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Allemagne - Construction de ponts ferroviaires - GSH Troisdorf-Unkel, lot 400, ligne 2324, km 99,1, renovation du passage inferieur et murs de soutenement Drachenfelstrasse

Original Deutschland - Bau von Eisenbahnbrücken - GSH Troisdorf-Unkel, Los 400, Str. 2324, km 99,1, Ern. EÜ und Stützwände Drachenfelstr.

Attribué Modification

Informations clés

Attribué
Acheteur public
DB InfraGO AG - Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Lieu
Allemagne Köln
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
45221112 Travaux de construction de ponts de chemin de fer
Langue d'origine
Allemand
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 4 semaines
Numéro de l'avis
585904-2026
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  1. Attribué
  2. Publié

Résumé

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DB InfraGO AG, domaine d'activite Fahrweg (Bukr 16), a attribue un marche de travaux pour la construction d'un nouveau passage inferieur ferroviaire sur la ligne 2324 entre Muelheim (Ruhr)-Speldorf et Niederlahnstein, franchie a Koenigswinter au km 99,126. Le nouveau passage sera construit directement a cote de l'ouvrage existant au km 99,119. Les travaux comprennent le passage inferieur ferroviaire, la structure de soutien cote montagne parallele aux voies, une partie du mur de soutenement cote montagne et le mur de pieux fortes parallele aux voies pour la route de delaissement. Statut: marche attribue, date d'attribution 25 mars 2025. Aucun nom de titulaire, valeur, estimation, nombre d'offres ou duree n'est indique.

Description

Der bestehende Bahnübergang liegt auf der zweigleisigen Strecke 2324 zwischen Mülheim (Ruhr)-Speldorf und Niederlahnstein und kreuzt diese in Königswinter in Bahn-km 99,126. Die geplante Eisenbahnüberführung soll unmittelbar neben dem Bestandsbauwerk in Bahnkilometer 99,119 erstellt werden. Als erster Teil der Gesamtmaßnahme wird mit dieser Ausschreibung der Bau der Eisenbahnüberführung, die bergseitige gleisparallele Stützkonstruktion, ein Teil der bergseitigen Stützwand und die gleisparallele Bohrpfahlwand für die Entlastungsstraße realisiert.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 4 semaines

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