Deutschland - IT-Dienste: Beratung, Software-Entwicklung, Internet und Hilfestellung - 2023-67_DVL-NI
Órgano de contratación: Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche
País: Alemania
Procedimiento: Procedimiento negociado
Sector (CPV): Servicios de TI (72000000)
Aperlena: https://aperlena.com/es/t/deutschland-it-dienste-beratung-software-entwicklung-internet-und-hilfestellung-2023-67-dvl-ni-5aba18e335
Anuncio oficial: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/772107-2025
Este contrato dura alrededor de 36 meses, por lo que vuelve al mercado hacia octubre 2028.
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Im Rahmen des vorliegenden Vergabeverfahrens werden folgende Leistungen vergeben: - Lieferung einer Traffic Information Platform (TIP) und eines Strategieeditors - Lieferung eines Verkehrslagebildes - Bereitstellung und Betrieb einer Navigations-App - Lieferung einer Internetapplikation (Routingsystem für Internetauftritt) - Unterstützung für Zielbild "Digitales Verkehrsmanagement 2030/ Weiterentwicklung - Erbringung von Leistungen zur Anpassung des Verkehrsmanagementsystems sowie Dienst- und Unterstützungsleistungen - Lieferung von Reports, Evaluierung, Auswertung der Daten und Statistiken - Supportleistungen, Systemserviceleistungen und -zeiten sowie Risikomanagement Näheres siehe Vergabeunterlagen.
2.1.1 Baustein 1 (TIP): Die sogenannte "Traffic Information Platform (TIP)" ist zentraler Bestandteil des Systems und bietet den Nutzenden einen schnellen Überblick über die aktuelle Verkehrslage in Niedersachsen. Hier sind verfügbare Mobilitätsdaten, wie aktuelle Parkplatzbelegungsdaten, Verkehrslage in Echtzeit mittel Floating Car Data (FCD), aktuelle Verkehrsprobleme, Anomalien sowie Baustellen übersichtlich dargestellt. Die Plattform bietet ebenfalls die Möglichkeit Verkehrsstrategien für Veranstaltungen zu erstellen und diese an die Mobilithek des Bundes zu publizieren. Dazu muss das System in der Lage sein ca. 2.000 Veranstaltungen / 200 Strategien im Jahr in ganz Niedersachsen aufzunehmen, ob manuell, teil- oder vollautomatisiert. Die dazugehörige Verkehrsstrategie sind einzeln freizugegeben. Weiterhin ist sie modular erweiterbar, um zukünftige Funktionen in die Plattform integrieren zu können. Um auf zukünftige Gegebenheiten reagieren zu können, ist die Bedienung der Plattform ortsunabhängig konzipiert. 2.1.2 Baustein 2 (Verkehrslage): Ein wichtiger Baustein ist die Darstellung der aktuellen Verkehrslage anhand von FCD. Diese wer-den u.a. für strategische Verkehrsmanagementzwecke, wie Messelenkungen und strategische Verkehrsbeeinflussung von Großveranstaltungen, aber auch für andere Anwendungen innerhalb der NLStBV genutzt. Die Information zur aktuellen Verkehrslage in Echtzeit ist ein wichtiges Werkzeug für den operativen Betrieb der niedersächsischen Verkehrsmanagementzentrale. Die aktuelle Verkehrslage wird zusätzlich noch für die Navigations-App sowie für die Homepage der VMZ zur Verfügung gestellt und soll zukünftig für ein Sicherheits- und Verkehrsscreening (SVS) genutzt werden können, siehe 6.5.2. Die dafür genutzten FCD sollen individuell als einzelne Messungen selbst berechnet und zur Verfügung gestellt werden. 2.1.3 Baustein 3 (Navigations-App): Die Navigations-App, die Echtzeitverkehrsdaten für ganz Deutschland sowie ein intelligentes, kollaboratives Routingsystem allen Nutzenden kostenfrei zur Verfügung stellt, ist ebenfalls ein wichtiger Baustein des Gesamtsystems. Sie verteilt über einen intelligenten Routing-Algorithmus den Verkehr individuell und gleichmäßig auf das vorhandene Straßennetz und berücksichtigt dabei automatisiert die Verkehrsstrategien des operativen Verkehrsmanagements. Das lastenverteilte Routing nach BASt Level 4,soll hierbei Verkehrsspitzen und die daraus resultierende Überlastung des Netzes vollkommen automatisch reduzieren. Die Navigations-App soll die Mobilitäts-Zufriedenheit der Verkehrsteilnehmenden in den Punkten Anwendbarkeit, Verbreitung und Akzeptanz fördern. Detaillierte Informationen sind der Leistungsbeschreibung unter Ziffer 6.5.3 zu entnehmen. 2.1.4 Baustein 4 (Internetapplikation) Ein weiterer wichtiger Baustein ist die Präsentation der Verkehrslage im Internet mit Hilfe der Internetapplikation (https://www.vmz-niedersachsen.de) sowie auf Desktops und mobilen Endgeräten. Hier ist eine Pre-Routingfunktion integriert, die den Nutzenden eine Route "Von Ort A nach Ort B" für verschiedene Verkehrsmittel, wie Pkw, ÖPNV und Rad anzeigen lässt. Orte und ausgewählte Veranstaltungen (Events und deren Verkehrsstrategien) in Niedersachsen können über eine Suchfunktion angezeigt werden. Für die Verkehrslage wird eine Kartengrundlage mit der Visualisierung der aktuellen Verkehrslage sowie von Verkehrsstörungen und Ereignisse als Pop-Up angezeigt, siehe 6.5.4. 2.1.5 Baustein 5 (Zielbild "Digitales Verkehrsmanagement 2030") in Niedersachsen/ Weiterentwicklung Des Weiteren sollen neue Funktionalitäten im Zuge der Umsetzung des Zielbildes "Digitales Verkehrsmanagement 2030" integriert werden. Ergänzt werden soll das Gesamtsystem um neue Funktionen, wie u.a. multimodale Routingfunktionen und Verkehrsprognosen etc. Des Weiteren werden mit dem Zielbild 2023 erwartete und verbundenen Technologien, Strategien, Ziele und Megatrends verbunden, und wie diese voraussichtlich aussehen könnten. Dazu zählen das Automatisiertes und vernetztes Fahren, Intelligente Verkehrssysteme (ITS), Multimodale Mobilität und Nachhaltigkeit. Die nachfolgende Darstellung visualisiert das neue Zielbild im Verkehrsmanagements Niedersachsen 2030, für welches dieses Projekt den Grundstein legen soll. Näheres siehe Vergabeunterlagen.
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Verifica siempre los detalles en el anuncio oficial.
El comprador tiene muy pocas adjudicaciones propias en este sector, así que este es el rango de las últimas 781 adjudicaciones de Servicios de TI en Alemania.
9 €90,4 M €
Importe mediano
500.000 €
Mitad central de las adjudicaciones anteriores
250.000 € a 1,2 M €
TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) no publica ningún importe para este anuncio, así que no tiene marca en la escala. Puede que los documentos oficiales lo indiquen.
Importes de adjudicacion segun los publican las fuentes oficiales. Uselos como guia, no como regla: el alcance, los lotes y la duracion varian entre contratos.
Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr - Zentrale Geschäftsbereiche
Alemania
anuncios en el registro
16
adjudicaciones
9
adjudicados en total
2,8 M €
Competencia
ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
6,3
de esos lotes recibieron una sola oferta
10%
Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.
20255
20262
Un punto por adjudicación, en el día en que se firmó, con el tamaño de su importe. Un anillo es una adjudicación sin importe publicado.
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
4%
compradores adjudicaron contratos aquí
1.062
Según 2.577 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables.
Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.
Competencia
ofertas por lote de media (procedimientos abiertos y restringidos)
8,5
de esos lotes recibieron una sola oferta
19%
de las adjudicaciones fueron a empresas con sede en otro país
5%
de las ofertas llegaron de otro país
3%
Tal como los indican los anuncios de adjudicación oficiales, en los últimos 3 años. Las ofertas por lote cuentan solo procedimientos abiertos y restringidos: en un procedimiento negociado o una adjudicación directa, una sola oferta es el propio procedimiento. El país es el que el anuncio da para el adjudicatario.
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