România - Studiu de fezabilitate - Elaborare Studiu de Fezabilitate la obiectivul “Centura de ocolire a municipiului Craiova Sud -Vest DN56 - DN6, Judetul Dolj”

Proiectul are ca scop realizarea unei variante de ocolire a municipiului Craiova în vederea asigurării infrastructurii de baza necesare cererii de transport în creștere, asigurând totodată un grad sporit de siguranță a traficului. Centura de ocolire a Municipiului Craiova Sud Vest DN56 - DN6 se va desprinde din DN56 la km 2+950 in dreptul localitatii Braniste, comuna Podari, unde va fi realizata intersectie la nivel cu giratie si va continua pana la intersectia cu Centura de Nord la intersectia cu DN6. Traseul centurii de ocolire a Municipiului Craiova pe zona de sud- vest are o lungime estimata de cca 15,00 km. Conform art. 6 din modelul de contract: 6.1. - Durata totala de prestare a serviciilor (elaborare Studiu de Fezabilitate, inclusiv studii de teren, documentatii avize/acorduri) ce fac obiectul prezentului contract este de 6 luni de la emiterea ordinului de incepere pentru elaborare SF. 6.3 - Durata de elaborare a documentatiilor tehnico-economice ce face obiectul Contractului, respectiv 6 luni, nu include si perioada necesara pentru avizarea de catre Autoritatea Contractanta a documentatiilor tehnico-economice in cadrul CTE DRDP/CNAIR. Nota: A) In temeiul art. 160 alin. 1 din Legea 98/2016, modificata si completata, termenul limita pana la care operatorii economici interesati de participarea la procedura de achizitie publica au dreptul de a solicita clarificari in legatura cu documentatia de atribuire este de 20 zile inainte de termenul limita de depunere a ofertelor. B) Conform obligatiei prevazute la art. 160 alin. 2 din Legea 98/2016, modificata si completata, autoritatea contractanta va raspunde in mod clar si concret la toate solicitarile de clarificari in a 11 a zi inainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor. Orice solicitare de clarificare transmisa dupa data mentionata la punctul A), va pune autoritatea contractanta in imposibilitatea de a oferi un raspuns in termenul mentionat la punctul B) si drept urmare orice solicitare de clarificare in afara termenelor mentionate se va considera tardiva. Atat solicitarile de clarificari ale operatorilor economici in legatura cu documentatia de atribuire, cat si raspunsul autorităţii contractante la solicitările de clarificări sau informaţii suplimentare, primite în condiţiile art. 160 alin. (1) din Lege, se postează în SEAP la secţiunea specifică, disponibilă în sistemul informatic. Activitățile principale pe care Prestatorul le va realiza, dar nu se va limita la acestea, sunt enumerate în cele ce urmează: • Studiul de trafic; Scopul studiului de trafic va consta în determinarea traficului la momentul dării în exploatare al variantei ocolitoare și până la un orizont de timp egal cu 50 de ani. • Studiul de traseu; Inițial se vor analiza 3 variante. • Studiul hidrologic și hidraulic detaliat; Studiul hidraulic va contine calculele hidraulice, iar rezultatele acestora vor determina dimensionarea hidraulica a podurilor si lucrarilor hidrotehnice, de aparare, stabilizare a albiilor etc. Studiul hidrologic are ca scop determinarea regimurilor de scurgere a cursurilor de apa intersectate de drumul de mare viteza si sau de-a lungul drumului de mare viteza. Prestatorul va prezenta documentatia si rezultatele studiului hidraulic si hidrologic la Institutul National de Hidrologie si Gospodarire a Apelor si Apelor Romane pentru obtinerea avizului de Gospodarire a Apelor. • Studii geotehnice detaliate; Investigatiile geotehnice vor fi realizate in vederea stabilirii exigentelor proiectalii pentru structurile majore si a parametrilor de dimensionare a solutiilor tehnice si structurilor, avandu-se in vedere o caracterizare geologica a solului cu un grad de incredere ridicat asupra viabilitatiitraseului optim recomandat,solutiilor tehnice si structurilor definite in cadrul Studiului de Fezabilitate, in vederea eliminarii riscurilor geotehnice aferente. Investigatiile geotehnice vor include: foraje, sondaje, gropi de proba si esantionare confonn standardelor in vigoare si cerintelor din Anexa 3. La realizarea investigatiilor geotehnice, Prestatorul va respecta normele din Romania: Standarde, Normative, Eurocoduri, conform Listei de reglementari din Anexa 3. • Studii topografice detaliate; În vederea urgenței finalizării studiului de fezabilitate, Prestatorul va întreprinde investigații detaliate ale traseului pentru varianta ocolitoare aprobată pe baza ortofotografiei. Prestatorul are obligația de a lua toate măsurile necesare pentru evitarea riscurilor și consecințelor aferente unor soluții tehnice greșite sau neadaptate, definite de Prestator și rezultate ca urmare a unor studii topografice defectuoase sau de slabă calitate sau rezultate în urma unor activități de proiectare defectuoase. Pentru o acuratețe ridicată se pot utiliza livrabile ca DSM /DTM, deoarece un ortofotoplan simplu nu are model stereoscopic. Produsele fotogrametrice obținute facilitează poziționarea precisă a unor elemente în teren, realizarea unor calcule de suprafață, volume, diferențe de nivel etc. • Studiul arheologic preliminar (diagnosticul arheologic); In conformițate cu legislația română în vigoare, pentru realizarea proiectului este obligatorie cercetarea arheologică. Realizarea acestor investigații în faza de studiu de fezabilitate va pennite adoptarea celei mai potrivite soluții de execuție, în eventualitatea existenței pe traseu a unor potențiale probleme de patrimoniu care pot aduce modificăli în proiect sau dificultăți în respectarea termenelor de execuție. • Conectarea rețelei locale de drumuri; • Investigații de teren complete; • Identificarea suprafețelor de teren afectate, inclusiv de lucrările de relocare/protecție a Utilităților Publice și furnizarea de planuri detaliate și informații privind proprietarii; • Analiza cost beneficiu și analiza multicriterială; Pe baza investigațiilor, studiului de trafic, studiilor diverse, activităților de proiectare, evaluărilor etc. Prestatorul va realiza analiza multicriterială și analiza cost-beneficiu a Proiectului în vederea determinării traseului optim, a indicatorilor tehnico-economici de cost, etc. precum și a indicatorilor de eficiență financiară și economică specifici Proiectului. Rezultatele analizei cost-beneficiu vor sta la baza deciziilor de investiție și de finanțare a Proiectului. Analiza multicriterială inițială va fi elaborată pentru o serie de opțiuni considerând criteriile tehnice, de mediu, economice, financiare, sociale și politice, criterii ce trebuie agreate cu Beneficiarul. Această analiză va conduce la selectarea opțiunilor de traseu alternative preferate, opțiuni ce vor fi ulterior aprofundate în cadrul studiului de fezabilitate. • Obținere avize și acorduri; • Studiile de Impact Asupra Mediului, Studiile de Evaluare Adecvata necesare obținerii Acordurilor de Mediu și a Avizului Natura 2000, S.Sp.M. și/sau a Declarației/Declarațiilor autorității responsabile de monitorizarea siturilor Natura 2000 și/sau avize din partea custozilor/administratorilor pentru siturile Natura 2000; • Pregătirea Aplicației pentru obținerea finanțării-daca e cazul; • Asistența tehnică pentru clarificări la aplicația de • finanțare/studiile relevante- daca e cazul. Conţinutul-cadru al studiului de fezabilitate este prevăzut în anexa nr. 4 a HG 907/2016 cu modificările şi completările ulterioare.