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Allemagne - Travaux de construction de lignes ferroviaires - SPGK_Travaux de construction Gößnitz - Crimmitschau

Original Deutschland - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - SPGK_Bauleistungen Gößnitz - Crimmitschau

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DB Netz AG a attribué le 2023-05-22 un contrat pour les travaux principaux sur la ligne ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2e section Gaschwitz - Werdau, entre Gößnitz et Crimmitschau, ainsi que l'ouvrage ferroviaire Pleiße à Flur Gösel. Les travaux comprennent la voie avec 14.200 m de rails, le terrassement avec 87.000/92.000 m² de plateformes (PSS/FSS), le drainage, le génie civil des câbles avec 15.000 m de systèmes de canalisations, et le renouvellement de 6 passages supérieurs ferroviaires (Merlacher Straße, Schmöllner Straße, Bahnhofstraße, Gistige, Paradiesbach, Breitscheidstrasse). Le périmètre inclut aussi des murs de soutènement, la démolition et la reconstruction de 13 caniveaux, 5 murs antibruit, la démolition de 2 bâtiments, la construction de 2 quais, la conception d'exécution et la topographie, en maintenant une exploitation ferroviaire électrique à voie unique.

Description

ABS Karlsruhe-Stuttgart-Nürnberg-Leipzig/Dresden, 2. Abst. Gaschwitz - Werdau, Hauptbauleistungen im BA Gößnitz (a) - Crimmitschau (a) und EÜ Pleiße Flur Gösel Oberbau, Tiefbau, Kabeltiefbau - Oberbau: 14.200 m Gleise, - Tiefbau: 87.000/ 92.000 m² Planum herstellen (PSS/FSS) - Herstellung von Streckenentwässerung - Kabeltiefbau 15.000 m Kabelgefäßsysteme, Ingenieurbau Erneuerung 6 Eisenbahnüberführungen - EÜ Merlacher Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 4,0 m, Breite ca. 57,40 m, lichte Höhe 1,90 m, (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Schmöllner Straße (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 6,0 m, Breite ca. 53,60 m, lichte Höhe 2,80 m; 2 Treppenaufgänge und Fahrstuhlschächte; Anschluss an vorhandene Treppen- und Rampenanlage (abschnittsweiser Bau in Sperrpausen)) - EÜ Bahnhofstraße (Walzträger in Beton, lichte Weite 17,0 m, Breite ca. 12,16 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) - EÜ Gistige (Stahlbetonvollrahmen, lichte Weite 7,95 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 2,45 m (Herstellung in Endlage)) - EÜ Paradiesbach (Stahlbetonhalbrahmen, lichte Weite 10,30 m (im rechten Winkel), Breite ca. 11,42 m, lichte Höhe 3,30 m, (halbseitige Herstellung in Endlage)) - EÜ Breitscheidstrasse (Walzträger in Beton, lichte Weite 13,0 m, Breite ca. 11,10 m, lichte Höhe 4,50 m, WL in Endlage, seitlicher Einschub Überbau) Stützwände: - 1 Stützwand bahnlinks, ca. 54 m - 3 Stützwände bahnrechts, ca. 141 m Durchlässe: - Rückbau/ Neubau von insgesamt 13 Durchlässen Lärmschutzwände: - 5 Stück, 415 m mit 5,0 m Höhe, 430 m mit 4,0 m Höhe (davon 240 m auf Stützwand) Hochbau / Bahnsteiganlagen - Abbruch von 2 Gebäuden in Sperrpausen - Rückbau alte Bahnsteige - Neubau 2 Bahnsteige (konventionell) inkl. Ausrüstung und Ausstattung (Wetterschutzhäuser) Ausführungsplanung und Vermessungsleistungen Bauen unter Aufrechterhaltung eines eingleisigen, elektrischen Eisenbahnbetriebes.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 2 semaines

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