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Tchequie - Construction de voies ferrees interurbaines - Reconstruction de la gare de Brno - Kralovo Pole

Original Česko - Výstavba meziměstských železničních drah - Rekonstrukce ŽST Brno - Královo Pole

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Résumé

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L'organisation ferroviaire tcheque Sprava zeleznic a attribue un contrat le 2023-09-11 pour la reconstruction de la gare de Brno - Kralovo Pole sur la ligne nationale electrifiee no 324 Brno - Kutna Hora, qui fait partie du reseau TEN-T. Les travaux comprennent la demolition du batiment existant et la construction d'un nouveau, des ameliorations completes des voies, de nouveaux quais avec acces sans obstacles y compris des ascenseurs, un passage souterrain, des couvertures de quais, un nouveau systeme d'information, la signalisation, la traction ainsi que les infrastructures de cables de communication et d'energie. Un nouveau drainage avec retention vers la Ponavka sera realise et la voie no 1 sera entierement reconstruite.

Description

Stavba se nachází v km 2,940 - 17,962 elektrizované celostátní železniční trati Brno - Kutná Hora, č. 324, trať je zařazená do sítě TEN-T. Technologická část (kabelizace) začíná v žkm 1,459 a končí v žkm 18,628 (stavědlová ústředna žst. Kuřim). V žst. Brno-Královo Pole proběhne demolice stávající výpravní budovy a výstavba nové výpravní budovy, kompletní úpravy kolejiště (železniční spodek a svršek), vybudování nových nástupišť s bezbariérovým přístupem (výtahy), podchodem, zastřešením nástupišť, nového informačního a orientačního systému, nového SZZ, trakce, sdělovací a silové kabelové infrastruktury. Demolován bude také objekt bývalé garáže MUV. Bude provedeno nové odvodnění s retencí, zaústěné do přilehlé vodoteče Ponávka. V mezistaničních úsecích ve směru Brno-Maloměřice a Kuřim naváží stavební práce na stavební práce provedené v koleji č.1 a č.2 v rámci předcházejících staveb „Rekonstrukce koleje č.2 Brno-Maloměřice - Brno-Královo Pole“ a „Rekonstrukce koleje č.2 Brno-Královo Pole - Kuřim“. Práce spočívají v kompletní rekonstrukci železničního spodku a svršku u koleje č.1, včetně sanací umělých staveb, ve výstavbě nové trakce a napojení koleje na nové TZZ a další kabelovou infrastrukturu.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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