechendem Regalsystems für die Beladung - mit Sitzanordnung 2/3 mit 2 Serien-Sitzen und 3-Sitzbank - Gesamthöhe max. 2.500 mm - Nutzlast von min. 800 kg im ausgebauten Zustand bei Leergewicht ohne Fahrer und Besatzung (90 kg pro Person zzgl. 15 kg PSA), ohne Beladung, Stützlast berücksichtigt.; Wasserrettungsfahrzeug (WRF) für die Belange der Wasserrettung. Die Ausschreibung umfasst ein Fahrzeug. Das Fahrzeug soll folgende Punkte erfüllen: - ZGM max. 3.500 kg - geeignet für den Transport von 8 Personen sowie dem Einbau eines entsprechendem Regalsystems für die Beladung. - mit Sitzanordnung 2/3 mit 2 Serien-Sitzen und 2 3-Sitzbänken Sollte die Gewichtsbilanz negativ ausfallen, so kann die Besatzung auf 7 Personen reduziert werden - Gesamthöhe max. 2.500 mm - Nutzlast von min. 800 kg im ausgebauten Zustand bei Leergewicht ohne Fahrer und Besatzung (90 kg pro Person zzgl. 15 kg PSA), ohne Beladung, Stützlast berücksichtigt.

Puis-je soumissionner ?

  • Procédure ouverte : tout fournisseur intéressé peut déposer une offre. Au-dessus du seuil européen : ouvert aux entreprises de tout pays de l'UE.
  • L'avis est rédigé en allemand.
  • Certificats d'un autre pays de l'UE ? Vérifier les équivalences sur eCertis

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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Profil complet de l'acheteur

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Équipements de transport & véhicules - Allemagne

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Siemens Mobility GmbH 83 n/d sept. 2026
Hitachi Rail GTS Deutschland GmbH 62 658 193 € sept. 2026
MAN Truck & Bus Deutschland GmbH 61 22,2 M € sept. 2026
Rosenbauer Deutschland GmbH 50 29,5 M € sept. 2026
Daimler Buses GmbH 33 116,8 M € sept. 2026

Sur la base de 2327 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

Historique des modifications

Chaque republication de cet avis par une source officielle avec un contenu différent. Nous surveillons toutes les sources que nous indexons, y compris les copies régionales du même avis.

  1. A lire avant de repondre
    • Date limite de remise: Prolongée de 1 jour : désormais 9 octobre 2026, 09:00
  2. Agir maintenant
    • Date limite de remise: Avancée de 1 jour : désormais 9 octobre 2026, 00:00
    • Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.

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