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Germania - Demolizione di edifici e lavori generali di demolizione e movimento terre - Monaco Hbf - Svuotamento degli edifici da demolire (SFB, nRB e Karrengang)

Originale Deutschland - Abbruch von Gebäuden sowie allgemeine Abbruch- und Erdbewegungsarbeiten - München Hbf - Entkernung rückzubauender Gebäude (SFB, nRB und Karrengang)

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DB InfraGO AG, settore Personenbahnhöfe (Bukr 11), ha affidato un contratto per la bonifica da materiali pericolosi e lo svuotamento del campo di cantiere Nord della stazione centrale di Monaco, in Arnulfstraße. I lavori riguardano la stazione alare di Starnberg, un edificio vincolato del 1949/50 di circa 4.000 m², e l'edificio perimetrale nord di 6 piani e 1.200 m², compreso lo smantellamento della facciata interna della hall dei binari vincolata del 1960. Seguirà la demolizione con macchinari pesanti, appaltata separatamente. Il contratto è stato affidato il 2025-07-04.

Descrizione

Gegenstand der Ausschreibung sind Bauleistungen der Schad- und Störstoffsanierung und Entkernung in dem freizumachenden Baufeld Nord des Münchner Hauptbahnhofes an der Arnulfstraße. Auf die vorbeschriebenen Arbeiten folgt der separat ausgeschriebene Großgeräteabbruch. Parallel zu den Arbeiten laufen separat ausgeschriebene Medienumverlegungsarbeiten im Untergeschoss dieses Baufeldes. Das Baufeld Nord besteht im Wesentlichen aus den folgenden Gebäudeteilen. Starnberger Flügelbahnhof: Das Gebäude, Baujahr 1949/50, unter Denkmalschutz seit 2010, umfasst eine Fläche von ca. 4.000 m². Es wird nicht mehr als Bahnhofsgebäude genutzt. Im Erdgeschoss befanden sich Einzelhandel und Gastronomie, ein Kindermuseum hat sich über alle Etagen erstreckt. Das Untergeschoss diente als Lager- und Technikbereich. Teile wurden in den 1960er Jahren umgebaut und mit einem neuen Bau verbunden. Das Bauwerk ist durch Stahltragwerke gekennzeichnet. Im Süden schließt der nördliche Randbau an das Gebäude an. nördlicher Randbau: Das 6-geschossige Gebäude umfasst 1.200 m². Die Entkernung betrifft u. a. den Rückbau der innenseitigen Fassade in der denkmalgeschützten Gleishalle von 1960. Das Bauwerk ist aus Stahlbeton und Mauerwerk gebaut, mit verschieden gestalteten Decken. Der nördliche Randbau besteht aus einem Stahlbeton-Skelettbau mit Flachdach und diversen Dämmmaterialien. Innen befanden sich Lager- und Technikräume im UG, sowie Büro- und Personalräume und eine Kantine in den Obergeschossen.

Fonte ufficiale

Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa

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