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Allemagne - Bus de transport public - 2026-10 DVG : fourniture et maintenance de bus urbains à plancher bas à hydrogène

Original Deutschland - Busse für den öffentlichen Verkehr - 2026-10 DVG: Lieferung und Wartung von Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb

Ouvert Avis de marché

Informations clés

Lieu
Allemagne Düsseldorf
Procédure
Procédure négociée L'acheteur sélectionne des candidats, puis négocie les offres avant de choisir. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Langue d'origine
Allemand
Publié
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
185885-2026
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Résumé

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La DVG, en Allemagne, prévoit l'acquisition et la maintenance de 29 autobus articulés à plancher bas et de 26 autobus urbains standards à plancher bas, tous à pile à combustible. La livraison s'échelonne : 13 bus standards de préférence avant fin 2026, 24 bus articulés avant fin 2027, puis 13 bus standards et 5 bus articulés au plus tard en août 2028. Un contrat de service complet d'environ 2 ans est prévu, avec options de prolongation jusqu'à environ 600 000 km par véhicule. Le projet est financé à hauteur de 14 851 200 euros par le Ministère fédéral des Transports dans le cadre de la directive de financement des motorisations alternatives, coordonnée par NOW GmbH et mise en oeuvre par le porteur de projet de Jülich. La DVG vise la conversion complète de sa flotte diesel d'ici 2030.

Description

Lieferung und Wartung von 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen mit Brennstoffzellenantrieb Das Projekt wird im Rahmen der "Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe im Schienenverkehr / von Bussen im Personenverkehr" mit insgesamt 14.851.200 Euro durch das Bundesministerium für Verkehr (BMV) gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert und durch den Projektträger Jülich (PtJ) umgesetzt. Die DVG beabsichtigt in dem Zeitraum bis 2030 die gesamte Dieselbus-Flotte auf Busse mit Brennstoffzellenantrieb umzustellen. Hierfür sollen weitere 29 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Busse sowie 26 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Busse mit Brennstoffzellenantrieb beschafft werden. Der Zeitplan sieht eine Lieferung von 13 Solo-Niederflur-Stadtlinien-Bussen vorzugsweise bis Ende 2026, eine Lieferung von 24 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis Ende 2027 sowie eine Lieferung von 13 Solo- und 5 Gelenk-Niederflur-Stadtlinien-Bussen bis spätestens August 2028 vor. Die DVG beabsichtigt zudem einen (Full-)Service-Vertrag über voraussichtlich 2 Jahre zzgl. Verlängerungsoptionen bis zur Erreichung einer Gesamtlaufleistung von ca. 600.000 km je Fahrzeug abzuschließen.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DT - Výhybkárna a strojírna, a.s. 1 n/d mars 2026
Holz-Fehlings Gleistechnik und Entsorgung GmbH 1 n/d juin 2026

Sur la base de 2 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Historique des modifications

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