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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 semana Adjudicación de contrato

Alemania - Reparación y mantenimiento de vehículos ferroviarios - Reacondicionamiento del sistema de suspensión neumática de los vehículos ferroviarios LINT 54

Original Deutschland - Reparatur und Wartung von Schienenfahrzeugen - Aufarbeitung Luftfedersystem an den Schienenfahrzeugen LINT 54

Adjudicada Alemania Tübingen Servicios de reparación y mantenimiento

Órgano de contratación SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH

Datos clave

Adjudicada
Procedimiento
Procedimiento negociado
  1. Adjudicada
  2. Publicada
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Adjudicado a

Fahrzeugtechnik Hattingen Bus- und Schienenfahrzeugteile-Großhandel GmbH

Fecha de adjudicación
Oferta recibida
1 Una sola oferta
Historial con este comprador
3 contratos de este comprador en el registro

Resumen

Resumen generado automáticamente

SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH adjudicó un contrato para el reacondicionamiento del sistema de suspensión neumática de sus vehículos ferroviarios del tipo LINT 54. El objeto son los cojinetes neumáticos del fabricante ContiTech Luftfedersysteme GmbH, un componente específico del vehículo y relevante para la seguridad, en el marco del mantenimiento programado de los bogies. Dado que el reacondicionamiento de este componente solo puede realizarlo el fabricante original, el servicio se contrató en consecuencia. El contrato se adjudicó a Fahrzeugtechnik Hattingen Bus- und Schienenfahrzeugteile-Großhandel GmbH. La fecha de adjudicación fue el 3 de noviembre de 2025. El procedimiento ha finalizado y se refería a servicios de reparación y mantenimiento de vehículos ferroviarios en Alemania.

Descripción

Auftraggeber ist mit der SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH ein Unternehmen, welches in Baden-Württemberg und teilweise angrenzenden Gebieten Busverkehre im Stadt- und Überlandverkehr sowie Schienengüter und Schienenpersonennahverkehr betreibt. Die Gesellschafter der SWEG sind das Land Baden-Württemberg zu 95 % und der Landkreis Sigmaringen und der Zollernalbkreis zu jeweils 2,5 %. Die SWEG ist Partner vieler Kommunen und trägt damit maßgeblich zur Daseinsvorsorge bei. Die Revision von Drehgestellen an den Schienenfahrzeugen, des Typs LINT 54 des Herstellers Alstom, ist gemäß Herstellervorgaben in entsprechenden Abständen vom Halter der Fahrzeuge bzw. der für die Instandhaltung verantwortlichen Stelle (ECM gem. DVO (EU) 2019/779) durchzuführen. Die Drehgestelle gelten bei einem Triebfahrzeug als verkehrswesentlicher Bestandteil und bedingen, dass die Triebfahrzeuge sicher im Schienennetz unterwegs sein können. Eine Systemsicherheit der Triebfahrzeuge ist nur dann zu erreichen, wenn die avisierte Leistung an ihnen den zum aktuellen Zeitpunkt geltenden Sicherheitsanforderungen entspricht. Aus technischer, sicherheitsrelevanter und zulassungsrechtlicher Sicht dürfen Aufarbeitungen für die Komponente Luftfeder nur beim Originalhersteller durchgeführt werden. Dies wiederum kann nur der Originalhersteller ContiTech Luftfedersysteme GmbH leisten, da dieser über das Know-how und die Möglichkeit zur technischen Durchführung auf dem neusten Stand in der Lage ist. Im Rahmen der planmäßigen Instandhaltung an den Schienenfahrzeugen der SWEG, des Typs LINT 54 des Herstellers Alstom, ist die Beschaffung der Dienstleistung der Aufarbeitung erforderlich. Konkret handelt es sich um Luftfedern des Herstellers ContiTech Luftfedersysteme GmbH. Diese Komponente ist fahrzeugspezifisch, sicherheitsrelevant und für den Betrieb gemäß Herstellerfreigabe vorgeschrieben. Die genannte Komponente muss vollständig kompatibel mit den Drehgestellen des Typs LINT 54 sein und den Originalanforderungen des Herstellers entsprechen um die Betriebssicherheit und Zulassung weiterhin zu gewährleisten. Eine Beschaffung von funktionsgleichen Produkten Dritter ist nicht möglich, da Änderungen an dieser Komponente potenziell die Fahrzeugstabilität und Spurführung beeinträchtigen können, es sich um spezifische Baugruppen mit abgestimmten Dämpfungs- und Federungseigenschaften handelt und die Zulassung der Fahrzeuge auf Originalkomponenten basiert.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 semana

Lo que paga este mercado

El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 322 adjudicaciones de Servicios de reparación y mantenimiento en Alemania.

Importe mediano
432.404 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
228.502 € a 956.805 €

TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) no publica ningún importe para este anuncio, así que no tiene marca en la escala. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.

Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.

SWEG Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH

Alemania

anuncios en el registro
16
adjudicaciones
11

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Adjudica más a menudo a

  1. Fahrzeugtechnik Hattingen Bus- und Schienenfahrzeugteile-Großhandel GmbH 3 adjudicaciones
  2. N-ERGIE AG 2 adjudicaciones
  3. Viertel Motoren GmbH 1 adjudicación

Contexto de mercado

abiertos ahora en Servicios de reparación y mantenimiento
4.805
anuncio abierto mediano
256.101 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Servicios de reparación y mantenimiento

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
901
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
4%
compradores adjudicaron contratos aquí
508

Según 1.222 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
2,9
de esos lotes recibieron una sola oferta
26%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
2%
de las ofertas llegaron de otro país
1%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

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