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TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) verificado hace 1 semana Anuncio de licitación

Deutschland - Öffentlicher Verkehr (Straße) - Vergabe von Personenbeförderungsleistungen im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen im Rems-Murr-Kreis; Linienbündel 03 „Verkehrsraum Waiblingen“ im offenen Verfahren

Cerrada Alemania Stuttgart Servicios de transporte

Órgano de contratación Landratsamt Rems-Murr-Kreis

Datos clave

Cerrada
10:00 (UTC+2)
Procedimiento
Procedimiento abierto
  1. Publicada
  2. El plazo era
  3. Fecha límite abierta 6 días
  4. Adjudicada pendiente
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Descripción

Das Linienbündel 3 ist wie folgt zu beschreiben: Linie 201 Waiblingen - Neustadt - Hohenacker - Bittenfeld Linie 201A Waiblingen - Neustadt - Hohenacker - Bittenfeld (Schülerverkehr) Linie 204 Hegnach - Waiblingen - Beinstein - Endersbach Folgendes ist bei der Linie 204 zu beachten: - Die Linie 204 weist zwei Fahrplanzustände auf. Zustand 1 deckt den Zeitraum ab Inbetriebnahme des Bündels RMK03 zum 01.01.2027 bis zum 31.07.2027 ab. Bei Zustand 2, welcher ab 01.08.2027 gilt, entfällt der Abschnitt zwischen Beinstein und Endersbach. Linie 204A Hegnach - Waiblingen - Beinstein (Schülerverkehr) Linie 205 Waiblingen - Schmiden - Neugereut Folgendes ist bei der Linie 205 zu beachten: - Die Verlängerung der Linie 205 zwischen Schmiden und Neugereut steht noch unter Vorbehalt, da der entsprechende Gremienbeschluss der Stadt Stuttgart noch nicht vorliegt. Linie 207 (Korb -) Korber Höhe - Waiblingen - Fellbach Linie 208 Waiblingen - Altstadt - Galgenberg - Altstadt - Waiblingen (Citybus 1) Linie 216 Waiblingen - Industriegebiet Eisental - Waiblingen Linie 218 Waiblingen- Friedhof - Altstadt - Wasserstube - Altstadt - Friedhof - Waiblingen (Citybus 2) Linie N21 Waiblingen - Beinstein - Endersbach - Stetten - Waiblingen (Nachtbus) - Die Linie N21 ist nur im Zustand 1 in diesem Bündel enthalten. Zum 01.08.2027 wechselt die Linie N21 in das Bündel RMK01. Linie N24 Bittenfeld - Hohenacker - Neustadt - Waiblingen - Hegnach (Nachtbus) Der Auftragnehmer hat den vorgegebenen Fahrplan zu erfüllen; dieser ist in Anhang LB.1 beigefügt. In Anhang LB.2 und Anhang LB.3 finden sich die zugehörigen Planungshilfen. Ab Inbetriebnahme des Eisenbahninfrastrukturprojektes Stuttgart 21 (S21) kommt es zu einer Verschiebung der für die Bus-Zug-Anschlüsse zugrunde liegenden Bahnfahrpläne. Aus diesem Grund werden in den oben genannten Anhängen LB.1, LB.2 und LB.3 drei verschiedene Fahrplanzustände der Buslinien des Linienbündels RMK03 dargestellt. Da der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt von S21 noch nicht bekannt ist, wird für die Kalkulation ein Inbetriebnahmedatum zum Fahrplanwechsel 2027 angenommen (12.12.2027). Zur Inbetriebnahme von S21 sind die vorgegebenen Busfahrpläne nochmals auf die Kompatibilität mit den dann geltenden Bahnfahrplänen zu überprüfen und mit dem Aufgabenträger abzustimmen. Sollte S21 später oder früher als zu dem angenommenen Zeitpunkt in Betrieb gehen, so gilt der jeweils für den dann gültigen Fahrplanzustand zugrundeliegende abgegebene Preis als Vergütungsgrundlage. Sollte sich die Inbetriebnahme von S21 beispielsweise weiter verzögern, gelten die für den Zustand 2 abgegebenen und fortgeschriebenen Preise so lange weiter, bis S21 in Betrieb geht. Das Linienbündel 3 ist wie folgt zu beschreiben: Linie 201 Waiblingen - Neustadt - Hohenacker - Bittenfeld Linie 201A Waiblingen - Neustadt - Hohenacker - Bittenfeld (Schülerverkehr) Linie 204 Hegnach - Waiblingen - Beinstein - Endersbach Folgendes ist bei der Linie 204 zu beachten: - Die Linie 204 weist zwei Fahrplanzustände auf. Zustand 1 deckt den Zeitraum ab Inbetriebnahme des Bündels RMK03 zum 01.01.2027 bis zum 31.07.2027 ab. Bei Zustand 2, welcher ab 01.08.2027 gilt, entfällt der Abschnitt zwischen Beinstein und Endersbach. Linie 204A Hegnach - Waiblingen - Beinstein (Schülerverkehr) Linie 205 Waiblingen - Schmiden - Neugereut Folgendes ist bei der Linie 205 zu beachten: - Die Verlängerung der Linie 205 zwischen Schmiden und Neugereut steht noch unter Vor-behalt, da der entsprechende Gremienbeschluss der Stadt Stuttgart noch nicht vorliegt. Linie 207 (Korb -) Korber Höhe - Waiblingen - Fellbach Linie 208 Waiblingen - Altstadt - Galgenberg - Altstadt - Waiblingen (Citybus 1) Linie 216 Waiblingen - Industriegebiet Eisental - Waiblingen Linie 218 Waiblingen- Friedhof - Altstadt - Wasserstube - Altstadt - Friedhof - Waiblingen (Citybus 2) Linie N21 Waiblingen - Beinstein - Endersbach - Stetten - Waiblingen (Nachtbus) - Die Linie N21 ist nur im Zustand 1 in diesem Bündel enthalten. Zum 01.08.2027 wechselt die Linie N21 in das Bündel RMK01. Linie N24 Bittenfeld - Hohenacker - Neustadt - Waiblingen - Hegnach (Nachtbus) Der Auftragnehmer hat den vorgegebenen Fahrplan zu erfüllen; dieser ist in Anhang LB.1 beigefügt. In Anhang LB.2 und Anhang LB.3 finden sich die zugehörigen Planungshilfen. Ab Inbetriebnahme des Eisenbahninfrastrukturprojektes Stuttgart 21 (S21) kommt es zu einer Verschiebung der für die Bus-Zug-Anschlüsse zugrunde liegenden Bahnfahrpläne. Aus diesem Grund werden in den oben genannten Anhängen LB.1, LB.2 und LB.3 drei verschiedene Fahrplanzustände der Buslinien des Linienbündels RMK03 dargestellt. Da der genaue Inbetriebnahmezeitpunkt von S21 noch nicht bekannt ist, wird für die Kalkulation ein Inbetriebnahmedatum zum Fahrplanwechsel 2027 angenommen (12.12.2027). Zur Inbetriebnahme von S21 sind die vorgegebenen Busfahrpläne nochmals auf die Kompatibilität mit den dann geltenden Bahnfahrplänen zu überprüfen und mit dem Aufgabenträger abzustimmen. Sollte S21 später oder früher als zu dem angenommenen Zeitpunkt in Betrieb gehen, so gilt der jeweils für den dann gültigen Fahrplanzustand zugrundeliegende abgegebene Preis als Vergütungsgrundlage. Sollte sich die Inbetriebnahme von S21 beispielsweise weiter verzögern, gelten die für den Zustand 2 abgegebenen und fortgeschriebenen Preise so lange weiter, bis S21 in Betrieb geht.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 semana

Landratsamt Rems-Murr-Kreis

Alemania

anuncios en el registro
32
adjudicaciones
15
adjudicados en total
1,4 M €

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
13
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
33%
de sus licitaciones indican un valor estimado
0%

Según 15 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
1,6
de esos lotes recibieron una sola oferta
31%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
0%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.

Adjudica más a menudo a

  1. Eisemann Reisen GmbH & Co.KG 3 adjudicaciones
  2. Building Construction Logistics GmbH 1 adjudicación 886.015 €
  3. Peter Noller Landschaftspflege GmbH 1 adjudicación 550.000 €

2 licitaciones abiertas ahora mismo

Contexto de mercado

abiertos ahora en Servicios de transporte
1.083
anuncio abierto mediano
605.853 €

Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Alemania · Servicios de transporte

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
889
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
6%
compradores adjudicaron contratos aquí
686

Según 1.273 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

Competencia

ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
6,0
de esos lotes recibieron una sola oferta
12%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
1%
de las ofertas llegaron de otro país
1%

Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.

Historial de cambios

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