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Deutschland - Bauarbeiten für Eisenbahnlinien - Generalsanierung HLK Köln-W’tal-Hagen (Bauleistung)

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Gemäß dem Bundesministerium für Digitales und Verkehr ist es Ziel, dass bis 2030 über 4.000 km des deutschen Streckennetzes im Rahmen von Generalsanierungen zu einem Hochleistungsnetz ausgebaut werden sollen, um dadurch die Störanfälligkeit des Netzes zu verringern, die Leistungsfähigkeit des Netzes zu verbessern und zukünftige verkehrliche Einschränkungen durch Baumaßnahmen zu vermindern. Im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungskorridors Hagen-Wuppertal-Köln werden auf den beiden Streckenabschnitten Strecke 2730 zwischen Köln-Mülheim und Haan Gruiten und Strecke 2550 zwischen Haan Gruiten und Hagen-Haspe die dringend benötigten Erneuerungsmaßnahmen gebündelt und zeitgleich durchgeführt. Dabei werden unter anderem Gleise und Weichen und Kabelkanäle neu errichtet. Darüber hinaus finden Maßnahmen zum Neubau für Telekommunikationsanlagen und des konstruktiven Ingenieurbaus im Bereich der Verkehrsstationen, Durchlässe und Schallschutzwände sowie Durcharbeitungen von Gleisen in der Instandhaltung statt. Zudem werden neue Lärmschutzwände errichtet und an den an der Strecke liegenden Verkehrsstationen Bahnsteige und Bahnsteigdächer erneuert, Personenunter- und -überführungen gebaut sowie Maßnahmen an Empfangsgebäuden vorgenommen. In dem vorliegenden Vergabevorgang sollen die für die Generalsanierung des Streckenabschnitts Köln-Wuppertal-Hagen benötigten Bauleistungen in zwei Bauabschnitten/Losen ausgeschrieben werden: Vergabelos 1: Strecke 2730 Köln-Mülheim - Haan Gruiten Vergabelos 2: Strecke 2550 Haan Gruiten - Hagen-Haspe Erneuerung von 22 Weichen; Präventativmaßnahmen bei 8 Weichen; Erneuerung von 55494 m Gleis; 8852 m Planumsverbesserung; 4721 m Teilersatz Tiefenentwässerung; 7337 m Kabelkanal liefern und verlegen; 75435 m Kabel verlegen; 4067 m Lärmschutzwände errichten; Arbeiten an vier Verkehrsstationen (Wuppertal-Vohwinkel: Teilrückbau der nicht genutzten Bahnsteiglängen Gleis 1/ 2 und 3/ 4, Modernisierung Personunterführung, Verlängerung der Bahnsteigdächer Gleis 1/ 2 und 3/ 4, Rückbau der Aufsichtshäuser auf den Mittelbahnsteigen; Wuppertal HBF: Erneuerung des Mittelbahnsteigs Gleis 2/3, Modernisierung mittleres Bahnsteigdach; Wuppertal-Barmen: Verkürzung Bahnsteig 1 auf eine Länge von 220 m, Erneuerung der Bahnsteigkanten und des Bahnsteigbelage; Modernisierung und Verlängerung der Dachhaut Bahnsteig Gleis 1/ 2, Herstellung der Unterfahrt für neuen Aufzug; Wuppertal-Oberbarmen: Verkürzung Bahnsteig 2 auf eine Länge von 220 m, Erneuerung der Bahnsteigkanten und des Bahnsteigbelags, Errichtung eines neuen Bahnsteigdachs für den Mittelbahnsteig Gleis 1/ 2; Herstellung der Unterfahrt für neuen Aufzug

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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    • Date d'attribution: Attribué le 27 mai 2025
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