Analyse af Cykelstrømme og Effekter

Danmarks Rekreative Cykelnet er en ny form for national cykelinfrastruktur, der, når det er fuldt udrullet, vil bestå af omkring 30.000 km af de mest cykelvenlige eksisterende veje og stier. Nettet er designet til at forbinde land og by og guide cyklister gennem Danmarks smukkeste landskaber, hyggelige købstæder og forbi kulturelle seværdigheder samt lokale spise- og overnatningssteder. Cykelnettets grundlæggende karakter, er cykelnettes styrke, og skaber samtidig betydelige udfordringer i forhold at måle/vurdere, hvor anvendt det er. Kernen i systemet er de nummererede krydspunkter, som giver en hidtil uset grad af frihed og fleksibilitet. I modsætning til traditionelle, afgrænsede ruter (som f.eks. nationale cykelruter), hvor man kan måle trafik ved punktmålinger på en ”simpel” linjeføring, opfordrer dette netværk til, at brugerne selv sammensætter unikke ture. En tur kan være kort eller lang, den kan være nudget via tematiske forslag, eller præget af spontanitet og opdagelseslysten adfærd. Dvs. valgte ruter vil være uforudsigelige og afvige fra de mest oplagte veje mellem krydspunkter, hvilket komplicerer dataindsamlingen. Danmarks Rekreative Cykelnet på Fyn og Øerne er et demonstrationsprojekt, der har til for-mål at demonstrere og udrulle cykelnettet og fremtidens rekreative infrastruktur. Med en støt-te på 30 millioner kroner fra Nordea-fonden og i et samarbejde mellem de 10 fynske kommu-ner, Destination Fyn, DGI Fyn og Dansk Kyst- og Naturturisme, er projektet godt i gang med at etablere et 3.400 km langt, sammenhængende og skiltet cykelnet. Projektet inkluderer også etableringen af ni rekreative støttepunkter, herunder fem outdoorpavilloner og fire gateways, som tilbyder faciliteter såsom opholdssteder, drikkevand og mulighed for cykelrepa-ration. Det nærværende udbud er del af et sidste projektspor: ”Styrkelse af data til drift og udvikling”. Nærværende opgave har til formål at løse netop denne udfordring ved at levere dybdegående viden om, hvordan cykelnettet bliver brugt, samt hvilke økonomiske effekter det skaber for lokalområdet. Opgaven har to overordnede formål: Dels skal den levere konkret data og indsigt til det nuværende demonstrationsprojekt på Fyn og øerne for at dokumentere dets værdi og målopfyldelse. Dels skal den udvikle en række modeller og metoder, der kan bruges i resten af landet, når cykelnettet udrulles nationalt. Dette indebærer blandt andet at udvikle en metode til at analysere cyklisternes adfærd og en model til at vurdere de lokaløkonomiske gevinster, hvilket skal sikre, at man fremover har en standardiseret og operationel tilgang til at måle på cykelturismen i Danmark. Opgaven forventes løst gennem 4 delopgaver: • Delopgave 1: netværksanalyse af det rekreative cykelnet på Fyn og Øerne (10%) • Delopgave 2: adfærdsanalyse på cykelnettet (40 %) • Delopgave 3: lokaløkonomiske effekter af et rekreativt cykelnet (30 %) • Delopgave 4: operationel metode til monitorering af Danmarks rekreative cykelnet (20%) De 4 delopgaver forventes løst i en iterativ proces, og skal ikke forstås som på hinanden følgende. Dog er der en naturlig rækkefølge, og indsigter fra delopgave 1 og 2 forventes at berige delopgave 3 og 4. For at kunne sandsynliggøre udviklingen i brug af cykelnettet, samt de økonomiske effekter er det en lang kontraktperiode. Det forventes dog at opgaven løses i sprint, med perioder med relativ lille interaktion.