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Germania - Lavori idraulici - Lavori di dragaggio in immersione per la manutenzione del canale navigabile della Bassa Ems e della Leda 2026-2028
Stazione appaltante: Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee
Paese: Germania
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Lavori di costruzione (45240000)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/deutschland-wasserbauarbeiten-nassbaggerarbeiten-zur-unterhaltung-des-fahrwassers-der-unterems-und-leda-2026-2028-40bf231de7
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/632782-2026
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01
Sintesi
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Il Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Ems-Nordsee ha affidato un contratto per lavori di dragaggio in immersione per la manutenzione del canale navigabile della Bassa Ems (km 0,0-40,7) e della Leda (km 22,8-24,85). I lavori comprendono dragaggio, trasporto e spostamento di circa 3,5 milioni di m³ di terreno, in gran parte limo, in tre campagne di dragaggio da dicembre 2026 a febbraio 2028, in vista dei trasferimenti delle nuove navi da Papenburg a Emden (S724, S723, S725). Il contratto è stato affidato al consorzio Bietergemeinschaft Hegemann / Bunte / Rhode Nielsen per 52.097.717 EUR.
02
Descrizione
siehe 5.1
Die auszuführenden Bauleistungen sind Nassbaggerarbeiten (Laderaumsaugbagger) zur Erhaltung und Wiederherstellung der erforderlichen Solltiefen und -breiten in der Fahrrinne im Tidebereich der Unterems von km 0,0 bis 40,7 und der Leda von km 22,8 bis km 24,85. Die Gesamtleistung umfassst die Baggerung, den Transport und die Umlagerung von ca. 3,5 Mio. m³ Bodenvolumen (Peilaufmass). Dabei ist ein Anteil von ca. 3,0 Mio. m³ auf landseitige Ablagerungsflächen zu verspülen. Der übrige Anteil von ca. 0,6 Mio. m³ Boden ist auf die im Emsästuar liegenden Ablagerungsflächen zu verklappen. Der überwiegende Anteil der Baggermassen in der Ems (ca. 63 %) entfällt auf die Strecke Ems-km 0,0 - 11,0. Der zu baggernde Boden in der Unterems und Leda besteht aus ca. 90% Schlick. Der übrige Anteil ist als Sandboden zu deklarieren. Die Konsistenz des Schlicks ist überwiegend "breiig" bis "weich". Die Ausführung der Nassbaggerarbeiten hat in sogenannten Baggerkampagen zu erfolgen. Die Baggerkampagnen dienen der zeitweisen Anpassung der Unterems (Bedarfstiefe) zur Überführung von Werftneubauten von Papenburg nach Emden. Geplante Überführungstermine der Werftneubauten (Baggerkampagnen 1 bis 3), zu denen die Tiefen hergestellt sein müssen: S724: Überführung lt. Angaben der Werft am 21.03.2027 S723: Überführung lt. Angaben der Werft am 18.09.2027 S725: Überführung lt. Angaben der Werft am 13.02.2028 Eine Baggerkampagne darf frühestens 15 Wochen vor einer Schiffsüberführung begonnen werden. Daraus egeben sich die Einsatzzeiten wie folgt: Die 1. Baggerkampagne (Kampagne 2027-1) ist von Anfang Dezember 2026 bis Mitte März 2027 terminiert. Das Baggervolumen wird ca. 1.053.750 m³ betragen. Die 2. Baggerkampagne (Kampagne 2027-2) ist von Mitte Juni 2027 bis Mitte September 2027 terminiert. Das Baggervolumen wird ca. 1.338.750 m³ betragen. Die 3. Baggerkampagne (Kampagne 2028-1) ist von Anfang November 2027 bis Mitte Februar 2028 terminiert. Das Baggervolumen wird ca. 1.053.750 m³ betragen. Unmittelbar vor Beginn und/oder nach Fertigstellung einer Baggerkampagne sind in der Leda Einzelbaggerungen von jeweils ca. 30.000 m³ erforderlich. Das Baggervolumen beträgt insgesamt ca. 120.000 m³. Da aufgrund der stark schwankenden morphologischen Verhältnisse und den daraus resultierenden Baggermengen vorab nicht festgestellt werden kann, ob ein Schuteneinsatz erforderlich wird, ist der Schuteneinsatz als Bedarfspositon ausgeschrieben. Die Bedarfsposition fließt in die Preiswertung des Angebots mit ein.
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)