Résumé
Résumé généré automatiquementLe DLR Institute of Combustion Technology a besoin d'analyses de laboratoire externes pour les carburants d'aviation classiques et durables (SAF) et le diesel. Cela couvre les analyses selon ASTM D1655 ou D7566, EN 590 pour le diesel, et les compositions chimiques détaillées via GCxGC TOF. Les volumes d'échantillons varient de quelques millilitres à des litres. Un accord-cadre du 15 août 2026 au 14 août 2028 est prévu, avec option de prolongation de deux ans. La valeur estimée n'est pas précisée. Les soumissionnaires doivent demander un échantillon test via la plateforme de communication des soumissionnaires de Subreport en indiquant entreprise, contact et adresse.
Description
Source officielle
Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.
Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois
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