Изпълнение на СМР на строеж "Благоустрояване на улици в гр.Тополовград, обл.Хасковска, в т.ч.: ул.“Миньрска“, ул.“София“, ул.“Варна“, ул.“Бенковски“, ул.Пирин“ и ул.“Родопи““ - Трети етап: „Благоустрояване на ул.“София“, ул.“Варна“ от о.т.35-о.т.150 и ул."Пирин““

Проектно решение Улица „Варна” от о.т. 35 до о.т. 150 - гр. Тополовград В ситуационно отношение улицата е проектирана с две прави и една хоризонтална крива. По цялата дължина на улицата от двете й страни е предвидено смяна на бордюрите и изграждане на нови тротоари. Тротоарите са предвидени с променлива широчина, за да не се нарушават имотните граници. Пред всички входове да се изгради понижен бордюр. Нивелетното решение е максимално съобразено със съществуващите нива на улицата, съществуващите улични оттоци и съществуващото ниво на входовете и гаражите. Нивелетната линия е изцяло от нивелетни прави. Минималният използван надлъжен наклон е 0,300%, а максималният - 2,084%. В проектната разработка предвиждаме изграждане на изцяло нова пътна конструкция, както и направа на нови тротоари. Избраната конструкция за пътна настилка, която от двете страни е ограничена с нови бетонови бордюри 18/35 е следната: -Плътен асфалтобетон тип „А” - 4см. с модул Е= 1200 МРа -Неплътен асфалтобетон (биндер) - 6см. с модул Е= 1000 МРа -Пласт от трошен камък фракция (0-63мм)0 - 30см с модул на материала 350 МРа -Противозамръзващ пласт фракция (0-75мм) - 15см. Тротоарните настилки ще са от бетонови плочи със следната конструкция: -Бетонови плочи с дебелина 5см; -Циментопясъчен разтвор с делина 5см; -Трошен камък с максимален размер на зърното 40мм - 15см. -Трошен камък с максимален размер на зърното 75мм - 25см. (пред входовете и гаражите) Улица „Пирин” от о.т. 124 до о.т. 125 - гр. Тополовград В ситуационно отношение улицата е проектирана с една хоризонтална права. По цялата дължина на улицата от двете ѝ страни е предвидено смяна на бордюрите и изграждане на нови тротоари. Тротоарите са предвидени с променлива широчина, за да не се нарушават имотните граници. Пред всички входове ще се изгради понижен бордюр. Ситуационното решение е в координатна система 1970г. Новото проектно решение се придържа стриктно към старото съществуващо положение без да нарушава съществуващите граници на имотите. Нивелетното решение е максимално съобразено със съществуващите нива на улицата, съществуващите улични оттоци и съществуващото ниво на входовете и гаражите. Нивелетната линия е изцяло от нивелетни прави. Минималният използван надлъжен наклон е 0,306%, а максималният - 2,500%. В проектната разработка предвиждаме изграждане на изцяло нова пътна конструкция, както и направа на нови тротоари. Избраната конструкция за пътна настилка, която от двете страни е ограничена с нови бетонови бордюри 18/35 е следната: -Плътен асфалтобетон тип „А” - 4см. с модул Е= 1200 МРа -Неплътен асфалтобетон (биндер) - 6см. с модул Е= 1000 МРа -Пласт от трошен камък фракция (0-63мм)0 - 30см с модул на материала 350 МРа -Противозамръзващ пласт фракция (0-75мм) - 15см. Тророарните настилки ще са от бетонови плочи със следната конструкция: -Бетонови плочи с дебелина 5см; -Циментопясъчен разтвор с дебелина 5см; -Трошен камък с максимален размер на зърното 40мм - 15см. -Трошен камък с максимален размер на зърното 75мм - 25см. (пред входовете и гаражите) Улица „София” от о.т. 43 до о.т. 163 - гр. Тополовград В ситуационно отношение улицата е проектирана по участъци, както следва: -първи участък - една хоризонтална права; -втори участък - две хоризонтални прави; -трети участък - една хоризонтална права. По цялата дължина на улицата от двете ѝ страни е предвидено смяна на бордюрите и изграждане на нови тротоари. Тротоарите са предвидени с променлива широчина, за да не се нарушават имотните граници. Пред всички входове ще се изгради понижен бордюр. Нивелетното решение с надлъжният профил в М 1:1000/100 е максимално съобразено със съществуващите нива на улицата, съществуващите улични оттоци и съществуващото ниво на входовете и гаражите. Нивелетната линия е изцяло от нивелетни прави. Минималният използван надлъжен наклон е 0,492%, а максималният - 4,828%. В проектната разработка предвиждаме изграждане на изцяло нова пътна конструкция, както и направа на нови тротоари. Избраната конструкция за пътна настилка, която от двете страни е ограничена с нови бетонови бордюри 18/35 е следната: -Плътен асфалтобетон тип „А” - 4см. с модул Е= 1200 МРа - Неплътен асфалтобетон (биндер) - 6см. с модул Е= 1000 МРа - Пласт от трошен камък фракция (0-63мм)0 - 30см с модул на материала 350 МРа - Противозамръзващ пласт фракция (0-75мм) - 15см. Тророарните настилки ще са от бетонови плочи със следната конструкция: - Бетонови плочи с дебелина 5см; - Циментопясъчен разтвор с делина 5см; - Трошен камък с максимален размер на зърното 40мм - 15см. - Трошен камък с максимален размер на зърното 75мм - 25см. (пред входовете и гаражите) Телекомуникации, относимо и за трите улици: - В проектния участък се предвижда по цялата му дължина полагане на 2 бр. свободни тръби HDPE ф40 за бъдещо изтегляне на оптичен кабел. Тръбите ще бъдат положени в изкоп съгласно проектната разработка. - На всички пресичания на улици ще се положи обсадна стоманена тръба ф108, в която ще бъде изтеглена HDPE тръбата ф40. Краищата на тръбите се запечатват с тапи тип „свободна тръба“ преди полагането им с цел предотвратяването на проникване на земна маса или други замърсители в тях. - По трасето шахтите служат за предпазване на муфите и кабелните резерви за тях от механични увреждания, влага и др. Шахтите се полагат върху основа от пресята пръст или пясък, а рамката с капака трябва да е на нивото на тротоара. Повече информация се съдържа в Техническата спецификация и проекта, достъпни в профила на купувача на община Тополовград.