România - Servicii de supraveghere a lucrărilor - Servicii de supervizare - dirigenție de șantier și coordonarea în materie de securitate și sănătate în muncă (SSM), pentru lucrările „Modernizare DJ682 km 63+800 - km 69+500 Lipova-Neudorf”

Serviciile care fac obiectul modernizării Drumul județean DJ 682 supus prezentei documentații, face parte din proprietatea publică a județului Arad, se regăsește între localitățile Lipova și Neudorf, legând cele două obiective prin drumul județean DJ682 și are o lungime totală măsurată de 5,708 km. Conform analizelor efectuate în rândul populaţiei comunei, s-a constatat că situaţia drumului județean studiat reprezintă un inconvenient pentru locuitorii din zonă datorită căii de rulare și a cedărilor pe amplasamentul studiat, acest fenomen având implicaţii la nivelul întregii circulaţii de autovehicule, pe diferite nivele interdependente: La nivelul factorului uman: afectează siguranţa populaţiei, mobilitatea acesteia, confortul acesteia, costurile de diferite tipuri (energetice prin carburanţi şi emisie de noxe, de timp, de întreţinere, toate acestea reprezentând în final costuri băneşti), îngreunează accesul intervenției autospecialelor în zonă în caz de avarie majoră; La nivelul factorului economic: afectează transportul de mărfuri (cu toate consecinţele implicate) şi turismul (cu toate consecinţele implicate). Fundamentarea necesităţii şi oportunităţii lucrărilor de investiţii privind “Modernizare DJ 682 km 63+800 - 69+500 Lipova - Neudorf”, are la bază studiile de teren elaborate pentru drumul județean în cauză; Gradul mare de nesiguranţă a circulaţiei: analiza dinamicii accidentelor de circulaţie scoate în evidenţă tendinţa de scanare continuă a numărului de accidente precum şi a numărului de răniţi şi morţi; Timpul mare de călătorie: este un neajuns pentru fiecare dintre riveranii zonei studiate, cât şi pentru cei care se află în tranzit în zonă, fie de plăcere, fie în interes de serviciu. Starea tronsonului studiat, prin tot ceea ce înseamnă acest lucru (carosabil, marcaje, semnalizare, stabilitate, siguranță) este factorul cel mai important care afectează timpul de călătorie. Datorită condiţiilor grele de trafic, mijloacele de transport care tranzitează sau deservesc zona sunt deteriorate, producându-se astfel cheltuieli inutile şi risipă de combustibili. Şanse reduse de atragere a investiţiilor în zonă, influenţate şi de dificultăţile de circulaţie în interiorul localităţii. Dacă nu se va interveni la timp în zonă va exista posibilitatea închiderii drumului județean în anumite puncte, ceea ce ar bloca definitiv accesul auto în zonă dat fiind faptul că este singura rută de acces în zonă. In conf. cu prev. art. 160 alin. (1) din Lg nr. 98/2016,cu modif. si complet ulterioare, termenul limita pana la care orice operator economic interesat are dreptul de a solicita clarificari sau informatii suplimentare in legatura cu documentatia de atribuire este de maxim 20 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor, iar termenul limită în care autoritatea contractantă va răspunde în mod clar și complet tuturor solicitărilor de clarificare/informațiilor suplimentare este în a 12-a zi înainte de data limită de depunere a ofertelor conf. Art. 161 din Lg 98/2016. Drumul județean DJ 682 supus prezentei documentații, face parte din proprietatea publică a județului Arad, se regăsește între localitățile Lipova și Neudorf, legând cele două obiective prin drumul județean DJ682 și are o lungime totală măsurată de 5,708 km. Conform analizelor efectuate în rândul populaţiei comunei, s-a constatat că situaţia drumului județean studiat reprezintă un inconvenient pentru locuitorii din zonă datorită căii de rulare și a cedărilor pe amplasamentul studiat, acest fenomen având implicaţii la nivelul întregii circulaţii de autovehicule, pe diferite nivele interdependente. Urmărirea execuţiei lucrărilor, în condiţiile legale, cade în sarcina dirigintelui de șantier, dirigintele de șantier este reprezentantul investitorului/ beneficiarului, în conformitate cu prevederile ordinului nr. 1496/2011, cu completările şi modificările ulterioare, privind aprobarea procedurii de autorizarea a diriginţilor de şantier, emis de Ministerul Dezvoltării Regionale şi Turismului. Dirigintele de șantier are obligația de a respecta obligațiile și răspunderile stipulate în ordinul mai sus menționat. Având în vedere Legea nr.10/1995, privind calitatea în construcții, art. 22, pct. d) și volumul mare de lucrări ce trebuie urmărite pe parcursul execuției lucrărilor, este necesară achiziția serviciilor de supervizare ” Modernizare DJ 682 km 63+800 - 69+500 Lipova - Neudorf”. Supervizorul, în calitate de Prestator, îndeplinește toate sarcinile stabilite ale ,,Supervizorului" în modelul de acord contractual aprobat prin H.G. nr. 1/2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice. Autoritatea Contractantă, așa cum este definită, este UAT Județul Arad, iar aceasta își poate delega parte a atribuțiilor sale către Prestator, conform condițiilor din Caietul de sarcini. De asemenea, Supervizorul prin diriginții de șantier îndeplinește toate sarcinile prevăzute în Ordinul 1496/2011 cu completările şi modificările ulterioare, privind aprobarea procedurii de autorizare a diriginților de şantier, respectiv legea 10/1995 cu completările şi modificările ulterioare. Din punct de vedere al oportunității, realizarea lucrărilor de modernizare, conduc la următoarele efecte principale care se materializează prin: • reducerea duratei de transport; • creșterea confortului și siguranței în trafic; • dezvoltarea zonelor pe care le va deservi calea de comunicație; • reducerea costurilor de întreținere și reparație a vehiculelor; • îmbunătățirea condițiilor de mediu; • reducerea numărului de utilizatori; • reducerea semnificativă a poluării mediului prin reducerea noxelor și a zgomotului; • sporirea vitezei de parcurs și implicit a timpului aferent transportului de mărfuri și călători; • reducerea uzurii mijloacelor de transport; • îmbunătățirea accesabilității și mobilității populației, a bunurilor și serviciilor, care va stimula o dezvoltare economică durabilă; • crearea de noi locuri de muncă atât pe perioada lucrărilor cât și ulterior, în cazul în care atracțiile turistice din zonă vor fi puse în evidență.