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Allemagne - Travaux de construction de lignes ferroviaires - Partenariat d'innovation pour l'elimination durable des zones boueuses au moyen de machines modulaires

Original Deutschland - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - Innovationspartnerschaft zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung mittels modular einsetzbarer Mt.

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Le Verdict Aperlena

Course ouverte

Aucun fournisseur ne domine : 175 entreprises différentes ont remporté les 390 derniers marchés comparables de cet acheteur en 5 ans. Une course réellement ouverte.

Sur la base de 390 attributions comparables de cet acheteur dans ce secteur sur 5 ans. Chaque verdict est consigné avant le résultat et confronté à l'avis d'attribution. Comment nous nous notons.

Résumé

Résumé généré automatiquement

DB InfraGO AG, acheteur en Allemagne, souhaite conclure un partenariat d'innovation avec jusqu'a deux partenaires pour l'elimination durable des zones boueuses de la voie ferree. La procedure comporte deux etapes : une phase de recherche et developpement pour concevoir une technique de machine innovante et modulaire permettant d'eliminer les zones boueuses pendant une periode de fermeture allant jusqu'a 8 heures, puis une phase de prestation organisee en accord-cadre, durant laquelle les partenaires realisent des travaux de maintenance de la superstructure ferroviaire avec la technique developpee. L'acheteur prevoit des engagements de quantite minimale par annee contractuelle. Les zones boueuses, limitees a 10 a 50 m, provoquent des ralentissements voire des fermetures de ligne. Valeur estimee et delai : voir les documents de consultation.

Description

Innovationspartnerschaft zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung mittels innovativer, modular einsetzbarer Maschinentechnik (Rahmenvereinbarung) // Ziel des Verfahrens ist der Abschluss einer Innovationspartnerschaft mit bis zu zwei Innovationspartnern. Die abzuschließende Innovationspartnerschaft soll zweistufig ablaufen: In einer ersten Phase (Forschungs- und Entwicklungsphase) ist eine innovative, modular einsetzbare Maschinentechnik gemäß den Lastenheftvorgaben des Auftraggebers, die die nachhaltige Beseitigung von Schlammstellen in einer Sperrpause von bis zu 8 Stunden ermöglicht, zu entwickeln. Bei Erreichen der Entwicklungsziele sollen die Innovationspartner Bauleistungen (Instandhaltungsarbeiten am Eisenbahnoberbau) unter Einsatz der entwickelten innovativen Maschinentechnik zur nachhaltigen Schlammstellenbeseitigung erbringen (Leistungsphase). Die Leistungsphase ist dabei als Rahmenvereinbarung ausgestaltet. Außerdem beabsichtigt der Auftraggeber, im Rahmen der Leistungsphase eine bestimmte Mindestmenge je Vertragsjahr an die Innovationspartner zu vergeben. Dies sind Mengenzusagen, in deren Höhe der Auftraggeber sich verpflichtet, den jeweiligen Innovationspartner während der Laufzeit der Leistungsphase (Rahmenvereinbarung) zu beauftragen. Für weitere Einzelheiten wird auf die Vergabeunterlagen verwiesen. // Hintergrund des Beschaffungsvorhabens: Schlammstellen sind die Ursache für eine Vielzahl von Langsamfahrstellen und u.U. sogar Streckensperrungen. Ein verschlammter Untergrund, der häufig lokal begrenzt ist auf Bereiche von 10 bis 50m, ist eine häufige Ursache für Gleislagefehler. Deren nachhaltige Beseitigung bei gleichzeitig möglichst geringem Eingriff in den laufenden Eisenbahnbetrieb ist daher von besonderem Interesse für die DB InfraGO AG als Auftraggeber. Eine Bearbeitung des Eisenbahnoberbaus im herkömmlichen Verfahren oder mit Großmaschinentechnik ermöglicht nicht immer auch gleichzeitig eine dauerhafte Beseitigung der Ursachen für eine Schlammstelle. Diese Ursachen sollen mit der abzuschließenden Innovationspartnerschaft angegangen werden, indem auch ein großer Fokus auf der Instandsetzung und die Wiederherstellung der Entwässerung liegt.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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Plus de cet acheteur

Profil complet de l'acheteur

531 marchés ouverts actuellement

Qui remporte habituellement les marchés de cet acheteur dans ce secteur

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
DB Bahnbau Gruppe GmbH 24 704 025 € sept. 2026
SPITZKE SE 16 n/d sept. 2026
Eiffage Infra-Rail GmbH 13 n/d août 2026
STRABAG Rail GmbH 12 n/d août 2026
LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG 11 n/d août 2026

Sur la base de 390 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 5 dernières années.

Ce que cet acheteur a paye jusqu'ici

Sur la base de 68 marches comparables attribues par cet acheteur dans ce secteur ces 4 dernieres annees.

1 €
Premier quartile
€4,4M
Montant median
€8,1M
Troisieme quartile

Attributions recentes

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Travaux de construction
31 286 869 €
25 965 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
3 855 avis suivis · 2 759 attribués
2 936 186 849 € de contrats attribués

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