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Allemagne - Travaux de construction de tunnels - 2e ligne principale S-Bahn de Munich - VE 734 tunnel est entre l'arrêt Ostbahnhof (niveau inférieur) et le croisement de la Berg-am-Laim-Strasse, incl. puits de sauvetage 9

Original Deutschland - Bauarbeiten für Tunnel - 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 734 Tunnel Ost zwischen Hp Ostbahnhof(tief) und Querung Berg-am-Laim-Straße inkl. Rettungsschacht 9

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Informations clés

Lieu
Allemagne Oberbayern
Langue d'origine
Allemand
Publié
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
215252-2026
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Cet appel d'offres porte sur des travaux de construction de la deuxième ligne principale S-Bahn de Munich, précisément la section est du tunnel entre l'arrêt en profondeur Ostbahnhof et le croisement de la Berg-am-Laim-Strasse, y compris le puits de sauvetage 9. Le projet global comprend deux tunnels d'environ 7 kilomètres à voie unique, des galeries de liaison vers un tunnel parallèle d'exploration et de sauvetage, trois nouvelles gares souterraines et la transformation d'arrêts de surface. L'acheteur et le lieu d'exécution se situent en Allemagne (Munich). La description ne fournit ni valeur estimée, ni délai, ni détails sur la procédure; les intéressés doivent consulter la page d'accueil du projet et les documents de l'appel d'offres.

Description

Das Großprojekt 2.S-Bahn-Stammstrecke München (2. SBSS) setzt sich aus den Teilmaßnahmen„Innerstädtischer Bereich / Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in denAußenästen des Bestandsnetzes zusammen. Die Teilmaßnahme „Innerstädtischer Bereich/ Tunnel“ umfasst den Neubau der zweigleisigen S- Bahn-Strecke zwischen denbestehenden S-Bahnhöfen Laim im Osten Münchens und Leuchtenbergring im WestenMünchens. Wesentliche Bauwerke der neuen Ost- West- Verbindung sind zwei rund 7Kilometer lange Tunnel, durch die jeweils ein S-Bahn-Gleis geführt wird. DieseVerkehrstunnelröhren werden über regelmäßig angeordnete Querschläge mit einem inParallellage verlaufenden Erkundungs- und Rettungsstollen (ERS) und den erforderlichenRettungsschächten verbunden. Die Teilmaßnahme beinhaltet den Neubau von dreiunterirdischen Personenverkehrsanlagen (uPva) an den Haltepunkten Hauptbahnhof,Marienhof und Ostbahnhof sowie den Umbau bzw. die Erweiterung der oberirdischenHaltepunkte Laim und Leuchtenbergring. Die Teilmaßnahme „NetzergänzendeMaßnahmen“ beinhaltet umfangreiche Bauarbeiten für die Einbindung der 2. S- Bahn-Stammstrecke in die Bestandsgleise im Westen wie Osten. Für weitere Informationen zumGesamtprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München wird an dieser Stelle auf dieProjekthomepage verwiesen: https://www.2.stammstrecke-muenchen.de/start.html

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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