Belgio - Servizi di sviluppo di software transazionale - M174 - Fornitura di un sistema integrato di gestione delle infrazioni stradali regionali
OriginaleBelgique - Services de développement de logiciels transactionnels - M174 - Mise à disposition d’un système intégré de gestion des infractions routières régionales
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Belgio - Servizi di sviluppo di software transazionale - M174 - Fornitura di un sistema integrato di gestione delle infrazioni stradali regionali
Stazione appaltante: Service public de wallonie
Paese: Belgio
Scadenza: 17 set 2026, 12:00 (UTC+2)
Procedura: Procedura aperta
Settore (CPV): Servizi informatici (72212217)
Aperlena: https://aperlena.com/it/t/belgique-services-de-developpement-de-logiciels-transactionnels-m174-mise-a-disposition-dun-systeme-integre-de-ge-02e8f9874c
Avviso ufficiale: https://ted.europa.eu/en/notice/-/detail/618886-2026
Pubblicata
Scadenzaaperta 10 giorni
Aggiudicatain attesa
Sintesi
Sintesi generata automaticamente
L'amministrazione richiede servizi di integrazione, configurazione, adattamento, distribuzione, messa in produzione, esercizio, manutenzione, supporto ed eventuale evoluzione di una soluzione informatica completa a supporto dell'intero processo amministrativo regionale di trattamento delle infrazioni stradali, principalmente eccessi di velocità e sovraccarichi dei veicoli rilevati automaticamente. Non si tratta di uno sviluppo interamente su misura né di un prodotto standard con configurazione minima. Il concorrente deve proporre una soluzione esistente come base funzionale sufficiente, modulare, estendibile e manutenibile, conforme al decreto del 4 aprile 2019 e ai processi dello SPW, con integrazioni regionali, federali ed europee. L'accordo quadro dura quattro anni, rinnovabile due volte per due anni. Luogo: Belgio.
Descrizione
Prestation de services relatives à l’intégration, à la configuration, à l’adaptation, au déploiement, à la mise en production, à l’exploitation, à la maintenance, au support et, le cas échéant, à l’évolution d’une solution informatique complète destinée à supporter l’ensemble du processus administratif régional de traitement des infractions routières, principalement les excès de vitesse et les surcharges constatées des véhicules constatées automatiquement. Le marché n’a pas pour objet le développement ex nihilo d’une solution intégralement sur mesure, ni l’acquisition d’une solution standard impliquant un paramétrage purement minimal ou une dépendance structurelle excessive à l’éditeur ou à l’intégrateur. Le soumissionnaire doit proposer une solution existante constituant une base fonctionnelle et technique suffisante, et montrer qu’elle est modulaire, extensible, maintenable et apte à couvrir, après adaptation, les exigences fonctionnelles, techniques, organisationnelles, opérationnelles et réglementaires propres au décret du 4 avril 2019, aux processus du SPW ainsi qu’aux intégrations attendues avec l’écosystème régional, fédéral et européen. La durée de l’accord-cadre est de quatre ans, reconductible 2 fois deux ans. La durée de l’accord-cadre est supérieure à 4 années pour les raisons suivantes : Vu la spécificité du marché, le besoin du pouvoir adjudicateur est de prévoir une durée raisonnable de marché supérieure à 4 ans afin d’assurer la bonne exécution du marché. En effet, l’objet du marché vise la mise en place conséquente d’une solution informatique, qui devra ensuite être configurée et faire l’objet d’évolutions pendant plusieurs années. La mise en place de la solution représente un effort de longue haleine dans lequel doivent être impliqués tous les niveaux et aspects de l’organisation : hiérarchique, stratégique, organisationnel, fonctionnel, technique … La co-construction de ce système de partage à la fois très large et très strictement contrôlé des données nécessite d’opérer un choix technique pérenne : en effet, passer d’un outil à un autre en cours de projet surchargerait celui-ci par la nécessité de migrer le travail déjà effectué d’une solution à une autre, de former à nouveau les utilisateurs, de changer potentiellement les profils de l’équipe d’implémentation, … La durée proposée respecte l’application du principe de concurrence et n’est pas excessive : elle ne vise pas à créer une situation monopolistique ou une distorsion de concurrence. Une durée moindre ne permettrait pas l’amortissement de la solution et engendrerait des coûts pour le pouvoir adjudicateur.
L’objet du marché est la prestation de services relatives à l’intégration, à la configuration, à l’adaptation, au déploiement, à la mise en production, à l’exploitation, à la maintenance, au support et, le cas échéant, à l’évolution d’une solution informatique complète destinée à supporter l’ensemble du processus administratif régional de traitement des infractions routières, principalement les excès de vitesse et les surcharges constatées des véhicules constatées automatiquement. Le marché n’a pas pour objet le développement ex nihilo d’une solution intégralement sur mesure, ni l’acquisition d’une solution standard impliquant un paramétrage purement minimal ou une dépendance structurelle excessive à l’éditeur ou à l’intégrateur. Le soumissionnaire doit proposer une solution existante constituant une base fonctionnelle et technique suffisante, et montrer qu’elle est modulaire, extensible, maintenable et apte à couvrir, après adaptation, les exigences fonctionnelles, techniques, organisationnelles, opérationnelles et réglementaires propres au décret du 4 avril 2019, aux processus du SPW ainsi qu’aux intégrations attendues avec l’écosystème régional, fédéral et européen. La solution doit permettre, à l’échelle régionale, un traitement fiable, traçable, sécurisé, performant et efficient des dossiers, au moyen d’un référentiel unique, de workflows structurés, d’outils de pilotage, de mécanismes d’automatisation, d’intégrations avec les systèmes pertinents, de fonctionnalités de suivi financier et de paiement, ainsi que de dispositifs de journalisation, de supervision, d’auditabilité et de reporting. Sont notamment comprises dans le périmètre du marché, les prestations d’analyse, de cadrage, de paramétrage, d’intégration, de documentation, de formation, de maintenance, de support, de supervision, de sécurité, de continuité de service, de réversibilité et de transfert de connaissances. La durée de l’accord-cadre est de quatre ans, reconductible 2 fois deux ans. La durée de l’accord-cadre est supérieure à 4 années pour les raisons suivantes : Vu la spécificité du marché, le besoin du pouvoir adjudicateur est de prévoir une durée raisonnable de marché supérieure à 4 ans afin d’assurer la bonne exécution du marché. En effet, l’objet du marché vise la mise en place conséquente d’une solution informatique, qui devra ensuite être configurée et faire l’objet d’évolutions pendant plusieurs années. La mise en place de la solution représente un effort de longue haleine dans lequel doivent être impliqués tous les niveaux et aspects de l’organisation : hiérarchique, stratégique, organisationnel, fonctionnel, technique … La co-construction de ce système de partage à la fois très large et très strictement contrôlé des données nécessite d’opérer un choix technique pérenne : en effet, passer d’un outil à un autre en cours de projet surchargerait celui-ci par la nécessité de migrer le travail déjà effectué d’une solution à une autre, de former à nouveau les utilisateurs, de changer potentiellement les profils de l’équipe d’implémentation, … La durée proposée respecte l’application du principe de concurrence et n’est pas excessive : elle ne vise pas à créer une situation monopolistique ou une distorsion de concurrence. Une durée moindre ne permettrait pas l’amortissement de la solution et engendrerait des coûts pour le pouvoir adjudicateur.
Fonte ufficiale
Fonte: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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Ultima verifica su TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) 1 settimana fa