Descripción
La présente consultation porte sur la mise en oeuvre d'un service de location moyenne ou longue durée, du stationnement de vélos sur le territoire de Nantes Métropole et la promotion des services vélos (animation, accompagnement des événementiels, cours de vélos et réparation de vélos). L'objectif est de poursuivre l'action de la collectivité sur les services les plus adaptés et efficaces en matière de changement de comportement. Les ambitions pour ce marché sont : d'apporter de la visibilité et de la lisibilité aux services vélos ; de promouvoir la pratique cyclable ; de proposer des services sans faille ou difficulté intégrée à l'offre de service Naolib ; de s'adresser à l'ensemble des publics. Le contrat comprendra une condition d'exécution relative à l'insertion professionnelle de publics en difficulté. Les futurs services proposés intégreront une démarche de développement durable visant à développer l'utilité sociale, à limiter des consommations énergétiques et des émissions de gaz à effets de serres en cohérence avec le Plan Climat Air Energie Métropolitain (PCAET). Il s'agira d'un marché ordinaire à prix mixtes, d'une durée de 6 ans et 6 mois, et ce à compter de la date de sa notification. Il est précisé que la commercialisation commencera le 1er janvier 2027 et l'exploitation (entretien et maintenance) le 7 janvier 2027. Le marché pourra être reconduit une fois, dans les mêmes termes, pour une période de 2 ans.
Nantes Métropole confiera au titulaire une mission générale de promotion du vélo : étude, pilotage, démarchage, planification, coordination, communication, commercialisation, animations, exploitation. Le titulaire assurera un suivi et évalue son activité, ses offres et les usages des services. Il fournira à la collectivité les données demandées. Le titulaire sera force de propositions, il apportera conseil et assistance à Nantes Métropole dans les choix que la Métropole devra faire en matière d'investissements et dans ceux relatifs aux services mis en oeuvre dans le cadre du marché. Pour réaliser sa mission, le titulaire disposera entre autres des outils suivants dont il assure le développement, la communication, la commercialisation, l'exploitation, l'évaluation : des vélos et accessoires en location courte, moyenne et longue durées ÍŸ des stationnements vélos temporaires ou permanents sur l'espace public et dans des bâtiments (parkings en ouvrage voiture, immeuble comme à la Gare Sud de Nantes?) ÍŸ des animations du territoire. Le titulaire interviendra dans un écosystème riche et existant qu'il doit prendre en compte. Le titulaire nouera des partenariats avec l'écosystème local (associations, professionnels du cycle?) qui exerce aujourd'hui des actions sur le territoire, et ce afin de les intégrer au mieux. Les interventions visées par le marché n'ont pas pour objectif de se substituer aux activités privées ou associatives existantes sur le territoire qu'elles soient pour cela soutenues par la collectivité ou non (exemple des activités de véloécoles inclusives). Au contraire, elles sont complémentaires à ces dernières en renforçant ou en complétant les capacités d'intervention, en intervenant sur des champs ou en direction de publics, pas, peu ou mal pris en compte par l'écosystème vélo local existant. Le contrat s'inscrit dans la thématique plus générale des mobilités dont la promotion est assurée par le coordinateur des mobilités et les autres opérateurs de services. Le titulaire réalisera ses missions et déploiera les services et systèmes nécessaires aux missions qui lui sont confiées en coordination avec la Métropole et ses partenaires et dans le cadre d'outils ou missions multimodales avec le coordinateur des mobilités. Il est ainsi attendu de la part du titulaire qu'il s'intègre dans la stratégie métropolitaine : en développant sa capacité de travail avec les autres services métropolitains du bouquet mobilité métropolitain ÍŸ en démontrant et en faisant sienne la capacité d'évolution de son organisation et de ses process afin de faciliter le parcours usagers et la complémentarité entre les services ÍŸ en coordonnant ses actions avec les autres services de mobilité afin de favoriser la lisibilité de l'action publique et la cohérence du message porté.
Fuente oficial
Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)
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