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Paises Bajos - Obras de construccion de carreteras - Reconstruccion de carreteras en Dordrecht Fase 1

Original Nederland - Wegenbouwwerken - Reconstructie wegen Dordrecht Fase 1

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Havenbedrijf Rotterdam N.V. contrata la reconstruccion de varias carreteras en la zona portuaria de Dordrecht, a saber, Van Leeuwenhoekweg, 's-Gravendeelsedijk, Kilkade y Kreekweg. Los trabajos incluyen principalmente el retiro y la colocacion de unas 10.000 toneladas de asfalto, la retirada de pavimentos de adoquines y bordillos, la instalacion de una red de aguas pluviales con arquetas y conexiones, el retiro y colocacion de capas de cimiento, la aplicacion de bitumen espumado (unos 9.000 m2), el nuevo pavimento de adoquines, y el retiro e instalacion de cables y farolas de alumbrado publico. El contratista debera elaborar y ejecutar un plan BLVC y coordinar con el entorno. El proyecto se realiza con un pliego RAW.

Descripción

Havenbedrijf Rotterdam N.V. voert reconstructies uit op een aantal wegen in het havengebied van Dordrecht, namelijk de Van Leeuwenhoekweg, ‘s-Gravendeelsedijk , Kilkade en Kreekweg. Het werk bestaat in hoofdzaak uit (niet limitatief): Verwijderen en aanbrengen (ca. 10.000 ton asfalt) van asfaltverhardingen; Verwijderen van elementenverhardingen en kantopsluitingen; Het aanbrengen van een HWA-riool incl. inspectieputten en aansluitingen; Het verwijderen en aanbrengen van funderingslagen; Het aanbrengen van schuimbitumen fundering (ca. 9.000 m² schuimbitumen met bestaande fundering); Het aanbrengen van elementenverhardingen incl. kantopsluitingen; Het verwijderen en aanbrengen van kabelwerk en masten openbare verlichting; Coördinatie omgevingspartijen. HbR heeft een BLVC-kader opgesteld. Aannemer zal het BLVC-plan moeten opstellen en uitvoeren. Het project wordt middels een RAW-bestek uitgevoerd.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Última verificación con TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU) hace 1 mes

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Rotterdams Steenzetbedrijf B.V. 1 n/d ago. 2026

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