Descripción

Dans le cadre du projet de nouvelle liaison ferroviaire Lyon-Turin, la société TELT est le promoteur public responsable des travaux de réalisation et de gestion de la section transfrontalière de la future infrastructure. Le chantier opérationnel no 9, qui se situe sur la plaine de Saint-Jean-de-Maurienne, est le point d'interconnexion entre la ligne historique SNCF et la ligne nouvelle de la section transfrontalière. Le projet relatif au présent marché comprend le bâtiment voyageurs, les équipements et aménagements extérieurs associés ainsi que les éléments suivants de la ligne nouvelle : le rétablissement de la RD906 par une tranchée couverte, une section en tranchée ouverte, une section en remblai, la section sous le bâtiment voyageurs, les ouvrages de connexion à la plateforme ferroviaire de Saint-Jean-de-Maurienne et les rétablissements de voiries et réseaux correspondants. Les études s’appuieront sur le projet de référence final (PRF) de TELT et sur le concept architectural déjà défini du bâtiment voyageurs (BV). Les prestations faisant l'objet du présent marché consistent en : - une phase préalable d'études d'avant-projet (AVP) pour le pôle d'échanges multimodal, comprenant le programme technique et les études de dimensionnement des appuis et fondations du BV et des ouvrages d’art dans son emprise ; - la réalisation des études de projet (PRO) ; - l'assistance à la procédure de passation des contrats de travaux (ACT), comprenant l'élaboration des dossiers de consultation des entreprises (DCE), l'assistance à la procédure de consultation et aux négociations avec les entreprises, jusqu'à la mise au point des contrats de travaux ; le DCE intégrera la production d'un bordereau de prix et l'intégration d'un suivi économique ; - le suivi des travaux, comprenant les missions de maîtrise d'oeuvre VISA, DET et AOR, jusqu'à la clôture contractuelle des marchés de travaux (fin de la période de garantie de parfait achèvement) ; - la mission d'ordonnancement, pilotage et coordination de chantier (OPC). Les prestations seront exécutées sur quatre ensembles techniques définis comme suit : A - Infrastructure ligne nouvelle Est ; B - Bâtiment voyageurs ; C - Infrastructure ligne nouvelle Ouest ; D- VRD et paysage.

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