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Francia - Preparacion del proyecto y concepcion, estimacion de costes - Autopista A10 - Enlace de Rochepinard - Servicios de direccion de obra principal y asistencia al cliente - Fase de realizacion

Original France - Préparation du projet et de la conception, estimation des coûts - Autoroute A10 - Diffuseur de Rochepinard - Prestations de maîtrise d’œuvre principale et d’assistance à maîtrise d’ouvrage - Phase réalisation

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El contrato abarca servicios de direccion de obra principal para la fase de realizacion del nuevo enlace de Rochepinard en la autopista A10 en Tours, Francia, entre los intercambiadores existentes numero 21 (Tours centre) y numero 22 (Saint Avertin). Las obras incluyen un enlace completo sin peaje con cuatro ramiales, todos los cruces y vias necesarios para la conexion con la red local, un intercambiador multimodal (PEM), asi como la reordenacion y adaptacion a normas de los dos ramiales del semiintercambiador existente de Saint Avertin. Los servicios comprenden las misiones PRO, G2 PRO/DCE, DCE, ACT, G2 ACT, VISA, DET, OPC y AOR, la fase de apropiacion del AVP y del estudio de impacto, y la asistencia al cliente para la inspeccion tecnica de seguridad antes de la puesta en servicio.

Descripción

Le marché consiste en des missions de maîtrise d’œuvre principale pour la phase de réalisation du diffuseur de Rochepinard. Ce projet de nouvel échangeur de Tours Rochepinard sur l’autoroute A10 est situé entre les échangeurs existants n°21 (Tours centre) et n°22 (Saint Avertin), autour du PS 155 (PR 208+950), il comprend la réalisation des 4 bretelles et de l’ensemble des carrefours et voies nécessaires pour assurer la connexion avec le réseau local. Cet échangeur est situé en zone urbaine et sera hors péage. Il comprend également la réalisation d’un Pôle d’Echanges Multimodal (PEM). Il comprend également le réaménagement et la mise aux normes des 2 bretelles du ½ échangeur existant n°22 de Saint Avertin. Les prestations objet du marché concernent les missions de maîtrise d’œuvre principale en phases d’études à partir de l’appropriation de l’AVP et de l’Etude d’Impact, le PRO, la G2 PRO/DCE (hors sondages) puis l’élaboration du DCE, et les phases DCE, ACT, G2 ACT, VISA, DET, OPC, AOR, et ITS. Les prestations objet du marché concernent les missions de maîtrise d’œuvre principale en phase de réalisation. La mission de maîtrise d’œuvre principale comprend les missions de maîtrise d’œuvre des phases de PRO, G2 PRO/DCE (hors sondages), DCE, ACT, G2 ACT, VISA, DET, OPC, AOR, au sens de la loi MOP et de ses textes d’applications. La mission de maîtrise d’œuvre principale comprend également une phase d’appropriation de l’AVP et du Dossier d’Etude d’Impact, et une phase d’assistance à la maîtrise d’ouvrage pour l’ITS (Inspection Technique et sécurité de FCA avant mise en service) La description des travaux est la suivante : -la création d’un diffuseur complet (4 bretelles) mais sans péage au niveau du PS155 (PR 208+950) comprenant la réalisation des 4 bretelles et de l’ensemble des carrefours et voies nécessaires pour assurer la connexion avec le réseau local. -le réaménagement complet des 2 bretelles du demi-diffuseur existant de Saint Avertin -la réalisation d’un pôle d’échanges multimodal comprenant 8 quais d’arrêt de bus et une aire de retournement des bus L’opération comprend, en outre, les aménagements suivants (la liste exhaustive sera déterminée en phase d’étude et optimisée ou modifiée le cas échéant selon les possibilités techniques): -Réalisation des 4 nouvelles bretelles d’entrées et de sorties ; -Création des carrefours de raccordement avec le réseau secondaire de type giratoire, urbain ou à feux ; avec aménagements pour circulation de bus à haut niveau de service en site propre -Suppression/modification des carrefours existants sur le réseau secondaire ; -Intégration et réalisation de voies réservées à certains modes doux (piétons, cycles) ; -Rétablissements des voiries interceptées par le projet (Boulevard Georges Pompidou par exemple) ; -Reprise des équipements de sécurité et d’exploitation interceptés par le projet, sur ouvrages existants, section courante et bretelles existantes de l’autoroute A10 -Reprise et compléments de l’assainissement et réalisation de nouveaux bassins, y compris en terre plein central -Pose et reprise de la signalisation existante et complémentaire d’annonce du nouveau diffuseur ; -La réalisation d’écrans visuels et acoustiques ; -la réalisation de murs de soutènements -le rescindement et la réalisation d’un ouvrage inférieur de rétablissement d’un ruisseau -la réalisation d’un passage inférieur pour les piétons sous voirie secondaire -le déplacement de 2 refuges avec postes d’appel d’urgence sur l’autoroute A10 -la dépollution de sols -les déviations de réseaux en milieu urbain L'attributaire du marché aura un rôle de maître d'œuvre principal et il assurera à ce titre la coordination de tous les prestataires complémentaires. Un système de gestion des risques et de coûtenance devra obligatoirement être mis en place. Le candidat devra obligatoirement comprendre des spécialistes de tous les volets de l'opération tels que cités. Le détail exhaustif des missions confiées sera précisé dans le dossier de consultation des entreprises (nature et quantité des travaux, fournitures ou services, ou indication des besoins et exigences), transmis aux seuls candidats dont la candidature est déclarée recevable.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 9 horas

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