Rumania - Servicios de supervisión de obras - Servicios de supervisión de obras de construcción para los objetivos de inversión del proyecto Mara Nord

Consiliul județean potrivit strategiei de dezvoltare a județului Maramureș are printre obiectivele majore, modernizarea/reabilitarea rețelei rutiere aflată în administrare și nu numai, motiv pentru care a pregătit și obținut printre alte programe de investiții, și o finanțarea nerambursabilă pt pregătirea documentațiilor tehnico-economice aferente Programului Regional 2021-2027 pt reabilitarea de drumuri județene aprobate, conf HCJMM nr.144/19.08.2020. Drumurile cuprinse în proiectul ”MARA NORD” sunt prevăzute pt finanțare prin Programul Regional Nord-Vest 2021-2027, Construirea/reabilitarea legăturilor rutiere secundare către rețeaua rutieră și nodurile TEN-T, pentru reabilitarea unor drumuri și sectoare de drumuri județene în lungime totală de 110,964 km care va asigura conectivitatea directă sau indirectă cu rețeaua TEN - T. Proiectul ”MARA NORD” cuprinde drumuri județene și sectoare de drumuri județene, care fac obiectul prezentei achiziții publice de servicii de supervizare a contractelor de proiectare și execuție lucrări, astfel: - Reabilitare DJ 109F, Rogoz (int. DJ 171) - Lăpuș - Băiuț - Cavnic (int. DJ 184), Lot 1 în lungime de 35,894 km, de la km 38+180 la km 74+073,756 conform DALI - ului întocmit; - Reabilitare DJ 186, Vadu Izei (int. DN 18) - Oncești - Nănești - Bârsana (int. DJ 185) - Lot 4, care are o lungime de 13,323 km, de la km 0+000 la km 13+322 conform DALI - ului întocmit; - Reabilitare DJ 186B, Ferești (DN 18) - Cornești - Călinești - Sârbi - Budești (DJ 109F) - Lot 5, în lungime de 13,852 km; - Reabilitare DJ 188 Bogdan Vodă (DJ 186) - Vișeu de Jos (DN 18) - Lot 6, care are o lungime de 11,080 km, de la km 0+000 la km 11+080 conform SF - ului întocmit; - Reabilitare DJ 171 Rogoz - lim. Jud. Bistrița-Năsăud - Lot 7, are o lungime de 15,262 km, de la km 39+558 la km 54+820 conform SF - ului întocmit; - Reabilitare DJ 171A Suciu de Sus (DJ 171) - Groșii Țibleșului (DC 19) - Lot 8, are o lungime de 9,593 km, de la km 0+000 la km 9+593 conform DALI - ului întocmit. Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții mai sus amintite, AC trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta preved legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. Astfel este necesară asig serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de AC cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995; Ordinul MDRT pt aprob Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; HG nr. 1 / 2018, HG nr. 273/1994). Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări. Orice solicitare de clarificări trebuie transmisă în SEAP la adresa https://e-licitatie.ro. Numărul de zile până la care se pot solicita clarificări înainte de data-limită de depunere a ofertelor stabilit de către autoritatea contractantă este de 18 zile. Răspunsul autorității contractante la aceste solicitări va fi transmis în a 11-a zi înainte de termenul stabilit pentru depunerea ofertelor. Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții care fac obiectul proiectului Mara Nord, Autoritatea Contractantă trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta prevederile legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. În acest sens, precum și în contextul legislației în vigoare, este necesară asigurarea serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de Autoritatea Contractantă cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Ordinul MDRT pentru aprobarea Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; Hotărârea Guvernului nr. 1 din 10 ianuarie 2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Hotărârea Guvernului nr. 273 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind recepţia construcțiilor, cu modificările și completările ulterioare. Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări. Reabilitare DJ 109F, Rogoz (int. DJ 171) - Lăpuș - Băiuț - Cavnic (int. DJ 184), Lot 1 în lungime de 35,894 km, de la km 38+180 la km 74+073,756 conform DALI - ului întocmit. Lucrările de reabilitare se vor desfășura pe traseul actual existent al drumului județean DJ 109F și prevăd lucrări de îmbunătățire a parametrilor relevanți: creșterea vitezei, siguranței rutiere, portanței, etc. Sectorul de drum județean 109F, este situat în partea central - sudică a județului Maramureș și face legătura dintre Țara Lăpușului (orașul Târgu Lăpuș) și orașul Cavnic, fiind una dintre căile importante de acces care asigură trecerea spre Maramureșul Istoric. Sectorul de drum străbate UAT- urile: Târgu Lăpuș, Lăpuș, Băiuț, Cernești și Cavnic, având o lungime de 35,894 km (de la km 38+180 la km 74+073,756). Drumul se desfășoară în zona de luncă a răului Lăpuș și Băiuț, precum și în zona montană și cuprinde un număr de 9 poduri din beton armat și precomprimat, care necesită lucrări de intervenții potrivit expertizelor tehnice și soluțiilor de reabilitare: - pod peste pârâul Iedera, km 43+090, L = 12,00m; - pod peste râul Lăpuș, km 45+650, L = 48,60m, 3 deschideri; - pod peste râul Lăpuș, km 47+680, L = 36,00m, 2 deschideri; - pod peste râul Lăpuș, km 50+610, L = 38,50m, 2 deschideri;74 - pod peste râul Lăpuș, km 54+850, L = 37,50m, 2 deschideri; - pod peste pârâul Băiuț, km 58+390, L = 11,00m; - pod peste pârâul Băiuț, km 60+275, L = 11,40m; - pod peste pârâul Băiuț, km 60+905, L = 11,00m; - pod peste pârâul Băiuț, km 64+815, L = 7,00m. În zona montană drumul cuprinde o serie de serpentine în zona de pădure unde sunt preconizate lucrări de sprijiniri și protejare versanți. Drumul județean DJ 109F face parte din domeniul public al judeţului Maramureş, este cadastrat și cuprins în anexa nr. 1 la Inventarul bunurilor care aparţin domeniul public al judeţului Maramureş aprobat prin H.G. nr. 934 din 2002 privind Atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş.; Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții care fac obiectul proiectului Mara Nord, Autoritatea Contractantă trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta prevederile legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. În acest sens, precum și în contextul legislației în vigoare, este necesară asigurarea serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de Autoritatea Contractantă cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Ordinul MDRT pentru aprobarea Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; Hotărârea Guvernului nr. 1 din 10 ianuarie 2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Hotărârea Guvernului nr. 273 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind recepţia construcțiilor, cu modificările și completările ulterioare. Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări.  Reabilitare DJ 186, Vadu Izei (int. DN 18) - Oncești - Nănești - Bârsana (int. DJ 185) - Lot 4, care are o lungime de 13,323 km, de la km 0+000 la km 13+322 conform DALI - ului întocmit. Lucrările de reabilitare se vor desfășura pe traseul actual existent al drumului județean DJ 186 și prevăd lucrări de îmbunătățire a parametrilor relevanți: creșterea vitezei, siguranței rutiere, portanței, etc. Drumul județean DJ186 este situat în partea nordică-estică a județului Maramureș și reprezintă o axă de legătură rutieră desfășurată de-a lungul râului Iza, între drumul național DN 18 (Baia Mare-Sighetu Marmației) și DN 17C (Bistrița-Moisei), fiind una dintre căile de comunicație cele mai importante din județul Maramureș. Sectorul de drum în cauză străbate UAT- urile: Vadu Izei, Oncești și Bârsana, având o lungime efectivă de 13,322 km (de la km 0+000 la km 13+322). De la km 13+322 în continuare drumul este reabilitat. Drumul se desfășoară în principal în zona de luncă a răului Iza, precum și la confluența râurilor Iza și Mara, zonă depresionar montană și cuprinde un număr de 3 poduri din beton armat și precomprimat care necesită lucrări de intervenții potrivit expertizelor tehnice și soluțiilor de reabilitare: - pod peste pârâul Mara, km 0+680, L = 52,00m; 3 deschideri; - pod peste râul Iza, km 6+595, L = 58,00 m; 3 deschideri; - pod peste valea Caselor, km 12+630, L = 12,00m. La podurile peste Mara și Iza se vor construi estacade pentru relocare/amplasare utilități. Drumul județean DJ 186 face parte din domeniul public al judeţului Maramureş, este cadastrat și cuprins în anexa nr. 1 la Inventarul bunurilor care aparţin domeniul public al judeţului Maramureş aprobat prin H.G. nr. 934 din 2002 privind Atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş.; Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții care fac obiectul proiectului Mara Nord, Autoritatea Contractantă trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta prevederile legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. În acest sens, precum și în contextul legislației în vigoare, este necesară asigurarea serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de Autoritatea Contractantă cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Ordinul MDRT pentru aprobarea Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; Hotărârea Guvernului nr. 1 din 10 ianuarie 2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Hotărârea Guvernului nr. 273 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind recepţia construcțiilor, cu modificările și completările ulterioare. Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări. Reabilitare DJ 186B, Ferești (DN 18) - Cornești - Călinești - Sârbi - Budești (DJ 109F) - Lot 5, în lungime de 13,852 km. Lucrările de reabilitare se vor desfășura pe traseul actual existent al drumului județean DJ 186B și prevăd lucrări de îmbunătățire a parametrilor relevanți: creșterea vitezei, siguranței rutiere, portanței, etc. Drumul județean DJ186B este situat în partea central-nordică a județului Maramureș, leagă localitățile: Ferești (int. cu DN18 și DJ 109F), Cornești, Călinești, Sârbi și Budești (int. cu DJ 109F) și asigură accesul rutier din drumul național DN18 către localitățile situate de-a lungul râului Cosău. Drumul reprezintă o cale alternativă către stațiunea balneoclimaterică Ocna Șugatag, accesul către localitatea Bârsana și implicit către comunitățile situate pe Valea Izei precum și o variantă de cale alternativă la DN 18 prin DJ 109F - traversare a munților Gutâi, respectiv drumul Budești - Ferești fiind una dintre căile de comunicații importante din partea de nord a țării. Drumul județean DJ 186B este situat pe teritoriul UAT-urilor Giulești, Călinești și Budești și are o lungime efectivă de 13,582 km (există suprapunere cu DJ 185 în localitatea Călinești). Acest drum se intersectează cu DN18 (Baia Mare-Sighetu Marmației) în localitatea Ferești a cărui intersecție tip sens giratoriu - este amenajată (ca drum superior) în urma unor lucrări de reabilitare executate în ultimii ani la acest drum național, precum și cu drumul județean DJ109F. Drumul județean DJ 186B face parte din domeniul public al judeţului Maramureş, este cadastrat și cuprins în anexa nr. 1 la Inventarul bunurilor care aparţin domeniul public al judeţului Maramureş aprobat prin H.G. nr. 934 din 2002 privind Atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş.; Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții care fac obiectul proiectului Mara Nord, Autoritatea Contractantă trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta prevederile legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. În acest sens, precum și în contextul legislației în vigoare, este necesară asigurarea serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de Autoritatea Contractantă cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Ordinul MDRT pentru aprobarea Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; Hotărârea Guvernului nr. 1 din 10 ianuarie 2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Hotărârea Guvernului nr. 273 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind recepţia construcțiilor, cu modificările și completările ulterioare. Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări. Reabilitare DJ 188 Bogdan Vodă (DJ 186) - Vișeu de Jos (DN 18) - Lot 6, care are o lungime de 11,080 km, de la km 0+000 la km 11+080 conform SF - ului întocmit. Lucrările de reabilitare se vor desfășura pe traseul actual existent al drumului județean DJ 188 și prevăd lucrări de îmbunătățire a parametrilor relevanți: creșterea vitezei, siguranței rutiere, portanței, etc. Drumul județean DJ 188 este situat în partea nordică-estică a județului Maramureș și reprezintă o axă de legătură rutieră desfășurată între drumul județean DJ186 (Vadu Izei-Săcel) și DN18 (Baia Mare - Sighetu Marmației - Borșa - Iacobeni), fiind una dintre căile de comunicație cele mai importante din județul Maramureș. Sectorul de drum în cauză străbate UAT- urile: Bogdan Vodă și Vișeu de Jos, având o lungime efectivă de 11,080 km (de la km 0+000 la km 11+080). Drumul se desfășoară între Valea Vișeului (DN18) și Valea lzei (DJ 186), fiind o zonă depresionar montană și cuprinde un număr de 2 poduri din beton armat și precomprimat care necesită lucrări de intervenții potrivit expertizelor tehnice și soluțiilor de reabilitare: - pod peste râul Vișeu, km 0+280, L = 75,00m; 4 deschideri; - pod peste valea Bocicoel, km 2+088, L = 8,00m; 1 deschidere; Ca rezultat al dimensionării hidraulice, în funcție de caracteristicile albiei în zona de amplasament și de debitul de calcul la km 0+527 din podețul dalat existent rezultă un pod peste râul Iza. Podul va avea o lungime de 12,70 m (inclusiv aripile întoarse) și va fi realizat din grinzi de beton Gp 42-6 având lungimea de 6,00 m conform SF-ului. Drumul județean DJ 188 face parte din domeniul public al judeţului Maramureş, este cadastrat și cuprins în anexa nr. 1 la Inventarul bunurilor care aparţin domeniul public al judeţului Maramureş aprobat prin H.G. nr. 934 din 2002 privind Atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş.; Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții care fac obiectul proiectului Mara Nord, Autoritatea Contractantă trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta prevederile legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. În acest sens, precum și în contextul legislației în vigoare, este necesară asigurarea serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de Autoritatea Contractantă cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Ordinul MDRT pentru aprobarea Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; Hotărârea Guvernului nr. 1 din 10 ianuarie 2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Hotărârea Guvernului nr. 273 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind recepţia construcțiilor, cu modificările și completările ulterioare. Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări. Reabilitare DJ 171 Rogoz - lim. Jud. Bistrița-Năsăud - Lot 7, are o lungime de 15,262 km, de la km 39+558 la km 54+820 conform SF - ului întocmit Lucrările de reabilitare se vor desfășura pe traseul actual existent al drumului județean DJ 171 și prevăd lucrări de îmbunătățire a parametrilor relevanți: creșterea vitezei, siguranței rutiere, portanței, etc. Drumul județean 171 este situat în partea de sud a județului Maramureș și reprezintă o axă de legătură rutieră desfășurată între județul Maramureș și județul Bistrița-Năsăud. Sectorul de drum în cauză străbate UAT- urile: Suciu de Sus și Târgu Lăpuș, având o lungime efectivă de 15,262 km (de la km 39+558 la km 54+820). Drumul se desfășoară în Țara Lăpușului, fiind o zonă depresionar montană și cuprinde un număr de 2 poduri din beton armat și precomprimat care necesită lucrări de intervenții potrivit expertizelor tehnice și soluțiilor de reabilitare: - Pod Km 44+420 peste râul Periac, L = 20,88m; 1 deschideri; - Pod Km 44+950 peste râul Periac, L = 20,67m; 1 deschidere; - Pod Km 45+060 peste pârau Suciu, L=36,11m; 2 deschideri. Ca rezultat al dimensionării hidraulice, în funcție de caracteristicile albiei în zona de amplasament și de debitul de calcul la km 52+725 rezultă un pod cu o lungime de 12,70 m (inclusiv aripile întoarse) și va fi realizat din grinzi de beton Gp 42-6 având lungimea de 6,00 m conform SF-ului întocmit proiect nr. 311/2022. O atenție sporită se va acorda și alunecării de teren de la pozițiile km 39+940 - km 40+054, fiind întocmit un PTE+DE de către S.C. Proexrom S.R.L. Iași, iar lucrările se vor executa în baza documentației nr. 10967/17.05.2021. Administratorul delegat al rețelei de drumuri aflate în administrarea Județului Maramureș, S.C Drumuri-Poduri Maramureș S.A. a intervenit în cazul alunecării precizată mai sus fiind necesare lucrări de punerea în siguranță a drumului județean DJ 171 și a executat în baza documentației nr. 10967/17.05.2021 doar partea de piloți forați cu grinda de rigidizare L = 66.34 m. Drumul județean DJ 171 face parte din domeniul public al judeţului Maramureş, este cadastrat și cuprins în anexa nr. 1 la Inventarul bunurilor care aparţin domeniul public al judeţului Maramureş aprobat prin H.G. nr. 934 din 2002 privind Atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş.; Având în vedere contractele de proiectare și execuție pentru obiectivele de investiții care fac obiectul proiectului Mara Nord, Autoritatea Contractantă trebuie să se asigure că Antreprenorul lucrării respective își va îndeplini toate obligațiile contractuale, va respecta prevederile legale, proiectul tehnic și caietele de sarcini. În acest sens, precum și în contextul legislației în vigoare, este necesară asigurarea serviciilor de supervizare a Contractelor de proiectare și execuție lucrări (tehnic, financiar și contractual) pe întreaga perioadă de pregătire, executare și recepționare a lucrărilor, cu deontologie profesională, imparțialitate, atât fată de Autoritatea Contractantă cât și fată de Antreprenorul lucrării, cu orientare permanentă către finalizarea cu succes a contractului (Legea nr. 10/1995 privind calitatea în construcții, republicată, cu modificările și completările ulterioare; Ordinul MDRT pentru aprobarea Procedurii de autorizare a diriginților de șantier nr. 1496/2011; Hotărârea Guvernului nr. 1 din 10 ianuarie 2018 pentru aprobarea condițiilor generale și specifice pentru anumite categorii de contracte de achiziție aferente obiectivelor de investiții finanțate din fonduri publice, cu modificările și completările ulterioare; Hotărârea Guvernului nr. 273 din 14 iunie 1994 pentru aprobarea Regulamentului privind recepţia construcțiilor, cu modificările și completările ulterioare. Notă: În cazul în care termenele sau duratele specificate în Caietul de sarcini sunt diferite față de cele cuprinse în Contractul de proiectare și execuție lucrări, se vor respecta cele cuprise în Contractul de proiectare și execuție lucrări. Reabilitare DJ 186B, Ferești (DN 18) - Cornești - Călinești - Sârbi - Budești (DJ 109F) - Lot 5, în lungime de 13,852 km. Reabilitare DJ 171A Suciu de Sus (DJ 171) - Groșii Țibleșului (DC 19) - Lot 8, are o lungime de 9,593 km, de la km 0+000 la km 9+593 conform DALI - ului întocmit. Lucrările de reabilitare se vor desfășura pe traseul actual existent al drumului județean DJ 171A și prevăd lucrări de îmbunătățire a parametrilor relevanți: creșterea vitezei, siguranței rutiere, portanței, etc. Drumul județean 171A este situat în partea sudică a județului Maramureș și reprezintă o axă de legătură rutieră desfășurată între drumul județean DJ171 (Suciu de Sus - Târgu Lăpuș) și DN 19 (Botiza). Sectorul de drum în cauză străbate UAT- urile: Suciu de Sus și Groșii Țibleșului, având o lungime efectivă de 9,593 km (de la km 0+000 la km 9+593). Drumul se desfășoară în Țara Lăpușului și leagă UAT-urile Suciu de Sus și Groșii Țibleșului, fiind o zonă de deal depresionară și cuprinde un număr de 2 poduri din beton armat și precomprimat care necesită lucrări de intervenții potrivit expertizelor tehnice și soluțiilor de reabilitare: - pod peste râul Suciu, km 2+530, L = 30,00 m; 1 deschidere; - pod peste râul Suciu, km 6+780, L = 40,00 m; 2 deschideri. Drumul județean DJ 171A face parte din domeniul public al judeţului Maramureş, este cadastrat și cuprins în anexa nr. 1 la Inventarul bunurilor care aparţin domeniul public al judeţului Maramureş aprobat prin H.G. nr. 934 din 2002 privind Atestarea domeniului public al judeţului Maramureş, precum şi al municipiilor, oraşelor şi comunelor din judeţul Maramureş.