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Aperlena

Allemagne - Services de conception dans le domaine de la construction - Planification d'ouvrages d'art et d'infrastructures de circulation ainsi que planification de la structure porteuse

Original Deutschland - Planungsleistungen im Bauwesen - Objektplanung Ingenieurbauwerke und Verkehrsanlagen sowie Fachplanung Tragwerksplanung

Ouvert Avis de marché

Informations clés

Lieu
Allemagne Oberbayern
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
71320000 Services de conception technique
Langue d'origine
Allemand
Publié
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
80943-2026
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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 53 entreprises différentes ont remporté les 65 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 65 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

La ville de Munich achete des services de planification pour le pont John F. Kennedy (BW no 33/17), un pont routier a quatre voies franchissant l'Isar au nord de Munich, construit de 1961 a 1963. Des expertises ont releve un acier de precontrainte sensible a la corrosion sous tension, un revetement de chaussee endommage, une etancheite possiblement defective et un risque de corrosion par les chlorures, sans qu'une duree de vie restante puisse etre determinee. L'objet est la planification d'ouvrages d'art et d'infrastructures de circulation ainsi que la planification de la structure porteuse.

Description

Die John-F.-Kennedy-Brücke (BW Nr. 33/17) ist eine vierspurige Straßenbrücke mit beidseitigen Gehwegen und ein Teil des Mittleren Rings in München. Sie befindet sich östlich vom Englischen Garten und überquert im Münchner Norden die Isar sowie deren beidseitiges Hochwasserbett in den Stadtbezirken Schwabing-Freimann und Bogenhausen. Das Bauwerk wurde in den Jahren 1961 - 1963 errichtet und besteht aus zwei parallelgurtigen Spannbetonhohlkästen, die je Fahrtrichtung zwei Fahrspuren und getrennte Geh- und Radspuren auf den Außenkappen überführen. Die Stützweiten der Dreifeldbrücke betragen 34,00-68,00-29,00 m, die Gesamt-stützweite beträgt somit 131 m. Die Gesamtbreite zwischen den Handläufen beträgt 24,50 m. Gemäß dem Bauwerkshandbuch wurde die Brücke zuletzt Ende der 1990er-Jahre modernisiert. Im Rahmen einer gutachterlichen Stellungnahme aus dem Jahr 2020 wurde festgestellt, dass die John-F. -Kennedy-Brücke sowohl in Längs- als auch in Querrichtung spannungsrisskorrosionsempfindlichen Spannstahl aufweist. Bereits im Jahr 2016 wurde festgestellt, dass der Fahrbahnbelag geschädigt ist und folglich der Verdacht besteht, dass auch die Abdichtung lokal nicht mehr funktionstüchtig ist. Infolge der unterläufigen Abdichtungen besteht das Risiko, dass die obere(n) Bewehrungslage(n), ggf. auch die Spannbewehrung durch chloridinduzierte Korrosion geschädigt sind oder bei weiterhin bestehender Unterläufigkeit im Lauf der Zeit geschädigt werden können. Gemäß der gutachterlichen Stellungnahme ist festzuhalten, dass das Auftreten von Spanndrahtbrüche und damit verbundene Rissbildungen im Bauwerk nicht vollständig ausgeschlossen werden können. Eine genaue Prognose zum Korrosionsfortschritt bzw. der Korrosionsgeschwindigkeit ist nicht möglich, weswegen zum Zeitpunkt der Erstellung des Gutachtens keine gesicherte Aussage über die Restlebensdauer des Bauwerks getroffen werden konnte. Aufgrund der vermuteten Schädigung der Spannglieder, der unzureichenden Tragfähigkeitsreserven und der geplanten Verbreiterung aus verkehrstechnischen Gründen ist ein Ersatzneubau des Brückenbauwerks vorgesehen. Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist die Objektplanung Ingenieurbauwerke, Fachplanung Tragwerksplanung sowie Objektplanung Verkehrsanlagen für die Leistungsphasen 1 bis 9 für das Projekt „Ersatzneubau John-F.-Kennedy-Brücke“. Die Leistungen umfassen die vollständige planerische Begleitung des Ersatzneubaus der John-F.-Kennedy-Brücke sowie optional die Objektplanung Ingenieurbauwerke und Fachplanung Tragwerksplanung für eine Behelfsbrücke. Die Beauftragung erfolgt in mehreren Leistungsstufen. Der Auftragnehmer ist im Fall der Beauftragung verpflichtet, sämtliche Leistungsstufen zu übernehmen. Ein Anspruch auf Beauftragung aller Leistungsstufen besteht nicht. Die Vergütung erfolgt stufenweise gemäß dem jeweils beauftragten Leistungsumfang. Die zu vergebenden Leistungen der Objektplanung Ingenieurbauwerke gemäß § 43 HOAI 2021, der Objektplanung Verkehrsanlagen gemäß § 47 HOAI 2021 und der Fachplanung Tragwerksplanung gemäß § 51 HOAI 2021 werden wie folgt in Leistungsstufe aufgeteilt: - Leistungsstufe 1: Grundlagenermittlung (Lph. 1 tlw.) und Vorplanung (Lph. 2) einschließlich der Besonderen Leistungen zur Leistungsstufe 1 - Leistungsstufe 2: Entwurfsplanung (Lph. 3) und Genehmigungsplanung (Lph. 4) einschließlich der Besonderen Leistungen zur Leistungsstufe 2 - Leistungsstufe 3: Ausführungsplanung (Lph. 5), Vorbereitung der Vergabe (Lph. 6) und Mitwirkung bei der Vergabe (Lph. 7) einschließlich der Besonderen Leistungen zur Leistungsstufe 3 - Leistungsstufe 4: Bauoberleitung (Lph. 8) einschließlich der Besonderen Leistungen zur Leistungsstufe 4 - Leistungsstufe 5: Objektbetreuung (Lph. 9) einschließlich der Besonderen Leistungen zur Leistungsstufe 5

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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74 marchés ouverts actuellement

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Planungsbüro Färber 3 279 602 € avr. 2026
BPA BRAUN ARCHITEKTEN Partnerschaft mbB 3 n/d juil. 2026
Ingenieurbüro Haas GbR 3 n/d févr. 2026
Konstruktionsgruppe Bauen AG 3 n/d juin 2026
Ingenieurbüro Knab GmbH 2 n/d avr. 2026

Sur la base de 65 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 64 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Premier quartile
0 €
Montant median
0 €
Troisieme quartile
0 €

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

Historique des modifications

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  1. A lire avant de repondre
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