România - Lucrări de construcţii de poduri rutiere - Proiectare și executie lucrari: „Realizare pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele”

II.1.4 Descrierea succinta a contractului sau a achizitiei/achizitiilor (maxim 5000 de caractere) UAT Județul Bihor - Consiliul Judeţean Bihor În Parteneriat Cu Compania Nationala De Administrare A Infrastructurii Rutiere S.A. este Beneficiar al proiectului de investiții: „Realizare pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele”. Realizarea proiectului “Pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele”, județul Bihor este impus de necesitatea de a fluidiza și debloca circulatia din zona. Avand în vedere intenția autorităților de a implementa un proiect de tren metropolitan care leaga Mun. Oradea de Baile Felix, se impune o traversare denivelată între calea ferată și centura Oradea. Lucrarea este amplasată în intravilanul Municipiului Oradea, județul Bihor, pe centura Oradea la km 12+320, intersectie cu proiectul de cale ferată Tram Train. Obiectivul se încadrează în clasa tehnică II, având 4 (patru) benzi de circulație, câte 2 pe fiecare sens. Lungimea totala propusă spre amenajare este de 810 m și aceasta se compune din următoarele: A: Pasaj rutier suprateran cu 3 deschideri de aproximativ 30 m lungime. Lungimea totala a pasajului rutier este de cca. 95 m. Lățimea pasajului rutier va fi de 20.00 m B: Rampe de acces pe pasajul rutier - Proiectul presupune și realizarea a doua rampe de acces pe pasajul suprateran, fiecare avand lungimea de aproximativ 175.5 m - rampa intrare si 298.5 m - rampa de iesire. Lățimea rampelor pasajului rutier va fi de 20.00 m. C: Pe o lungime de aproximativ 177 m ( 120 + 57) la început proiect, respectiv 64 m la final proiect, se va realiza racordul dintre rampele noului pasaj și Centura Oradea la profil de 4 benzi de circulatie. Lățimea amenajarilor este variabila între 20.00 m (rampe pasaj) si 15.00m (latime actuala centura Oradea). Investiția “Pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele” este eligibilă în cadrul componentei C4. “Transport sustenabil“ a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), coordonată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Obiectivul acestei componente este de a spori sustenabilitatea sectorului transporturilor din România prin sprijinirea tranziției verzi și digitale a sectorului, respectiv de a dezvolta o infrastructură de transport durabilă și ecologică, cu standarde de siguranță adecvate, care să contribuie la finalizarea rețelelor transeuropene de transport (TEN-T) și la descongestionarea nodurilor urbane, stimulând în același timp tranziția către un transport sustenabil la nivel național, fiind vizate acțiuni orientate către dezvoltarea de măsuri „environmental friendly” pe noile sectoare de transport de mare viteză, asigurarea elementelor de protecție a mediului, precum și a sistemelor inteligente de transport (ITS) și a măsurilor de siguranță rutieră. Proiectul este încadrat în Reforma 1: Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră. Resursele financiare alocate prin PNRR acoperă o parte din necesarul total de investiții ale României pentru infrastructura de transport. Pentru a maximiza impactul finanțărilor prin PNRR, resursele alocate componentei C4. “Transport sustenabil “ sunt direcționate către acele intervenții capabile să genereze cea mai mare valoare adăugată în conformitate cu strategiile Uniunii Europene și naționale. În conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016 cu modificările și completările ulterioare, Autoritatea Contractantă a stabilit că termenul limită până la care orice operator economic interesat de participarea la procedura de achizitie publică are dreptul de a solicita clarificări sau informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire, este cu 19 zile înainte de termenul limită de depunere a ofertelor. AC va raspunde la solicitarile de clarificari cu 11 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor. UAT Județul Bihor - Consiliul Judeţean Bihor În Parteneriat Cu Compania Nationala De Administrare A Infrastructurii Rutiere S.A. este Beneficiar al proiectului de investiții: „Realizare pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele”. Realizarea proiectului “Pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele”, județul Bihor este impus de necesitatea de a fluidiza și debloca circulatia din zona. Avand în vedere intenția autorităților de a implementa un proiect de tren metropolitan care leaga Mun. Oradea de Baile Felix, se impune o traversare denivelată între calea ferată și centura Oradea. Lucrarea este amplasată în intravilanul Municipiului Oradea, județul Bihor, pe centura Oradea la km 12+320, intersectie cu proiectul de cale ferată Tram Train. Obiectivul se încadrează în clasa tehnică II, având 4 (patru) benzi de circulație, câte 2 pe fiecare sens. Lungimea totala propusă spre amenajare este de 810 m și aceasta se compune din următoarele: A: Pasaj rutier suprateran cu 3 deschideri de aproximativ 30 m lungime. Lungimea totala a pasajului rutier este de cca. 95 m. Lățimea pasajului rutier va fi de 20.00 m B: Rampe de acces pe pasajul rutier - Proiectul presupune și realizarea a doua rampe de acces pe pasajul suprateran, fiecare avand lungimea de aproximativ 175.5 m - rampa intrare si 298.5 m - rampa de iesire. Lățimea rampelor pasajului rutier va fi de 20.00 m. C: Pe o lungime de aproximativ 177 m ( 120 + 57) la început proiect, respectiv 64 m la final proiect, se va realiza racordul dintre rampele noului pasaj și Centura Oradea la profil de 4 benzi de circulatie. Lățimea amenajarilor este variabila între 20.00 m (rampe pasaj) si 15.00m (latime actuala centura Oradea). Investiția “Pasaj rutier pe Centura Oradea km 12+320 - intersecție cu calea ferată și relocare rețele” este eligibilă în cadrul componentei C4. “Transport sustenabil“ a Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR), coordonată de Ministerul Transporturilor și Infrastructurii. Obiectivul acestei componente este de a spori sustenabilitatea sectorului transporturilor din România prin sprijinirea tranziției verzi și digitale a sectorului, respectiv de a dezvolta o infrastructură de transport durabilă și ecologică, cu standarde de siguranță adecvate, care să contribuie la finalizarea rețelelor transeuropene de transport (TEN-T) și la descongestionarea nodurilor urbane, stimulând în același timp tranziția către un transport sustenabil la nivel național, fiind vizate acțiuni orientate către dezvoltarea de măsuri „environmental friendly” pe noile sectoare de transport de mare viteză, asigurarea elementelor de protecție a mediului, precum și a sistemelor inteligente de transport (ITS) și a măsurilor de siguranță rutieră. Proiectul este încadrat în Reforma 1: Transport sustenabil, decarbonizare și siguranță rutieră. Resursele financiare alocate prin PNRR acoperă o parte din necesarul total de investiții ale României pentru infrastructura de transport. Pentru a maximiza impactul finanțărilor prin PNRR, resursele alocate componentei C4. “Transport sustenabil “ sunt direcționate către acele intervenții capabile să genereze cea mai mare valoare adăugată în conformitate cu strategiile Uniunii Europene și naționale. Conform Ghidului de contractare și a Ordinului nr. 888/22.02.2022 privind demararea procesului de contractare a proiectelor finanțate prin PNRR, Componenta C4- Transport sustenabil, proiectul respectă următoarele criterii: 1. Coerența propunerii; 2. Respectarea principiilor “de a nu prejudicia în mod semnificativ” (DNSH) . 3. Evitarea dublei finanțări 4. Evitarea conflictului de interese În conformitate cu prevederile art. 160 alin. (1) din Legea nr. 98/2016 cu modificările și completările ulterioare, Autoritatea Contractantă a stabilit că termenul limită până la care orice operator economic interesat de participarea la procedura de achizitie publică are dreptul de a solicita clarificări sau informații suplimentare în legătură cu documentația de atribuire, este cu 19 zile înainte de termenul limită de depunere a ofertelor. AC va raspunde la solicitarile de clarificari cu 11 zile inainte de data limita de depunere a ofertelor.