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Find a Tender Service (UK Cabinet Office / Crown Commercial Service) verificado hace 1 semana Anuncio de información previa

Suministro, instalacion y soporte de equipos de indicadores de destino a bordo de autobuses y anuncios audiovisuales (AVA)

Original Supply, Installation and Support of On-Bus Destination Display Equipment and Audio Visual Announcements (AVA)

Próxima Reino Unido Equipos de radio, TV y comunicaciones

Órgano de contratación South Yorkshire Mayoral Combined Authority

Datos clave

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La South Yorkshire Mayoral Combined Authority (SYMCA), que esta introduciendo la concesion del servicio de autobus, tiene la intencion de adquirir equipos de indicadores de destino a bordo y un sistema de anuncios audiovisuales mediante un contrato unico para aproximadamente 700 vehiculos. El alcance incluye indicadores de destino exteriores delanteros, laterales y traseros; indicadores interiores de la proxima parada y anuncios de audio; plataformas de back office del proveedor para la gestion de contenidos y la supervision; la instalacion en los depositos de los operadores; la integracion con otros sistemas de a bordo, incluida una pasarela Vehicle Compute alineada con ITxPT que SYMCA instalara desde el primer dia, sin que el uso de la pasarela compartida sea obligatorio en ese momento; y el mantenimiento y soporte durante toda la duracion del contrato. La solucion debe cumplir el Public Service Vehicles (Accessible Information) Regulations 2023. El sistema AVL se adquiere por separado y podria no estar disponible al inicio de la instalacion. Esta en marcha una consulta preliminar al mercado mediante un cuestionario.

Descripción

South Yorkshire Mayoral Combined Authority (SYMCA) is introducing bus franchising and intends to procure on-bus Destination Display equipment and an Audio Visual Announcement (AVA) system for the franchised bus fleet, as a single contract. The requirement is expected to cover approximately 700 vehicles and includes external front, side and rear destination displays; internal next-stop displays and audio announcements; supplier-provided back office platforms for content management and monitoring; installation at operator depots; integration with other on-bus systems, including a Vehicle Compute / ITxPT-aligned Gateway that SYMCA will install from Day 1 (use of the shared gateway is not a mandatory Day-1 dependency); and maintenance and support for the contract term. The solution must support compliance with the Public Service Vehicles (Accessible Information) Regulations 2023. The Automatic Vehicle Location (AVL) system is being procured separately and may not be available when installation starts. SYMCA is carrying out preliminary market engagement to test its requirements, proposed approach and timescales with the market before publishing a tender notice. Interested suppliers are invited to complete a short market engagement questionnaire. Participation is not a condition of taking part in any future procurement.

Fuente oficial

Fuente: Find a Tender Service (UK Cabinet Office / Crown Commercial Service)

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South Yorkshire Mayoral Combined Authority

Reino Unido

Quién gana sus contratos

Muchos proveedores
empresas distintas ganaron sus adjudicaciones
22
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
17%

Según 23 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

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Contexto de mercado

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Quién gana en este mercado

Muchos proveedores

Reino Unido · Equipos de radio, TV y comunicaciones

empresas distintas ganaron adjudicaciones aquí
106
de las adjudicaciones fueron a los tres adjudicatarios más frecuentes
12%
compradores adjudicaron contratos aquí
104

Según 154 adjudicaciones con adjudicatario identificado en los últimos 3 años. Contadas por adjudicación y no por importe, porque los importes de lotes y acuerdos marco no son comparables. Concentrado: los tres adjudicatarios más frecuentes obtuvieron el 65% de las adjudicaciones o más; muchos proveedores: menos del 35% con al menos diez adjudicatarios distintos.

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