Il Verdetto Aperlena
Corsa apertaNessun fornitore domina: 33 aziende diverse si sono aggiudicate gli ultimi 46 contratti comparabili di questa stazione appaltante in 5 anni. Una corsa davvero aperta.
Basato su 46 aggiudicazioni comparabili di questa stazione appaltante nel settore in 5 anni. Ogni verdetto viene registrato prima dell'esito e confrontato con l'avviso di aggiudicazione. Come ci valutiamo.
Sintesi
Sintesi generata automaticamenteL'appalto riguarda la riparazione di un sottopasso sull'autostrada A 49 presso Fulda, in Germania. Comprende la produzione e la fornitura di strutture di transizione (Uebergangskonstruktionen) per il sottopasso. Sono richieste quattro strutture di transizione: due con una lunghezza di circa 14 metri e due con una lunghezza di circa 16 metri. Ogni struttura deve essere fornita in singoli tronchi e installata nell'ambito dei lavori di riparazione. L'ambito si limita alla fabbricazione, alla fornitura e all'installazione di queste strutture di transizione come descritto nell'avviso.
Descrizione
Posso partecipare?
- Procedura aperta: qualsiasi fornitore interessato può presentare un'offerta. Sopra la soglia UE: aperta alle imprese di qualsiasi paese UE.
- Il bando è redatto in tedesco.
- Certificati di un altro paese UE? Verifica le equivalenze su eCertis
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
Verifica sempre i dettagli nell'avviso ufficiale.
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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa
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Chi si aggiudica di solito i contratti di questo committente in questo settore
| Impresa | Aggiudicazioni | Importo totale aggiudicato | Ultima aggiudicazione |
|---|---|---|---|
| AVS Verkehrssicherung GmbH | 3 | n/d | set 2026 |
| Bickhardt Bau SE | 3 | n/d | feb 2026 |
| IBOTECH GmbH & Co. KG | 3 | n/d | mar 2026 |
| Johann Bunte Bauunternehmung SE & Co. KG | 3 | n/d | set 2026 |
| STRABAG AG | 3 | n/d | set 2026 |
Sulla base di 46 aggiudicazioni con profilo aziendale collegato negli ultimi 5 anni.
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