Alemania - Vehículos de motor para usos especiales - Adquisición de un nuevo vehículo SAT-TV
Órgano de contratación: Coburger Entsorgungs- und Baubetrieb CEB
País: Alemania
Procedimiento: Otro procedimiento
Sector (CPV): Equipos de transporte y vehículos (34144000)
Aperlena: https://aperlena.com/es/t/deutschland-kraftfahrzeuge-fur-besondere-zwecke-beschaffung-eines-neuen-sat-tv-fahrzeuges-e2e7e0e6d4
Anuncio oficial: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/96390-2026
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Resumen
Resumen generado automáticamente
El comprador público alemán publica un anuncio previo voluntario con estudio de mercado, sin convocatoria de licitación, para la adquisición de un nuevo vehículo SAT-TV. Debe entregarse completamente equipado y listo para su uso, con el vehículo portador, la tecnología de cámara SAT y su instalación, para inspeccionar acometidas domiciliarias desde el colector principal. Se exigen un puesto de mando, carretes de cable con al menos 300 m y 150 m de cable de vídeo, al menos 30 m de cable de empuje, una cámara de inspección y su carro portador, conforme a requisitos de ergonomía y seguridad laboral. El vehículo se recoge en el contratista tras la instrucción.
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Descripción
Markterkundung - Freiwillige Vorinformation - Keine Auftragsbekanntmachung Zur Untersuchung von Hausanschlusskanälen, aus dem Hauptkanal heraus, soll ein neues Fahrzeug mit SAT-Kameratechnik angeschafft werden. Lieferung komplett, incl. Trägerfahrzeug, Kameratechnik und Einbau. Lieferung/Erstellung eines komplett aufgebauten und einsatzbereiten SAT-TV-Fahrzeuges incl. aller notwendigen Einbauten. Im Zuge einer Unterweisung wird das Fahrzeug vom AG beim AN abgeholt. Kanal-TV Technik zur Inspektion von Kanalhausanschlüssen bestehend aus Bedienstand, einer Kabeltrommel mit mindestens 300m Videokabel, einer Kabeltrommel für die Kanalanschlusskamera mit mindestens 150m Videokabel und mind. 30m Schubkabel, ein Trägerfahrwagen für die Inspektionskamera sowie die Inspektionskamera selbst. Der Bedienstand muss den Vorgaben der Ergonomie sowie Arbeitssicherheit entsprechen. Zusätzlich zu der festen Belegung von Funktionstasten zur generellen Steuerung der Anlage, müssen mindestens 8 frei belegbare Funktionstasten vorhanden sein, um eine effiziente Bedienung sicherzustellen. Zudem soll die freie Belegung für mindestens zwei Mitarbeiter individuell belegbar sein. Die Anzeige wichtiger Systemparameter (Innendruck, Neigung, Kippgefahr, Geschwindigkeit, sowie zur Trommel und Kamerasteuerung sollen jederzeit sichtbar auf einem separaten Statusmonitor erkennbar sein). Die beiden Kabeltrommeln müssen synchron laufen, um eine störungsfreie und punktgenaue Positionierung der Kamera zu gewährleisten. Beide Kabeltrommeln sollen über eine Funk-Fernbedienung steuerbar sein. Sämtliche Anbauteile am Trägerfahrwagen müssen werkzeugfrei montierbar sein. Insbesondere gilt dies für Räder, Zusatzbeleuchtung sowie das Anbringen der Inspektionskamera. Das an und abstecken der Inspektionskamera bzw. des Trägerfahrwagens vom jeweiligen Videokabel, darf nicht zum Verlust des Innendrucks führen. Die Inspektionskamera muss endlos rotierbar, schwenkbar und abbiegefähig sein. Ein aufrechtes HD-Bild ist Grundvoraussetzung, ebenso wie eine integrierte Ortungsspule mit 512Hz, 640Hz und 33kHz. Zur Vermessung von Schäden ist ein integrierter Doppellaser erforderlich. Die Inspektionskamera und die Anwendersoftware muss eine 3D Verlaufsmessung für die Hausanschlusskanäle ermöglichen. Damit das Kamerasystem möglichst wenig Stillstandzeiten hat, muss es möglich sein, das Schubkabel der Inspektionskamera ohne externe Unterstützung neu anzusetzen.
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.