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Aperlena

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 3 jours Avis de marché

Allemagne - Surveillance de chantier - Supervision du nœud de Francfort FFM Hbf - FFM Sud, nouvelle voie 25

Original Deutschland - Baustellenüberwachung - BÜW Knoten Frankfurt FFM Hbf - FFM Süd Neubau Gleis 25

Ouvert Allemagne Darmstadt Services d'architecture & d'ingénierie

Acheteur public DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Informations clés

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  1. Publié

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 324 entreprises différentes ont remporté les 614 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Prix final attendu par rapport à l'estimation publiée
+3.3%

Sur la base de 614 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

Services de surveillance de chantier pour la construction d'une nouvelle voie à quai (voie 25) à la gare centrale de Francfort, sur le côté nord de la gare, dans le cadre du projet du nœud Francfort Hbf - Francfort Sud. À superviser : le démolition et l'adaptation du toit de quai de la voie 24, la construction d'un nouveau toit de quai, la démolition de l'auvent de la zone d'enlèvement, la réalisation de la nouvelle voie et d'un nouveau quai central, les travaux de structure sous la voie dans la chambre du courrier colis et le tunnel d'accès, dans le respect de la protection du patrimoine et de projets parallèles, les adaptations du plan de voies, un nouvel aiguillage vers l'avant-gare et l'adaptation des équipements (caténaire, signalisation, télécommunications). Objectif : augmenter la capacité des quais et la fiabilité du nœud de Francfort.

Description

Als Teilbaumaßnahmen des Projekts „Knoten Frankfurt Hauptbahnhof - Frankfurt Süd“ soll der Frankfurter Hauptbahnhof um das Bahnhofsgleis Gleis 25 erweitert werden. Der Neubau umfasst den Hauptbahnhof sowie das zugehörige Vorfeld und wird auf der Nordseite des Bahnhofs errichtet. Das Vorhaben beinhaltet folgende Ausführungsinhalte: Rückbau bzw. Anpassung des bestehenden Bahnsteigdaches von Gleis 24 sowie die Herstellung eines neuen Bahnsteigdaches unter Berücksichtigung des Bestands, Rückbau des Vordaches im Anschluss der Entsorgungsstelle, Herstellen des neuen Gleises Herstellen eines neuen Mittelbahnsteiges zwischen Bestandsgleis 24 und Gleis 25 unter Beachtung der betrieblichen und baulichen Zwänge sowie der betrieblichen Aufgaben, Herstellen der konstruktiven Belange unterhalb des neuen Gleises in der Postpaketkammer und angebundenem Zufahrtstunnel unter Berücksichtigung der definierten Rahmenbedingungen (z. B. Denkmalschutz, parallele Projekte), Spurplananpassungen aufgrund der Bahnsteigbreite, Neue Weichenverbindung mit Anschluss an das Vorfeld, Anpassung der technischen Streckenausrüstung (Oberleitung, Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikation, EEA-Anlagen). Der Neubau des Gleises 25 ist Teil eines Gesamtkonzeptes, welches die Leistungsfähigkeit des Knotens Frankfurt durch Beseitigung von Kreuzungs- und Folgekonflikten sowie Engpässen verbessern soll. Einer dieser Engpässe ist der Mangel an ausreichender Bahnsteigkapazität zur Hauptverkehrszeit im Bahnhof Frankfurt (M) Hbf. Durch den Bau eines weiteren Gleises soll die Erhöhung der Gesamtqualität durch Zuwachs der Bahnsteigkapazität, durch die Bündelung des Nahverkehrs auf der Nordseite des Frankfurter Hauptbahnhofs und der damit verbundenen Entflechtung der Verkehrsströme, die Erhöhung der Zuverlässigkeit, die Flexibilität und damit Verfügbarkeit der Verkehre im Rahmen nachfolgender Projekte sicher erfolgen. Dieses Los beinhaltet folgende Leistungsbilder: - 1.1. Grundleistungen Bauvertragliche fachtechnische BÜW - 1.2 eisenbahnbetriebliche Leistungen und Sicherungsüberwachung - 1.3 bauaufsichtliche Leistungen nach VV BAU bzw. VV BAU-STE des EBA - 1.5. fachtechnische/bauvertragl. Leistungen bei Gebäuden - 1.6. fachtechnische/bauvertragl. Leistungen bei Techn. Ausrüstung von Gebäuden - 1.7. Abfallmanagement - 1.13. Geotechnische BÜW - 1.14. Vermessungstechnische Leistungen der BÜW; Dieses Los beinhaltet folgende Leistungsbilder: - 1.4 Leistungen nach BaustellV; Dieses Los beinhaltet folgende Leistungsbilder: - 1.11. umweltfachliche BÜW

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 3 jours

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 31 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

Montant median
1 €
Moitié centrale des attributions passées
1 € à 534 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il n'a donc pas de repère sur l'échelle. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Allemagne

avis dans le registre
6 223
attributions
4 252
attribués au total
3,8 Md €

Qui remporte ses marchés

Nombreux fournisseurs
entreprises différentes ont remporté ses attributions
697
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
22%
de ses appels d'offres indiquent une valeur estimée
0%

D'après 1 709 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
3,8
de ces lots ont reçu une seule offre
15%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
3%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

Un point par attribution, au jour de sa signature, à la taille de son montant. Un anneau est une attribution sans montant publié.

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DB Engineering & Consulting GmbH 124 1,4 M € sept. 2026
ZETCON Ingenieure GmbH 21 sept. 2026
GTU Mobility GmbH & Co. KG 14 juil. 2026
AFRY Deutschland GmbH 8 sept. 2026
SSF Ingenieure AG - Beratende Ingenieure im Bauwesen 7 août 2026

Sur la base de 614 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

873 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) ne publie aucun montant pour cet avis, il ne peut donc pas être situé parmi les avis ouverts du secteur. Les documents officiels peuvent l'indiquer.

ouverts en ce moment, Services d'architecture & d'ingénierie
20 829
avis ouvert médian
493 913 €

Qui remporte les marchés ici

Nombreux fournisseurs

Allemagne · Services d'architecture & d'ingénierie

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
6 973
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
3%
acheteurs ont attribué des marchés ici
3 443

D'après 12 322 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

Concurrence

offres par lot en moyenne (procédures ouvertes et restreintes)
5,6
de ces lots ont reçu une seule offre
11%
des attributions sont allées à des entreprises établies dans un autre pays
1%
des offres venaient d'un autre pays
5%

Tels que les avis d'attribution officiels les indiquent, sur les 3 dernières années. Les offres par lot ne comptent que les procédures ouvertes et restreintes : dans une procédure négociée ou une attribution directe, une seule offre est la procédure elle-même. Le pays est celui que l'avis donne pour le titulaire.

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