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Nueva red de datos de SZU: construccion y operacion de la red de datos

Original SZU neues Datennetz: Aufbau und Betrieb Datennetz

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Resumen

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SZU (Sihltal Zurich Uetliberg Bahn) busca un proveedor para renovar y modernizar su red de datos en el marco de SZU 4.0. La nueva red debe estar disponible a mas tardar a finales de 2029 para apoyar la digitalizacion en curso. Las prioridades son la flexibilidad, la escalabilidad, un dimensionamiento adecuado, la estabilidad, la seguridad operativa y un mantenimiento y configuracion eficientes. La fase 1 cubre adquisicion y transicion: se suministran e instalan por etapas los nuevos equipos y elementos de red, incluido un sistema de gestion de red y la red del centro de datos con enlaces a la red existente. La fase 2 cubre el apoyo a la homologacion de tipo segun los requisitos de la Oficina Federal de Transporte (BAV) y la norma VoeV RTE 28100, con documentacion completa. Las licitaciones anteriores de cables de fibra optica y armarios de red (Simap 26068) ya fueron adjudicadas. Valor estimado y plazo de presentacion no indicados; tipo de procedimiento no especificado.

Descripción

Das Datennetz der SZU wird erneuert und modernisiert im Rahmen von SZU 4.0. Der neue Aufbau muss spätestens Ende 2029 zur Verfügung stehen, um die laufende Digitalisierung zu unterstützen. Flexibilität, Skalierbarkeit und passende Dimensionierung stehen dabei im Vordergrund. Stabilität, Betriebssicherheit und systematisch effiziente Wartung und Konfiguration sind die Prioritäten. Zuvor wurden Installationen von LWL-Kabeln und Netzwerkschränken zur Erneuerung ausgeschrieben und vergeben (Simap: 26068). Diese bilden die neue Infrastruktur für die Komponenten in der vorliegenden Ausschreibung. Mittels der geplanten Ausschreibung wird ein Auftragnehmer für folgendes gesucht:   PHASE 1: Beschaffung / Transition: In dieser Phase werden die neuen Geräte und Netzwerkelemente (NE) beschafft, im Rahmen von Rollout-Etappen schrittweise aufgebaut und in Betrieb genommen. Der Aufbau des NMS (Netzwerkmanagementsystem) und des RZ-Netzwerkes inkl. Netzwerkübergänge zum bestehenden Netzwerk erfolgt im Projektrahmen mit der Anbieterin.   PHASE 2: Zulassung BAV Unterstützung der Nachweisführung und Typenzulassung gemäss RTE 28100.   Gegenstand und Zielsetzung: Das zu realisierende Datennetzwerk der SZU unterliegt als sicherheitskritische Bahninfrastruktur den Bestimmungen des Bundesamtes für Verkehr (BAV) und den Vorgaben des VöV-Regelwerks RTE 28100 (Nachweisführung Datennetze - Safety und Security). Das Projekt wird im Hinblick auf eine offizielle Typenzulassung gemäss den anwendbaren BAV-Richtlinien projektiert.   Die Anbieterin ist verpflichtet, sämtliche für ihre Lieferungen und Leistungen (Aktivkomponenten, Systemarchitektur, Management-Systeme und Betriebsprozesse) notwendigen Nachweise, Dokumentationen und Prüfunterlagen vollumfänglich und strukturiert bereitzustellen, um die erfolgreiche Typenzulassung durch die SZU und den unabhängigen Sachverständigen zu gewährleisten. Die Anbieterin unterstützt SZU bei der Typenzulassung gemäss RTE 28100. Die Anbieterin erstellt das Dossier für die Typenzulassung und lässt dieses von der SZU genehmigen.   PHASE 3: Ordentlicher Betrieb Nach der Inbetriebnahme der Geräte gehen diese in den ordentlichen Betrieb über. In dieser Phase müssen Dienstleistungen zur Unterstützung des ordentlichen Betriebs durch die Anbieterin sichergestellt werden können. Dazu gehört vor allem Hard- und Software-Wartung, 2nd Level Support, 3rd Level Support. Optional wird der 1st Level Support sowie die Datensicherheit ausgeschrieben werden.

Fuente oficial

Fuente: simap.ch - Swiss public procurement platform

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