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Belgique - Location de bus et autocars avec chauffeur - Accord-cadre pour transport par bus (avec chauffeur)

Original België - Bus- en autobusverhuur met chauffeur - Raamovereenkomst voor busvervoer (met chauffeur)

Clôturé Avis de marché

Informations clés

Clôturé
Lieu
Belgique
Procédure
Procédure ouverte Toute entreprise peut remettre une offre, en une seule étape, sans présélection. Entrée complète Au-dessus du seuil européen Un marché assez important pour que les règles européennes s'appliquent et qu'il paraisse sur TED. Entrée complète
Code CPV Le vocabulaire commun de l'UE pour ce qui est acheté : un code à huit chiffres présent dans chaque avis. Entrée complète
60172000 Location d'autobus et d'autocars avec chauffeur
Langue d'origine
Néerlandais
Source
via TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU), vérifié il y a 1 mois
Numéro de l'avis
456580-2026
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  1. Publié
  2. Date limite ouvert 61 jours
  3. Attribué en attente

Résumé

Résumé généré automatiquement

Ce marché est un accord-cadre pour la location de bus avec chauffeurs pour des transports scolaires. Les acheteurs sont plusieurs institutions éducatives régionales en Belgique, notamment des membres de vzw Katholiek Vlaams Onderwijs et diverses régions KOBA. Les soumissionnaires doivent proposer des prix maximums selon la taille du bus, les kilomètres et les heures de location. Les commandes spécifiques futures ne pourront pas dépasser ces prix maximums. Les transports se font principalement hors des vacances scolaires flamandes. Les documents incluent des exemples historiques de trajets, sans garantie de répétition. Les itinéraires, nombres d'élèves et dates peuvent changer.

Description

De raamovereenkomst legt een kader vast dat als basis zal dienen voor de gunning van toekomstige deelopdrachten (bestellingen). De inschrijver wordt geacht maximum prijzen op te geven in functie van busgrootte, aantal kilometers en aantal uren dat de bus wordt gehuurd. Voor specifieke deelopdrachten mag de prijs nooit deze maximum prijzen overschrijden. Uiteraard wordt de agenda grotendeels bepaald door de schoolkalender dus zal er onder voorbehoud weinig tot geen busvervoer nodig zijn tijdens de reguliere (Vlaamse) schoolvakanties. De in de opdrachtdocumenten vermelde uitstappen en leerlingenaantallen zijn voorbeelden van verplaatsingen uit de voorbije jaren. Aangezien de noden en middelen van de aanbestedende overheid kunnen wijzigen, is er geen enkele garantie dat deze ritten opnieuw uitgevoerd moeten worden, het betreft een historisch overzicht. Zowel het aantal leerlingen als het traject (bijv. andere/nieuwe tussenstop) kan wijzigen. Ook de data van de ritten worden bepaald door de aanvrager dus zelfs voor eenzelfde, jaarlijkse rit zou dit elk jaar kunnen variëren. Primair bedoeld voor de instellingen van regio's KOBA Noorderkempen vzw, KOBA Voorkempen vzw, Mirho vzw & KOBArT vzw; Primair bedoeld voor de instellingen van regio's KOBA Metropool vzw, KOBA Noordkant vzw en KOBA Zuidkant vzw.; Primair bedoeld voor de instellingen van regio's KOBA Zuiderkempen vzw en KOBA HeLi vzw; Uitsluitend bedoeld voor de leden van vzw Katholiek Vlaams Onderwijs

Source officielle

Source : TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

Vérifiez toujours les détails dans l'avis officiel.

Dernière vérification auprès de TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) il y a 1 mois

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Attributions récentes

Historique des modifications

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  1. Agir maintenant
    • Date limite de remise: Avancée de 1 jour : désormais 1 septembre 2026, 00:00
    • Objet et critères: La description a été étoffée. À relire avant de repondre.

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Contexte de marché

Appel ouvert moyen · Services de transport
63 838 601 €
1 519 ouverts en Europe actuellement
Historique de l'acheteur sur Aperlena
4 avis suivis · 2 attribués

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