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Alemania - Desarrollo de software de seguridad - Sistema GeodataProxy [GeoProxy]

Original Deutschland - Entwicklung von Sicherheitssoftware - GeodatenProxy-System [GeoProxy]

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El Veredicto Aperlena

Carrera abierta

Ningún proveedor domina: 4 empresas distintas se han llevado los últimos 4 contratos comparables de este comprador en 5 años. Es una carrera realmente abierta.

Basado en 4 adjudicaciónes comparables de este comprador en este sector durante 5 años. Cada veredicto se registra antes del resultado y se contrasta con el anuncio de adjudicación. Cómo nos puntuamos.

Resumen

Resumen generado automáticamente

Fraport AG, operadora del aeropuerto de Frankfurt am Main en Alemania, adquiere un sistema GeodataProxy como parte de la sustitucion del software ELDIS III de la empresa eurofunk, que esta alcanzando sus limites tecnicos. El proyecto global incluye la direccion de operaciones y la asignacion de medios, la gestion de alertas de peligro y la provision de informacion geografica mediante un geoproxy, ademas del mantenimiento, servicio y soporte de todos los nuevos sistemas. Los candidatos deben firmar un acuerdo de confidencialidad proporcionado por Fraport y, para el lote 1, poseer la certificacion ISO/IEC 27001 basada en los requisitos IT-Grundschutz del BSI, que debe mantenerse durante toda la vigencia del contrato. Tras la fase de participacion se prevé una ronda indicativa de ofertas, con posibilidad de propuestas de cambio, y despues una o mas rondas vinculantes.

Descripción

GeodatenProxy-System [GeoProxy] Die Fraport AG, mit Hauptsitz in Frankfurt am Main, ist ein weltweit führender Flughafenbetreiber. Das Unternehmen wurde 1924 gegründet und betreibt den Flughafen Frankfurt, eines der bedeutendsten Luftverkehrsdrehkreuze der Welt. Darüber hinaus ist Fraport an der Verwaltung und dem Betrieb von mehreren anderen Flughäfen weltweit beteiligt. Der Fraport betreibt am Standort Frankfurt am Main aktuell die Software (SW) ELDIS III der Fa. eurofunk als KRITIS und LuftSIG relevantes System in der Sicherheitsleitstelle mit den Dienstbereichen Werksfeuerwehr, Rettungsdienst sowie Security als Einsatzleitsystem und in der Integrierten Passagierflußleitstelle als Workflowsystem. Das aktuell im Einsatz befindliche System stößt absehbar an seine technischen Grenzen, so dass eine Ablösung notwendig ist. Die mit neuen Systemen abzulösenden Funktionen umfassen dabei die Einsatzleit- und Kräftedisposition, das Gefahrenmeldermanagement und die Bereitstellung von Geoinformationen in Form eines Geoproxy. Für alle neuen Systeme wird auch Wartung, Instandhaltung, Service und Support gefordert. Die Bewerber sowie alle mit dem Verfahren betreuten anderen Unternehmen müssen eine von Fraport bereitgestellte Vertraulichkeitsvereinbarung (siehe informatorische Unterlagen) unterzeichnen und zusammen mit dem Teilnahmeantrag einreichen. Die im Rahmen des Teilnahmeantrages für Los 1 vorzulegende Zertifizierung nach ISO/IEC 27001 bzw. ISO 27001 auf der Basis der IT-Grundschutzanforderungen des Bundesamtes für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) sind über die komplette Vertragsdauer von den Bewerbern in der jeweils gültigen Version aufrecht zu erhalten. Nach dem Teilnahmewettbewerb wird im Rahmen der Angebotsphase zunächst eine indikative Angebotsrunde durchgeführt, auf die dann eine oder mehrere verbindliche Angebotsrunden folgen. Innerhalb der indikativen Angebotsrunde können Änderungsvorschläge an Vertrag, Leistungsbeschreibung und Anhängen durch die Bieter angebracht werden. Fraport entscheidet über deren Annahme oder Ablehnung. Der Auftraggeber weist schon jetzt darauf hin, dass der Auftragnehmer im Falle der Aufforderung zur Abgabe eines verbindlichen Angebots zwingend die folgenden Nachweise zu erbringen hat: 1. Alle im Projekt und allen Wartung, Service und Supportleistung eingesetzte Personen sind deutschsprachig mindestens auf dem Niveau B2 gem. des europäischen Referenzrahmens für Sprachen (GER) und werden aus einer Zeitzone UTC +0 bis +3 zur Verfügung gestellt. 2. Nachweis eines vollumfänglichen Zugriff auf die Steuerung der Entwicklungsressourcen und uneingeschränkte Berechtigung zur Veränderung und Erweiterung der angebotenen Soft- und Hardware. Aufgrund der Bedeutung des vorliegend zu beschaffenden Gesamtsystems für die Aufrechterhaltung des Flugbetriebs zwingend notwendig einzuhaltenden Rahmenterminplan, kann Fraport vom gesamten Vertrag zurückzutreten, wenn der Auftragnehmer zum Vertragsschluss als "bereits verfügbar" gekennzeichnete Leistungen im Sinne von Hard- und Softwarefunktionen schuldhaft nach Vertragsschluss nicht oder nicht vertragsgemäß erbringt. Der Umfang umfasst die Lieferung, agile (Zusatz-)entwicklung, Inbetriebnahme mit Migration der Altsysteme eines neuen Geoproxy-System, die Schulung der Mitarbeiter der Fraport AG sowie Wartungs-, Service- und Supportleistungen. Der Geoproxy übernimmt beigestellte konsolidierte Geodaten aus einem seitens der Fraport AG beigestellten Geoinformationssystem udn stellt diese dem neuen Einsatzleit- und Gefahrenmanagementsystem in einen geforderten Hochverfügbarkeit und Performance zur Verfügung. Dabei sind auch nur für die Sicherheitsleitstelle relevanten zusätzliche externe Geodaten anzubinden.

Fuente oficial

Fuente: TED - Tenders Electronic Daily (Publications Office of the EU)

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Empresa Adjudicaciones Importe total adjudicado Última adjudicación
Ab Ovo Deutschland GmbH; Sopra Steria SE 1 n/d jul. 2026
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Horváth & Partner GmbH 1 n/d may. 2026
Reply Deutschland SE 1 n/d ago. 2026

A partir de 4 adjudicaciones con perfil de empresa vinculado en los últimos 5 años.

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  1. Léelo antes de presentarte
    • Título: "Deutschland - Entwicklung von Sicherheitssoftware - GeodatenProxy-System [GeoPro..." a "Deutschland – Entwicklung von Sicherheitssoftware – GeodatenProxy-System [GeoPro..."
    • Objeto y criterios: Se ha ampliado la descripción. Reléela antes de presentarte.

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