България - Строителни и монтажни работи на пътища - „Избор на изпълнител за проектиране и строителство (инженеринг) на обект „Път ІІ-53 „Ямбол-Средец“, участък „Обходен път на гр. Ямбол-юг“, Етап I: от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53), област Ямбол“

Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител за проектиране и строителство (инженеринг) на обект „Път ІІ-53 „Ямбол-Средец“, участък „Обходен път на гр. Ямбол-юг“, Етап I: от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53), област Ямбол“. В този смисъл, цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да възложи изготвянето на актуален, пълен и съгласуван технически проект и проект на ПУП, както и изграждането на участък от път ІІ-53 „Ямбол-Средец“ - обходен път на гр. Ямбол-юг“, Етап I: от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53). Обходният път ще бъде изграден като част от трасето на републикански път II-53 „Сливен - Ямбол - Средец“, който на територията на Община Ямбол осъществява пряка връзка с АМ „Тракия“ и Западната промишлена зона на гр. Ямбол. В момента, в границите на гр. Ямбол съществуващото трасе на път II-53 преминава през жилищни квартали, което оказва неблагоприятно въздействие върху градската среда и създава рискове за безопасността на движението. На основание чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „а“ от ЗУТ строежът е първа категория. На основание чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя, издаден от Камарата на строителите в България, строежът е втора група: строежи от транспортната инфраструктура. Забележка: Tехническият проект и проекта на ПУП трябва да бъдат разработени съгласно Заданието за изработване на технически проект и проект на ПУП (Приложение А към документацията) и в съответствие с действащите нормативни актове и технически спецификации! 1. Кратко описание на обекта: През 2008 г., по възлагане на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), е изготвен технически проект за обект: „Лот 2.4 Път ІІ-53 „Ямбол - Средец“ от км 144+575 до км 214+544.95 - основен ремонт (рехабилитация), реконструкция и ново строителство“. В рамките на този проект е разработено проектно решение за ново пътно трасе на път ІІ-53 - Обходен път на гр. Ямбол от км 144+575 (километраж по технически проект от 2008 г., съвпадащ с този на съществуващия път) до км 148+890.35 ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път), проектиран като двулентов път. Поради липса на финансов ресурс, предвидените дейности по проекта, включително изграждането на обходния път, не са реализирани до момента. С оглед наличието на възможности за частично финансиране на инвестиционното намерение, е предвидено приетото през 2008 г. трасе на път II-53 в участъка от км 144+575 до км 148+890.35, проектирано като двулентов път за двупосочно движение, представляващ Обходен път на гр. Ямбол, да бъде поетапно изградено, както следва: • Етап 1 - от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53) - двулентово пътно трасе за двупосочно движение; • Етап 2 - от км 144+575 (километраж по технически проект от 2008 г., съвпадащ с този на съществуващия път) до км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) - двулентово пътно трасе за двупосочно движение. Това се налага, тъй като обхода ще бъде изграден като обект от републиканската пътна мрежа. На основание чл. 19 от Закона за пътищата, АПИ е компетентният орган, който управлява пътищата от републиканската пътна мрежа и осъществява дейностите по тяхното проектиране, строителство и поддържане. Това се налага, тъй като обхода ще бъде изграден като обект от републиканската пътна мрежа. На основание чл. 19 от Закона за пътищата, АПИ е компетентният орган, който управлява пътищата от републиканската пътна мрежа и осъществява дейностите по тяхното проектиране, строителство и поддържане. Трасето следва да бъде проектирано с двулентово пътно платно за двупосочно движение, като с оглед спазване на предвижданията на действащите за територията на обекта подробни устройствени планове (ПУП - ПРЗ), одобрени със Заповед № I-A-797/17.08.1989 г. на Председателя на Общински Народен съвет - Ямбол и Заповед № I-A-70/07.02.2000 г. на Кмета на Община Ямбол, същото следва да бъде разположено като ляво платно на трасето по действащ ПУП, с цел осигуряване на възможност за бъдещо разширяване съгласно окончателното решение на устройствената планировка. Действащите ПУП са частично приложени (частично извършени отчуждителни процедури). Предоставеният към обществената поръчка технически проект ( Приложение № А) е само за информация на участниците, като Възложителят не носи отговорност за пропуски в него. Възложителят не носи отговорност и за несъответствия между предоставените проектни документи и количествени сметки към тях, които също се предоставят само за информация. Грешките и непълнотите на проектните разработки, предоставени от Възложителя, не съставляват негов риск (на Възложителя) и не могат да бъдат основание за претендиране на каквито и да било допълнителни разходи от Изпълнителя......прод. в Допълнителна информация(BT-728-Procedure) Предмет на настоящата обществена поръчка е „Избор на изпълнител за проектиране и строителство (инженеринг) на обект „Път ІІ-53 „Ямбол-Средец“, участък „Обходен път на гр. Ямбол-юг“, Етап I: от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53), област Ямбол“. В този смисъл, цел на обществената поръчка е Агенция „Пътна инфраструктура“ да възложи изготвянето на актуален, пълен и съгласуван технически проект и проект на ПУП, както и изграждането на участък от път ІІ-53 „Ямбол-Средец“ - обходен път на гр. Ямбол-юг“, Етап I: от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53). Обходният път ще бъде изграден като част от трасето на републикански път II-53 „Сливен - Ямбол - Средец“, който на територията на Община Ямбол осъществява пряка връзка с АМ „Тракия“ и Западната промишлена зона на гр. Ямбол. В момента, в границите на гр. Ямбол съществуващото трасе на път II-53 преминава през жилищни квартали, което оказва неблагоприятно въздействие върху градската среда и създава рискове за безопасността на движението. На основание чл. 137, ал. 1, т. 1, буква „а“ от ЗУТ строежът е първа категория. На основание чл. 5, ал. 1, т. 2 от Правилника за реда за вписване и водене на Централния професионален регистър на строителя, издаден от Камарата на строителите в България, строежът е втора група: строежи от транспортната инфраструктура. Забележка: Tехническият проект и проекта на ПУП трябва да бъдат разработени съгласно Заданието за изработване на технически проект и проект на ПУП (Приложение А към документацията) и в съответствие с действащите нормативни актове и технически спецификации! 1. Кратко описание на обекта: През 2008 г., по възлагане на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ), е изготвен технически проект за обект: „Лот 2.4 Път ІІ-53 „Ямбол - Средец“ от км 144+575 до км 214+544.95 - основен ремонт (рехабилитация), реконструкция и ново строителство“. В рамките на този проект е разработено проектно решение за ново пътно трасе на път ІІ-53 - Обходен път на гр. Ямбол от км 144+575 (километраж по технически проект от 2008 г., съвпадащ с този на съществуващия път) до км 148+890.35 ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път), проектиран като двулентов път. Поради липса на финансов ресурс, предвидените дейности по проекта, включително изграждането на обходния път, не са реализирани до момента. С оглед наличието на възможности за частично финансиране на инвестиционното намерение, е предвидено приетото през 2008 г. трасе на път II-53 в участъка от км 144+575 до км 148+890.35, проектирано като двулентов път за двупосочно движение, представляващ Обходен път на гр. Ямбол, да бъде поетапно изградено, както следва: • Етап 1 - от км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) до км 148+890.35 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 150+159 (километраж по съществуващ път II-53) - двулентово пътно трасе за двупосочно движение; • Етап 2 - от км 144+575 (километраж по технически проект от 2008 г., съвпадащ с този на съществуващия път) до км 147+824.90 (километраж по технически проект от 2008 г.) ≡ км 148+753 (километраж по съществуващ път II-53) - двулентово пътно трасе за двупосочно движение. За реализацията на Етап I се кандидатства за финансиране по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. Към настоящия момент не е осигурен финансов ресурс за изпълнение на Етап II. Възлагането на дейностите по Етап II ще се извърши след осигуряване на необходимото финансиране и при наличие на финансова възможност от страна на Възложителя. Това се налага, тъй като обхода ще бъде изграден като обект от републиканската пътна мрежа. На основание чл. 19 от Закона за пътищата, АПИ е компетентният орган, който управлява пътищата от републиканската пътна мрежа и осъществява дейностите по тяхното проектиране, строителство и поддържане. Трасето следва да бъде проектирано с двулентово пътно платно за двупосочно движение, като с оглед спазване на предвижданията на действащите за територията на обекта подробни устройствени планове (ПУП - ПРЗ), одобрени със Заповед № I-A-797/17.08.1989 г. на Председателя на Общински Народен съвет - Ямбол и Заповед № I-A-70/07.02.2000 г. на Кмета на Община Ямбол, същото следва да бъде разположено като ляво платно на трасето по действащ ПУП, с цел осигуряване на възможност за бъдещо разширяване съгласно окончателното решение на устройствената планировка. Действащите ПУП са частично приложени (частично извършени отчуждителни процедури). Предоставеният към обществената поръчка технически проект ( Приложение № А) е само за информация на участниците, като Възложителят не носи отговорност за пропуски в него. Възложителят не носи отговорност и за несъответствия между предоставените проектни документи и количествени сметки към тях, които също се предоставят само за информация. Грешките и непълнотите на проектните разработки, предоставени от Възложителя, не съставляват негов риск (на Възложителя) и не могат да бъдат основание за претендиране на каквито и да било допълнителни разходи от Изпълнителя....продължава в Допълнителна информация(BT-300-Lot)