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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) vérifié il y a 14 heures Avis de marché

Belgique - Crédit-bail - Leasing opérationnel de véhicules

Original België - Financiële leasing - De operationele leasing van voertuigen

Ouvert Belgique Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Services financiers & d'assurance

Acheteur public A.S.T.R.I.D. NV van publiek recht

4,1 M € valeur estimée · 4 136 736 €

Informations clés

Publié
Procédure
Procédure négociée
  1. Publié

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Résumé

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La société A.S.T.R.I.D. souhaite conclure un accord-cadre pour la location opérationnelle (renting) de voitures particulières. Le marché porte sur la location opérationnelle de véhicules entièrement électriques à batterie (BEV) ; seuls des véhicules entièrement électriques avec batterie seront commandés. L'accord-cadre est conclu pour une durée initiale de 1 an, avec possibilité de 3 prorogations tacites de 1 an chacune. Sur 4 ans, environ 99 véhicules sont prévus répartis en cinq catégories : Junior (8 véhicules, max. 665 EUR par mois HTVA, TCO max. 642 EUR), Standard (59 véhicules, max. 817 EUR, TCO max. 776 EUR), Cadre (18 véhicules, max. 933 EUR, TCO max. 869 EUR), Manager (9 véhicules, max. 1.050 EUR, TCO max. 972 EUR) et Direction (5 véhicules, max. 1.283 EUR, TCO max. 1.167 EUR), afin de permettre une gestion de flotte intégrée.

Description

De vennootschap A.S.T.R.I.D. wenst een raamovereenkomst af te sluiten voor de operationele leasing (renting) van personenauto’s. De opdracht betreft de operationele leasing van elektrische voertuigen van het type BEV (Battery Electric Vehicle). In het kader van deze opdracht zullen enkel volledig elektrische voertuigen met batterij worden besteld. Deze raamovereenkomst wordt gesloten voor een aanvankelijke duur van 1 jaar met mogelijkheid tot 3 stilzwijgende verlengingen van telkens 1 jaar. De geraamde aantallen over een periode van 4 jaar zijn gespreid over de verschillende categorieën die als volgt zijn bepaald: Post 1: Categorie “Junior”: 8 voertuigen. De huurprijs per maand (d.w.z. maandelijkse huurprijs + maandelijkse CO2-bijdrage) van de voertuigen die in deze categorie worden aangeboden, mag niet meer bedragen dan 665 € excl. BTW met een TCO (1) van hoogstens 642 €. Post 2: Categorie "Standaard": 59 voertuigen. De huurprijs per maand (d.w.z. maandelijkse huurprijs + maandelijkse CO2-bijdrage) van de voertuigen die in deze categorie worden aangeboden, mag niet meer bedragen dan 817 € excl. BTW met een TCO (1) van hoogstens 776 €. Post 3: Categorie "Kader": 18 voertuigen. De huurprijs per maand (d.w.z. maandelijkse huurprijs + maandelijkse CO2-bijdrage) van de voertuigen die in deze categorie worden aangeboden, mag niet meer bedragen dan 933 € excl. BTW met een TCO (1) van hoogstens 869 €. Post 4: Categorie "Manager": 9 voertuigen. De huurprijs per maand (d.w.z. maandelijkse huurprijs + maandelijkse CO2-bijdrage) van de voertuigen die in deze categorie worden aangeboden, mag niet meer bedragen dan 1.050 € excl. BTW met een TCO (1) van hoogstens 972 €. Post 5: Categorie "Directie": 5 voertuigen. De huurprijs per maand (d.w.z. maandelijkse huurprijs + maandelijkse CO2-bijdrage) van de voertuigen die in deze categorie worden aangeboden, mag niet meer bedragen dan 1.283 € excl. BTW met een TCO(1) van hoogstens 1.167 €. Om een geïntegreerd beheer te kunnen uitvoeren van de terugbetaling van de laadbeurten aan haar medewerkers, heeft A.S.T.R.I.D. besloten de merken van voertuigen die worden toegestaan in het kader van deze opdracht, te beperken tot de lijst die wordt voorgesteld in bijlage D. De inschrijver zal bijgevolg voor elk van de categorieën (posten), voertuigen moeten voorstellen binnen de grenzen van de merken van voertuigen die vermeld zijn in deze lijst. De leasing loopt over een periode van 48 maanden met een maximum van 120.000 km. Deze aantallen worden louter als indicatie gegeven; rekening houdend met het personeelsverloop, heeft A.S.T.R.I.D. geen precies beeld van alle toekomstige noden voor deze opdracht. A.S.T.R.I.D. gaat geen enkele verbintenis aan wat deze aantallen betreft. (1) TCO: “total cost of ownership” rekening houdend met de kosten van het elektriciteitsverbruik van het voertuig.

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 14 heures

Ce que paie ce marché

L'acheteur a trop peu d'attributions dans ce secteur : voici la fourchette des 142 dernières attributions pour Services financiers & d'assurance (Belgique).

Cet avis
4,1 M €
Montant median
548 287 €
Moitié centrale des attributions passées
222 722 € à 1,5 M €

L'estimation est supérieure à trois attributions passées sur quatre.

Montants attribues tels que publies par les sources officielles. A titre indicatif : le perimetre, les lots et la duree varient d'un marche a l'autre.

A.S.T.R.I.D. NV van publiek recht

Belgique

avis dans le registre
5

Cet acheteur n'a encore aucune attribution enregistrée dans ce secteur. Attributaires habituels, Services financiers & d'assurance - Belgique

Entreprise Attributions Montant total attribué Dernière attribution
Ethias 72 187,4 M € sept. 2026
Ethias SA 16 44,3 M € sept. 2026
ETHIAS; AXA BELGIUM 14 27,2 M € juin 2026
AXA BELGIUM 13 4,0 M € sept. 2026
Ethias NV 7 12,1 M € sept. 2026

Sur la base de 220 attributions avec un profil d'entreprise associé au cours des 2 dernières années.

5 marchés ouverts actuellement

Contexte de marché

Plus important que 84% des avis ouverts du secteur Services financiers & d'assurance en Europe.

ouverts en ce moment, Services financiers & d'assurance
3 315
avis ouvert médian
450 000 €

Qui remporte les marchés ici

Moyennement concentré

Belgique · Services financiers & d'assurance

entreprises différentes ont remporté des attributions ici
81
des attributions sont allées aux trois titulaires les plus fréquents
46%
acheteurs ont attribué des marchés ici
197

D'après 220 attributions avec un titulaire nommé sur les 3 dernières années. Compté par attribution et non par montant, car les montants des lots et des accords-cadres ne sont pas comparables. Concentré : les trois titulaires les plus fréquents ont obtenu 65% des attributions ou plus ; nombreux fournisseurs : moins de 35% avec au moins dix titulaires différents.

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