Luxembourg - Machines, appareils, équipements et consommables électriques; éclairage - Accord-cadre pour la fourniture d’incinérateurs, de groupes électrogènes avec accessoires, de pompes pour eaux usées, de tentes polyvalentes et d’appareils de manutention, pour les besoins de la Direction de la coopération au développement et de l’action humanitaire.

Accord-cadre pour la fourniture d’incinérateurs, de groupes électrogènes avec accessoires, de pompes pour eaux usées, de tentes polyvalentes et d’appareils de manutention, pour les besoins de la Direction de la coopération au développement et de l’action humanitaire pour la constitution d'un stock humanitaire. L’Incinérateur est un moyen de brûler proprement les déchets dans des régions reculées du monde sans élimination appropriée des déchets. Il évite que le feu couve et ne provoque des odeurs excessives sur une longue période. Un effet cyclonique est créé par un ventilateur soufflant dans le tambour, créant un taux de combustion élevé à haute température avec l'avantage supplémentaire d'une réduction de la fumée et de l'odeur. L’Incinérateur est équipé d'un couvercle amovible qui peut être verrouillé sur le fût pour éviter que le couvercle s'envole en cas d'une déflagration.; Le groupe électrogène diesel 21 kVA proposé devra fournir une alimentation électrique stable, fiable et continue, y compris dans des environnements critiques tels que les situations d’urgence humanitaire, les sites isolés ou les zones soumises à des conditions climatiques extrêmes. Il sera exclusivement destiné à une utilisation hors Europe, notamment dans des pays en développement, où il devra être capable de fonctionner de manière optimale malgré les défis spécifiques aux contextes locaux : carburants de qualité variable, réseaux logistiques limités, maintenance réduite, températures extrêmes, humidité élevée ou poussière.; Le groupe électrogène diesel 30 kVA proposé devra fournir une alimentation électrique stable, fiable et continue, y compris dans des environnements critiques tels que les situations d’urgence humanitaire, les sites isolés ou les zones soumises à des conditions climatiques extrêmes. Il sera exclusivement destiné à une utilisation hors Europe, notamment dans des pays en développement, où il devra être capable de fonctionner de manière optimale malgré les défis spécifiques aux contextes locaux : carburants de qualité variable, réseaux logistiques limités, maintenance réduite, températures extrêmes, humidité élevée ou poussière.; Le groupe électrogène diesel 45 kVA proposé devra fournir une alimentation électrique stable, fiable et continue, y compris dans des environnements critiques tels que les situations d’urgence humanitaire, les sites isolés ou les zones soumises à des conditions climatiques extrêmes. Il sera exclusivement destiné à une utilisation hors Europe, notamment dans des pays en développement, où il devra être capable de fonctionner de manière optimale malgré les défis spécifiques aux contextes locaux : carburants de qualité variable, réseaux logistiques limités, maintenance réduite, températures extrêmes, humidité élevée ou poussière.; Le groupe électrogène diesel 60 kVA proposé devra fournir une alimentation électrique stable, fiable et continue, y compris dans des environnements critiques tels que les situations d’urgence humanitaire, les sites isolés ou les zones soumises à des conditions climatiques extrêmes. Il sera exclusivement destiné à une utilisation hors Europe, notamment dans des pays en développement, où il devra être capable de fonctionner de manière optimale malgré les défis spécifiques aux contextes locaux : carburants de qualité variable, réseaux logistiques limités, maintenance réduite, températures extrêmes, humidité élevée ou poussière.; Le groupe électrogène diesel 80 kVA proposé devra fournir une alimentation électrique stable, fiable et continue, y compris dans des environnements critiques tels que les situations d’urgence humanitaire, les sites isolés ou les zones soumises à des conditions climatiques extrêmes. Il sera exclusivement destiné à une utilisation hors Europe, notamment dans des pays en développement, où il devra être capable de fonctionner de manière optimale malgré les défis spécifiques aux contextes locaux : carburants de qualité variable, réseaux logistiques limités, maintenance réduite, températures extrêmes, humidité élevée ou poussière.; La tente polyvalente nouvelle génération proposée devra offrir un abri modulaire, robuste et adaptable, répondant aux exigences des environnements critiques (zones d’intervention humanitaire, terrains isolés, conditions climatiques difficiles). Elle doit être équipée d’un tapis de sol amovible, d’un toit pare-soleil intégré et démontable avec auvents en filet, et de parois verticales permettant une augmentation de 25 % du volume intérieur utilisable. La structure devra garantir une ventilation optimale grâce à de grandes fenêtres et des ouvertures d’aération dans les pignons. Les matériaux utilisés devront être résistants à la pourriture et à la moisissure, tout en étant faciles à nettoyer et désinfecter. La tente devra permettre une polyvalence d’usage, pouvant servir d’entrepôt, d’hôpital de campagne, de dispensaire, d’école temporaire ou de bureau mobile.; Le chariot élévateur thermique diesel proposé devra être, robuste et conçu pour assurer la manutention de charges palettisées dans des pays en développement ou dans des zones à infrastructures limitées. Il devra fonctionner de manière fiable malgré des conditions d’exploitation contraignantes telles que l’utilisation de carburants de qualité variable, une maintenance espacée, des températures élevées, une humidité importante et la présence fréquente de poussière. Le moteur diesel devra être éprouvé, à refroidissement efficace, et le système de filtration (air, carburant) renforcé. Le chariot devra permettre le levage de charges palettisées standards, avec une capacité de 2,5 tonnes. Le matériel devra être simple à utiliser et entretenir, livré avec un manuel d’utilisation en anglais, et accompagné d’un kit d’entretien de première maintenance. Non destiné à circuler sur voie publique européenne, mais devra garantir un niveau de sécurité et de performance adapté à un usage professionnel; Le chariot élévateur thermique diesel proposé devra être, robuste et conçu pour assurer la manutention de charges palettisées dans des pays en développement ou dans des zones à infrastructures limitées. Il devra fonctionner de manière fiable malgré des conditions d’exploitation contraignantes telles que l’utilisation de carburants de qualité variable, une maintenance espacée, des températures élevées, une humidité importante et la présence fréquente de poussière. Le moteur diesel devra être éprouvé, à refroidissement efficace, et le système de filtration (air, carburant) renforcé. Le chariot devra permettre le levage de charges palettisées standards, avec une capacité de 7 tonnes. Le matériel devra être simple à utiliser et entretenir, livré avec un manuel d’utilisation en anglais, et accompagné d’un kit d’entretien de première maintenance. Non destiné à circuler sur voie publique européenne, mais devra garantir un niveau de sécurité et de performance adapté à un usage professionnel en; La motopompe diesel proposée devra assurer un pompage efficace, continu et fiable d’eaux fortement chargées, y compris dans des environnements critiques tels que les zones inondées, les chantiers d’urgence, ou les régions isolées dépourvues d’infrastructures hydrauliques. Elle sera exclusivement destinée à une utilisation hors Europe, notamment dans des pays en développement, où elle devra fonctionner de manière optimale malgré des conditions locales souvent contraignantes : qualité variable du carburant, accès limité aux pièces de rechange, maintenance peu fréquente, températures extrêmes, humidité élevée, ou encore atmosphères poussiéreuses.